Atracții în zona a trei stații

Este numit astfel pentru că o dată găzduit în jurul valorii de trei stația de cale ferată Moscova - Kazan, Yaroslavl și de la Leningrad. De multe ori nici măcar nu știu ce este de fapt numele acestui domeniu al Comsomolului și cu mult înainte au fost construite stațiile, era deja pe site.

După ce, la un moment dat, în cazul în care este acum zona a trei stații au fost doar mlaștini da pajiști. Locul se numește câmp Kalanchovskim. Până la sfârșitul secolului al XVII-lea a fost construit in apropiere de curte de artilerie nou, constând dintr-un ansamblu de clădiri din lemn și depozite cu arme și miezuri. Este prin această zonă a rămas neamenajat, și în onoarea terenului pe care a fost format, a fost numit mai întâi Kalanchovskoy. In 1812, curtea de artilerie a luat foc, care a avut loc ca urmare a exploziei a fost atât de puternic încât a zguduit partea de est a capitalei.
În 1844 pe acest loc, sa decis să construiască stația de Leningrad - prima în gara din Moscova. El, ca și stația de cale ferată Moscova în București, proiectat și construit aceiași arhitecți - K. Ton și R. Zhelyazevich. Constructia a fost finalizata in 1849. Până în prezent, clădirea gării elegantă este un monument arhitectural protejat de stat.
Cu toate acestea, după cum este bine cunoscut, în plus față de Leningrad pe Komsomolskaia Square este în valoare de două mai mare stație de zhelenodorozhnye. Unul dintre ei - stația de Yaroslavl. El a venit aici, a doua si a fost construita exact pe site-ul de depozite de artilerie a explodat. Privind la ea acum, nu s-ar spune că în 1862 era o clădire mică nepretențioasă. clădire modernă, fără exagerare, să fie numit un reper arhitectural de la Moscova - în cazul în care nu stația în fața ta, la toate, și luminos pictat casa de turtă dulce. Noua clădire în stil neo-rus, a fost construită în 1904. Ulterior, acesta a fost reconstruit de mai multe ori și extins în mod semnificativ.
Ultima din piață a crescut Kazansky stația de cale ferată (stația de metrou „Komsomolskaia“) - construcție a început în 1862 și complet finalizat în 1864. Cu toate acestea, după aproape cincizeci de ani de la calea ferată Moscova-Kazan, sa decis să construiască o nouă clădire - de data aceasta de construcție a durat aproape treizeci de ani. În 1940, înainte de moscoviții sa prezentat clădire spectaculoasă, o adevărată piesă de arhitectură. Proiectul arhitectului A.V.Schusev combinat arhitectura tradițională rusă, cu elemente de stil oriental. Cu toate acestea, în plin arhitect talentat conceput, o idee mare nu a fost niciodată pus în aplicare - decorul este redus, designul pitoresc al sălii este simplificată. Dar chiar și ceea ce vedem astăzi este sigur de a impresiona.
Cu toate acestea, în plus față de stațiile în jurul Komsomolskaia Piața există încă o serie de atracții. Ia cel puțin stația de metrou: o podea de granit roz, de-a lungul -arkady sala de coloane de marmură octogonale dețin entablature grațios, pe tavan - mozaicuri, smalț și decorate cu pietre prețioase. Ei au afișat fragmente ale istoriei poporului român - „Bătălia de la Borodino“, „campania alpină a Suvorov“ și altele.
Impresionant și clădirea Casei Centrale a culturii de ceferiști. si spectaculos, iar magazinul universal „Moscova“, și șaptesprezece construire a hotelului „Leningrad“. zonă frumoasă (de altfel, a fost redenumit în anii treizeci, după Comsomol, a pus linia de metrou deschis) demn își așteaptă oaspeții care sosesc în stațiile sale.