atenția conducătorului auto în timpul conducerii
Ce poate distrage atenția conducătorului auto și să-l facă neatent în timp ce conduceți?
Deci, toate distragerile conducătorului auto, pot fi împărțite în așa-numitul „Intern“ (adică, care are loc în vehicul) și „externe“ (ceea ce se întâmplă în afara).
Pentru a începe cu „intern“, adică asociate cu tot ceea ce se întâmplă în interiorul vehiculului:
1. O stare proasta, iritabilitate asociate cu diferite experiențe emoționale.
Ie în excursie, trebuie să, cum se spune, toate gândurile rele și emoțiile sunt lăsate acasă, și într-un mod de a gândi doar despre drum și monitoriza îndeaproape situația se schimbă rapid pe ea.
2. Discuție cu pasageri.
Conversație în timp ce de conducere distrage atenția conducătorului auto. Prin urmare, este de dorit să se reducă convorbirile în timpul deplasării la un nivel minim, chiar dacă stă lângă tine o mare (nu numai în ceea ce privește elocventă) companion.
Mai ales într-o situație ca asta, atunci când partea ta este un astfel de tovarăș de drum drăguț, încercați să reziste dorinței de a în timp ce dețin conducerea ei cu o singură mână (chiar dacă ea nu minte), iar celălalt - un volan, sau de a face mai mult decât orice, fără legătură la conducere.
Nu recomand, de asemenea, în timpul conducerii, pentru a sorta lucrurile cu soțul său (sau soț) sau mai mult cu altcineva, pentru că vorbi cu o voce ridicată, iar marea este stropit cu emoțiile atenție distrage atenția de la drum.
Spun acest lucru fără probleme, deoarece deplină experiența personală de mai multe ori simtit ca. Și, o dată din cauza asta aproape că într-un accident. Așa că am sfătui să lămurească lucrurile înainte sau după călătoria, iar drumul este mai bine să rămână tăcut, în cazul în care cearta este fabricarea berii.
Dar, amintiți-vă sentimentele pe care le-ați experimentat în acest sens. Poate că disconfortul, nu să se bucure de călătorie. Mai ales, dacă aveți conversația a fost despre ceva neplăcut sau atinge rapid rezolvarea unor probleme serioase sau altele.
Prin urmare, dacă, sau vrei să vorbești cu parcați mașina pe marginea drumului și nu creează probleme pentru ceilalți participanți la trafic, să continue conversația.
Apropo, despre mâinile libere. Oamenii de știință japonezi au efectuat un experiment și a constatat că utilizarea acestui driver de dispozitiv este vigilență și timpul de răspuns, de asemenea, redus foarte mult. Și acest lucru, după cum știți, sunt foarte importante pentru circulația în condiții de siguranță, mai ales pe drumurile noastre, în cazul în care va trebui să păstreze nu numai un ochi pe ceilalți participanți la trafic, dar, de asemenea, cel mai scump pentru a merge în condiții de siguranță în jurul valorii de gropi, avene, puțuri deschise și traversează brusc pietoni de stradă. Mai ales că toate cele de mai sus pot fi găsite în mod constant, atât în Moscova și în multe alte drumuri din România.
Sper că următoarele informații este chiar mai mult pentru a vă convinge de seriozitatea celor de mai sus.
4. Pentru a asculta muzică în timp ce de echitatie.
Foarte des puteți auzi de la mașinile care trec (chiar și cu geamurile închise), tare-sondare muzică.
Credeți că cu un astfel de zgomot în interiorul vehiculului, șoferul său va auzi semnalele sonore care sunt alimentate să-l alte? Pot să spun că nu se va auzi. Și în confirmarea asta le va aduce un incident care a avut loc cu Serghei - prietenii mei.
Într-o zi, el a mers la mașina lui din curte la drum cu trafic intens. Am nota cu litera A. Acesta este drumul principal și este situat perpendicular pe cel de pe care sa mutat. Noi o notăm cu litera B.
Și apropiere este un supermarket mare, vizibilitatea la iesirea spre drumul principal (A), la stânga și la dreapta a fost limitată din cauza unui număr de mașini parcate strâns.
Prin urmare, Serghei a început încet să plece pe carosabil Dar, cu atât mai bine pentru a vedea unde este posibil, fără a interfera cu transportul care trece, să o părăsească. Dar pentru aceasta el a avut mașina lui pentru a împinge un pic mai departe în stradă decât mașinile parcate într-un rând cu care se confruntă dreapta și la stânga de-a lungul drumului. Și apoi ce urmează sa întâmplat.
Mașină parcată pe drum, de asemenea, și la o distanță de aproximativ 20 de metri înainte pe dreapta (de fapt, deja în al doilea rând, în ceea ce privește mașinile parcate), acesta a devenit brusc muta înapoi masina Sergey. Asta, desigur, a fost un semnal. Dar masina nu a oprit, sa prăbușit în el.
