Atunci ce toată lumea știe, dar tăcut

Atunci ce toată lumea știe, dar tăcut. (Naza)
Mari meseriași a scris programku iar acum putem face lumină Naz nazoy v2

Foarte surprins de faptul că nimeni nu a spus la parkflaere despre asta înainte am făcut.

Pe acest site este scris în detaliu modul de a face lumina Naz Naz B2

Aș adăuga: de multe ori se blochează ++ runtime error. în etapa 2 (win7).
gazdă nu a putut fi vindecat (încercat totul)
Shilsya pe statsionarnike pentru porc.
Se concentrează la numit dezactivați toate, dar 2 chips-uri (sursa de alimentare și LED-uri)

Rezultat: pe poziționarea ZHPS a fost un pic mai precisă.
A schimbat procesul de pornire, a fost frumos pentru a detecta o RPM mare diferență în timpul decolării (de la 0% la 50%), aproape de RPM de mers în gol, în timp ce depășirea unui prag de 50%, a crescut în mod dramatic.
Prezența „“ cald „“ nu va permite să decoleze înainte de timp.
netezime ușor mai mare.

Plusul principal al firmware-ului de pe B2. (Pentru mine) este prezența protecției receptorului.
Când opriți pierderea echipament \ de comunicare Naz 3-5 secunde include FS
(Fs nu va funcționa în cazul în care punctul în agățat ZHPS modul.)
(Pentru a verifica, pentru a da un pic de rulare înainte sau rudoru și Appu după câteva secunde va reveni la punctul de pierdere de comunicare, în cazul în care nu găsiți semnal -> pe FS și zborul până la punctul de decolare (care, ca un set))
Pentru tn9 mea flayskay, fără un upgrade la frski a fost nevoznozhno obține FS, cu o pierdere de comunicare privind firmware-ul vechi este numit lumină.

După firmware-ul pentru a face kalibreyshn sarbatorile lunii, iar apoi calibrați busola.
Calibrare extinsa reduce timpul de încălzire (pentru a face la fiecare sezon fundal temperatură)
Vă mulțumesc pentru atenție, noroc celor - care nici măcar nu cerșesc))
Un cer senin și un vânt din față!

Apreciate 115

Se încarcă comentarii. Vă rugăm să așteptați.

Acest lucru devine un pic mai Naz instabilitate și imprevizibilitate a glitches sale. Apoi, brusc începe să alunece, contracția, toaletă, general de afișare cu LED-uri în timpul normale de vârstă și se comportă în Atti. Glitches apar rar și impredictibil, dar dispar, de asemenea, imprevizibil. Da, și, uneori, în timpul zborului începe isteric verde intermitent, apoi, după câteva secunde. totul este normal. Sau o persoană de contact în cazul în care trasurica sau tramblor cardan doare! poate cineva proleklamiruet privat controler normal?

Deci, nu păcătuim pe Naz ca întreg. Cel mai probabil o problemă cu koptorom sau controlere specifice. Există tot felul de motive, razele moi ale geometriei rupte ale razelor, pot exista probleme cu șuruburi, vibrații banale, deoarece pot exista probleme cu interferențe electro-magnetice din fire de alimentare de pe senzorul GPS, sau pe firele de funcționare de la receptor la Naze poate aerului pur și simplu poluat pe site-ul copter de lansare tot acolo wi-fi sau turnuri celulare oscho ce. De exemplu, în orașul nostru există un câmp de aeronave model de club, atunci când l-am primit în primul rând, am fost avertizat imediat arătat direcția și a spus că mai bine să nu acoperi, nu este unul acolo tăbărât modelul său, sunt ceea ce este crosstalk și modele pierde controlul.

