Atunci când încărcarea bateriei electrolitul fierbe - de ce se întâmplă și există un pericol

La încărcarea acumulatorului atunci când electrolitul fierbe - acest lucru poate zdruncina nu numai șoferii începători, dar, de asemenea, conducătorii auto cu experiență. Astfel de procese fiecare baterie au o intensitate diferită de descărcare în bule mici la amestecarea violentă. Spune-ne de ce se întâmplă acest lucru, ceea ce poate indica și ce măsuri ar trebui luate în astfel de cazuri.

De ce fierbe bateria auto - amintesc de școală

Pentru a înțelege de ce electrolitul de fierbere în timpul încărcării, este necesar să se amintească cursurile școlare în chimie și fizică. La mașinile moderne în baterii plumb-acid folosite ca sursă de energie. Majoritatea bateriilor are 8 sau 6 secțiuni (borcane), fiecare dintre acestea fiind grilele de plumb sunt scufundate în electrolit - soluția apoasă de acid sulfuric.

Când conectați încărcătorul începe o reacție chimică. oamenii de știință sovietici au putut număra de aproximativ 200, dar suntem interesați de unul - care cauzează o „fierbere“. Când grila de plumb este pus sub tensiune, în soluție, o reacție chimică - electroliza apei. Acesta începe eliberarea de hidrogen și oxigen, cu o creștere simultană a densității electrolitului.

Acest fenomen se numește „fierbere“, deși definiția în acest caz, nu este în întregime adevărat. Temperatura soluției de acid clorhidric nu atinge acea valoare la care începe să fiarbă, iar procesele observate - este producția de detonante gaz (amestec de oxigen și hidrogen).

Se pare că bateria defectă în timpul încărcării trebuie să „fierbe“. Acest proces indică formarea forței electromotoare și o finalizare rapidă a încărcării. Dacă nu există nici o vina, gazarea începe cu trei ore înainte de încărcare este completă.

Ce se întâmplă dacă bateria a început să fiarbă?

Răspunsul la această întrebare depinde de intensitatea emisiilor de gaze și de timp pentru a începe procesul. Într-un grup de lucru gazele de baterii sunt emise atunci când taxa de 30% în bănci. Acest lucru se întâmplă după 2-3 ore după conectarea încărcătorului (încărcător). Cu o densitate tot mai mare a electrolitului va crește degajarea de gaz.

În mod normal, ar trebui să existe clocoteste abundente. O cantitate mică de bule și lăsate să se teamă nu este în valoare de ea. După 3 ore după apariția „fierbere“ poate dezactiva sursa de curent electric.

fierbere prelungită de electrolit va duce la deteriorarea bateriei

Evitați situațiile în care bateria este în plină desfășurare pentru mai mult de trei ore. Este plină cu pierderea sănătății sale. Cele mai multe probleme minore, care se poate întâmpla - picătură nivel electrolit. Pentru baterii care nu necesită întreținere o problemă fatale.

În plus, prelungit electroliza apei bateriei eșuează. În primul rând va fi o pastilă de plumb în partea de jos a cutiilor de conserve, ceea ce va conduce la închiderea. Apoi, ca și dezvoltarea unui proces chimic distrus plăcile de plumb.

Eliberat, în electroliza oxihidrogen periculoase. Respectați următoarele reguli pentru încărcarea bateriei pentru a prelungi durata de viață a bateriei și de a se proteja.

1. Înainte de încărcare, scoateți toate dopuri. Această regulă este valabil chiar și pentru dispozitivele echipate cu supape de siguranță. Ei fac treaba în timpul operațiunii, dar în timpul încărcării va fi un obstacol pentru orificiul de evacuare a gazelor.
2. Nu așezați bateria în apropierea surselor de foc deschis și închis, nu fuma, nu atingeți terminalele. Acest lucru va preveni explozia.
3. Încărcați într-o zonă bine ventilat.

Dacă încărcați în aer liber - asigurați-vă că băncile nu au lovit la gunoi. Ia-l, nu poate, și chiar și cele mai mici particule se pot bloca între plăcile de plumb și poate provoca un scurt-circuit.

De ce fierbe bateria, dar nu de încărcare?

Posesorii de automobile ar putea fi cazul în care bateria nu poate fi încărcată, dar fierbere se produce. Acest lucru se întâmplă de obicei, cu o scădere a nivelului de electrolit în bănci. În cazul în care bateriile nu necesită întreținere - va trebui să arunce afară. În alte cazuri, puteți încerca să reînvie, cu ajutorul ghidului nostru:

1. Deșuruba dop.
2. Se toarnă cu grijă electrolitul în borcan de sticlă.
3. Să acorde o atenție la culoarea (în mod normal, transparent, în timp ce placa de vărsare - întuneric).
4. În cazul în care culoarea nu sa schimbat - Sus până la nivelul corect și dop filetat.
5. Repetați pasul anterior cu fiecare borcan, apoi conectați memoria.