După ce a fost dezvăluit faptul că șoferul responsabil pentru un accident, doar a leșinat, care tocmai a fost Serghei. De aceea, fără ezitare, el a decis să se întoarcă înapoi, să se transforme în curte pe strada B.
Cu toate acestea, se deplasează în acest fel, nu numai sa uitat în oglinda retrovizoare, dar, de asemenea, din cauza tare-sondare (în cabina mașinii sale), muzica nu a auzit sunetele de avertizare, pe care a predat Serghei. Aceasta a fost una dintre cauzele accidentelor.
„Automobile Association Canadian (Asociatia de automobile din Canada - CAA), a propus introducerea interdicției țării tinerii conducători auto orice dispozitive portabile în mașină în timpul condusului.
Între timp, potrivit Institutului National SUA pentru Highway Siguranta (NHTSA), drivere distrase cu diferite ocazii reprezintă acum opt din zece accidente .... "
5. Un alt factor care duce la un accident, poate fi fumatul, consumul de băuturi și de băut în timpul diferitelor conducere, deoarece Conducătorul auto trebuie să curețe periodic una dintre mâinile de pe volan. Ei bine, ingestie la scurt timp înainte de călătorie, chiar și o cantitate mică de băuturi alcoolice crește foarte mult șansele de a obține într-un accident cu consecințe foarte grave.
In fiecare an, fumatul în timpul conducerii autovehiculului duce la accidente care pretind viețile a sute de britanici. „Unele dintre aceste măsuri pare libertăți limitate, dar are ca scop îmbunătățirea siguranței pe drumurile“, - reprezentantul Asociației automobiliștilor britanice.
Normele actuale nu diferă blândețe. Cu 30 de lire sterline poate fi o parte din muzica tare in cabina si controlul pe carduri mișcare ... "
6. Încercările de conducător auto pentru a lua un obiect (de la „torpedo“, cu scaunul din spate, podea, etc.), în timp ce de conducere distrage atenția conducătorului auto de conducere, astfel cum astfel, el trebuie să elimine o mână de pe volan și mai mult de 2 secunde distrage privirea de la drum.
Cercetările au demonstrat - aceasta crește foarte mult amenințarea la accidente de circulație, deoarece în funcție de viteza de deplasare și de frânare de frânare crește la distanță. Ie pentru fiecare al doilea vehicul a trecut o anumită distanță.
Deci, la o viteză de 60 km / h pentru 1 sec. vehiculul parcurge o distanță de aproximativ 17 metri. Prin urmare, trei secunde masina trece de 51 de metri.
Prin urmare, este foarte important să nu distras de la drum (văzută în direcția opusă), ca chiar și într-un timp mai scurt de câteva secunde, situația de pe drum se poate schimba în mod dramatic.
De exemplu, conducătorul auto în fața ta călătorie la o distanță de 20 sau 30 de metri de mașină, văzând pericolul, a început să frânați brusc. Și tu în acest moment abatem doar pentru câteva secunde, după ce a retras ochii de pe drum, și nu a văzut frânarea brusc în fața lui mașinii. În acest caz, o coliziune va fi inevitabilă.
De patru ori mai periculos decât șoferii obișnuiți, care pot moțăi în timpul călătoriilor lungi, precum și tinerii cu vârste cuprinse între 18 și 20 de ani, comparativ cu 35 de ani. Recordul absolut pentru pericolul printre ocupația străină a fost o încercare de a înțelege un obiect în mișcare - fascinat „uprygavshimi“ în colțul îndepărtat al ochelarilor de soare tabloul de bord sau căzut pe podea poate de limonadă, vă crește riscul de accident este de nouă ori.
NTHSA a constatat că 80% din accidentele sunt inevitabile timp de trei secunde, la care conducătorul auto este distras de la drum. Studiul, care a durat mai mult de un an, au participat 241 100 de vehicule și proprietarul masinii. "
7. Primirea diverse medicamente care provoacă somnolență, reacție lentă sau alte efecte secundare, ceea ce duce la o reducere semnificativă a atenției conducătorilor auto și de pregătire la situații periculoase pe drum.
„Studiul a aratat ca 25% din accidentele din Germania din cauza medicatiei. Potrivit revistei Rechtsmedizin, fiecare al patrulea accident de mașină în Germania, cauzate de efectele drogurilor asupra conducătorilor auto.
Folosind medicamente fără prescripție medicală, inclusiv secreții nazale abundente și anti tuse, șoferii ar trebui să citiți cu atenție instrucțiunile furnizate, care descriu efectele secundare. În acest caz, responsabilitatea revine exclusiv cu driverele.
Scrierea out medicamente, medicii sunt obligați să avertizeze pacienții să nu facă dacă medicația va afecta comportamentul lor în spatele volanului. În cazul în care nu fac, medicii se pot confrunta cu amenzi și chiar urmăririi penale. "
8. S-au inserat pe parbriz sau legat de vnutrisalonnoe suveniruri oglindă sau jucării, legănându în timpul condusului.
9. Și unul mai abate atenția de la factorul de drum cu care vă puteți întâlni în timpul verii - este insectele care zboară capturate în vehicul.