Toate modelatori felicitări mari din Ucraina Poltava), oameni buni, te rog ajuta. I quadrocopter TBS Discovery cu Naza laytovskoy cusute la 2a versiune la bord este în valoare de 4 în 1 controler de 20A, motoare Multistar 2213 935KV, 4S 5000mAh Baterii și șuruburi 1050 de carbon. Zbor cu suspensia și cu GouProhoy. Iarnă regulator de 20 amperi a stat șuruburile cu un bang, și a fost o răceală, dar a venit primăvara, iar Regulus a început să se încălzească până la 60 de grade cusute Naz de la începutul verii și stabilizat foarte bine, nu am putut fi mai fericit. Dar, după o jumătate de lună, odată ce am incalzit, am observat unele probleme:
----- când voi da obturatorul complet și se ridică quadrocopter încet începe să se desfășoare timp de arătătorul și a umplut un pic pe partea, a dat un disconfort imens. (Am tuns și a făcut o calibrare completă și chiar Naza lor cu motor rebobinate vechi (KV nu a crezut ghicit) se înlocuiește cu totul nou prishedryh recent cu China. Nu a ajutat)

----- Cu toate acestea, există wiggle când Copter stabilizat (fie GPS sau în Atti), două motoare pe diagonală pokachivayutsya, adică nu stabiliziruyutsya foarte bun, iar celelalte două pe diagonală stabiliziruyutsya bine. După zborul, motorul care sunt pokachivayutsya - căldicel (una dintre ele chiar la rece) și cele care sunt bine stabilizate de zbor - HOT. Un controler de la toate la cald, gradussov sub 70, chiar dacă nu arde până la sosirea unui nou China 30A x controlere individuale cu firmware SimonK (nu doresc să aibă un controler de 4 în 1).

----- chiar și atunci când Copter agățat la punctul în timpul rotației YAW (în jurul axei sale) copter podymaetsya opuskaetsya undeva pe metru și jumătate, la fel ca orizontul tragerii ceva.

----- chiar și atunci când copter cântărește GPS-ul este lumina verde pomargivaet (rândul glare 10), ceea ce înseamnă (o mare senzorii de deplasare) - Nu înțeleg ce să facă în YouTube multe blikaet astfel încât, nimeni nu poate înțelege ce să facă.

----- chiar și atunci când eu sunt de zbor sau GPS Atti, și să facă un viraj în partea dreaptă, atunci când a lăsa stik- Copter nas se mută gradussov innertsii 10 si apoi ostanavlivaetsya mult, și când se întoarce spre stânga, drumul de băț - copter nas brusc ostanavlivaetsya și prokruchivaetsya sensibile în cealaltă direcție - spre dreapta, 5 gradussov.

(M-am întors busola, m-am gândit că poate ceva sa întâmplat după accident unii, și este aliniat cu orizontul perfect crezut că este îngrămădite undeva, și totuși bănuiesc că această reglementare este de vina, pot să-l pârlit un pic și acum nu funcționează atât de bine și reacționează rapid la comenzi de la numit, deoarece motorul pokachivayutsya în diagonală)
În general, tovarăși, voi fi bucuros să fiecare comentariu, pentru că am încercat toate, nu vrea să se rostogolească înapoi la firmware laytovskuyu poate că ai ceva să-mi spui ce să dea vina, operatorul Naz sau 20A meu regulator care se încălzește. Vă mulțumesc foarte mult pentru cei care citesc și cei care în viitor va ajuta. ))

Iar faptul că autoritatea de reglementare și motoarele încălzit, nu doar șuruburi adecvate, eu stau E-Prop 1050 de carbon. Am folosit pentru a acoperi pe 3 bănci toate blocurile a fost bun, dar lent, set 4 bănci, totul a fost mare, dar odată cu apariția de căldură, care sa transformat vynty pentru aceste motoare și regularizare mai multe. M-am oprit la alegerea E-Prop 8050 și carbon. Mult noroc pentru toată lumea, sper să ajute pe cineva. ))) Un capsate Naz doar clasa, upravlyaemostyu sa nenaraduyus si protectie receptor)) Mult noroc!))