Cu ajutorul instrucțiunilor va fi capabil de a determina ce a cauzat problema. În cazul în care electrolitul este transparentă în toate băncile -, prin urmare, motivul pentru a reduce nivelul său. Se întâmplă în timpul baterii de stocare prelungite, senzație de apăsare a corpului sau congestie. În cazul în care electrolitul este de nepătruns - aceasta înseamnă că plăcile de plumb și se năruie este scurtcircuitat. În funcție de gradul de deteriorare, puteți încerca să reparați singur bateria.

se fierbe Moderat bateria - este un proces normal

În timp ce bateria se încarcă o bancă nu se fierbe

Printre problemele care apar în timpul încărcării, cele mai frecvente este o situație în care nu se fierbe una sau două bănci. Aceasta demonstrează eșecul golfului - distrugerea completă a plăcilor de plumb sau scurtcircuitarea între ele.

În primul caz nu se poate recupera bateria. Chiar dacă aveți de a schimba plăcile de plumb, apoi, după un timp, „acoperi“ banca următoare. Procesul va continua în creștere, iar bateria va avea în continuare să fie eliminate.

Determina ce se întâmplă cu banca, puteți în conformitate cu instrucțiunile pe care le-am indicat mai sus. Odată cu închiderea electrolitului dintre plăcile nu se va schimba culoarea. Dacă acesta este cazul, bateria poate fi pentru a încerca să reînvie.

1. Se scurge electrolitul din bănci sparte.
2. Încearcă să se agită bateria. Dacă problema este cauzată de resturile lipite între plăci, atunci zguduire hit-uri în partea de jos a băncilor.
3. Se clătește de 2-3 ori compartiment apă fiartă (umplute / drenată).
4. Umpleți electrolit necesar densitatea borcan spălate.
5. Conectați încărcătorul și verificați dacă bateria se încarcă.

În unele cazuri, astfel de măsuri primitive de ajutor, și a bateriei înapoi la viață. În cazul în care banca încă nu fierbe - trebuie să facă o „confruntare“.

1. Se scurge electrolitul.
2. Se taie partea superioară a compartimentului.
3. Răzuiesc fiecare dintre compartimente este conectat cu o alta placa de plumb, se taie.
4. Scoateți punga de plăci de plumb.
5. Examinați-l.

Situat între plăcile, izolatori din material plastic. Uneori, integritatea lor este violată și plăcile atinge reciproc. Acest lucru nu ar trebui să fie. le alinia cu atenție, verificați pentru orice bloc alte încălcări. Dacă totul este în ordine - colecta baterie.

Există cazuri în care rețeaua este separată de o mică secțiune (master-asteptare numele său „short stack“). Distanța dintre plăci este mic, „short stack“ se află transversal are loc bănci de circuit. Folosind penseta spițe sau îndepărtați-l ușor.

După corectarea problemei, se trece la asamblarea în ordine inversă.

1. Puneți cu grijă blocul de plumb înapoi în borcan.
2. Solder bar de plumb.
3. Pune lipici pe tăiat partea superioară din plastic (este mai bine să nu lipici și lipire).
4. Umpleți densitatea dorită.
5. Conectați încărcătorul.

De multe ori, după ce a făcut toate manipulările pentru a restabili bateria și conectați-l la încărcător, omul a fost consternat să observe că banca nu se fierbe peste. Acest lucru este de înțeles. Capacitatea fiecărei bănci de aproximativ 2,5 V. Ați încercat deja pentru a încărca bateria, astfel încât băncile viabile câștigat taxa dorită și se fierbe, iar compartimentul pe care reparat, nu a fost încă încărcată. Pentru a instrui încărcarea neuniformă.

Pentru a rezolva problema, aveți nevoie pentru a alinia nivelul de încărcare în fiecare vas. Pentru a face acest lucru, conectați firele la bornele bateriei, și pentru ei - becul de automobile. Sarcina nu trebuie să fie mare, pentru că lampa auto - cea mai bună opțiune. Lasă totul pentru câteva zile. Acest dispozitiv simplu va drena toate compartimentele la zero.

Se pune bateria la curent scăzut (10% din capacitatea bateriei). De exemplu, dacă aveți o capacitate a bateriei de 55 Ah, aplică un curent de 4-5 A. În acest caz, încărcarea durează mai mult, dar fiecare bancă primește taxa corespunzătoare. După o zi sau două ar trebui să înceapă să fiarbă toate băncile.

articolul generalizare

Acum știi răspunsul la întrebarea dacă bateria se fierbe în timpul încărcării. Vartej - este un proces normal, ceea ce indică faptul că bateria a atins starea de încărcare dorită. În conformitate cu normele de siguranță și de încărcare „fierbere“ nu este periculos.

În ceea ce privește eliminarea cauzelor lipsei de fierbere în oală - vă decideți. Masters sunt reticente pentru recuperare, așa că, dacă vă simțiți că nu poate face față cu reparațiile - Cumpără o baterie nouă, și nu suferă.