Prin distragere „externe“ includ următorii factori:
1. Caracteristicile caracteristice ale terenului peste care trece drumul.
3. Semnele de lectură rutiere, semne diferite, de căutare (prin semnul sau numărul) de magazin, la domiciliu.
4. accidente sau alte incidente care au avut loc pe drum.
5. Și un alt factor care nu poate afecta doar indirect crearea unei situații de urgență, dar, de asemenea, se dovedesc a fi unul dintre participanții accidentului. Și acest factor este ca noi - oamenii, și anume:
„Șoferii neatenți ale autovehiculelor sunt principalii vinovați de accidente rutiere (RTA) în Columbia, un studiu realizat de Fundația privat pentru siguranța traficului (Fondul pentru siguranța rutieră).
Potrivit lui Francisco Fernandez, director al fondului, înființat de către societățile de asigurare, în rândul conducătorilor auto columbian de sex masculin în ordinea lucrurilor semnalata destul de femeie si arunca-i un compliment, nu acordă suficientă atenție la drum. "
Desigur, mulți ar putea argumenta că acest lucru se întâmplă în Columbia, și avem o mentalitate diferită, etc. Dar, cum se spune, nici un fum fără foc.
Nu este de mirare că e un vechi, dar foarte relevant inca recomandat, „a făcut turul pietonilor trebuie să fie la o astfel de distanță încât el nu a putut înainte de a sări.“ Poate părea multora (în special conducătorii auto începători) glumă. Dar în fiecare glumă există un adevăr.
Și această frază nu este o excepție, pentru că fiecare pieton, a apărut pe drumul de lângă fluxul de trecere de mașini, se pot comporta diferit, deoarece comportamentul său în acest moment poate afecta o varietate de factori: starea emoțională și fizică, starea de sănătate, vârsta, lipsa de timp, etc.
Și acest lucru este confirmat de psihologi de cercetare. Deci, persoana care nu a reușit să meargă la cealaltă parte a drumului și, ca rezultat, sa transformat în mijlocul carosabilului, între un flux rapid în mișcare de mașini pot sta confortabil nu mai mult de 30 de secunde.
Apoi, el începe să încerce să traverseze carosabilul. Uneori, aceste încercări sfârșesc foarte trist, atât pentru pietoni cât și pentru conducătorii auto care nu au reușit să-l depășească.
Deci, am enumerat factorii principali care pot distrage atenția conducătorului auto și, ca urmare, să conducă la un accident. Încă o dată, vă recomand să-și amintească toate cele de mai sus și atunci când acestea apar, încearcă să se concentreze și atent. Și, în sfârșit, voi da un alt articol scurt, care rezumă factorii care distrage atenția conducătorului auto în timpul conducerii pe drum și duce la accidente.
Sa dovedit că acești factori sunt responsabili pentru aproape 80% din accidentele rutiere și 65% din accidentele care au loc pe drumurile din SUA. În toate aceste cazuri, conducătorul auto a arătat una dintre formele de mai sus de lipsa de concentrare nu mai mult de trei secunde pentru a crea o situație periculoasă pe drum.
Ocupația cea mai periculoasă pentru șofer numit încercările de a obține în modul în care nu este fixat în cabina obiectul - riscul unui accident, în același timp, a crescut cu 9 ori.
În cazul în care conducătorul auto continuă să se holbeze la ceva pe marginea drumului, sunt șanse ca el nu va observa obstacolul și accident, crește de 3,7 ori.
Experții au arătat o corelație interesantă între durata scurt în direcția de direcția de mișcare (pentru a evalua situația generală pe drum) și riscul de a obține într-un accident. Conform testului de date rezultate pot fi vizualizate în direcția de nu mai mult de două secunde - în acest caz, siguranța totală a traficului, chiar crește. Dar dacă vă luați ochii de la drum pentru mai mult de două secunde, riscul de accident este dublat.
Cu alte cuvinte, membru-semințe de genunchi goale de mers pe jos crește șansa de a colecta un anumit număr de vehiculul din față este de cel puțin două ori.
Un alt factor important care afectează siguranța circulației - oboseala șoferului și somnolență, care crește riscul de a obține într-un accident în 4 ori. Cu toate acestea, depinde de momentul zilei, luminozitatea și intensitatea fluxului de trafic. Atunci când conduceți în oraș cu trafic intens posibilitatea de a moțăi la volan este extrem de scăzut, cu linii drepte lungi autostrada suburbane crește în mod semnificativ.
În general, concluzia experților este simplu - împrăștiate și șoferii neatent sunt mai susceptibile de a intra în accidente. Și mai bine numărul aduce pe cineva calm într-un telefon mobil decât pentru a căuta cu frenezie sub scaunul condus de pe mâner. O cu picioare lungi fete-semințe de pe trotuare, este de natură să conducă la costuri neașteptate. "