Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Calea spre „Formula 1“ driverele lungi și spinoasă, și înainte de sfârșitul rula sale numai selectate. Interesant mai ales să știe că se simte persoană obișnuită care se întâmplă într-o zi a deveni un membru al echipei Lotus F1 Team

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

La fel ca într-o școală de conducere - prima combinație sunt de lucru „de gaz - ambreiaj“

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Dar prima instrucțiune se referă exclusiv la probleme de securitate

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Ca urmare, toate cărțile amestecate de ploaie - pe „Paul Ricard“ a deschis abis larg al cerului

La toate evenimentele iRace prezintă întotdeauna cineva de piloții echipei. De data aceasta a fost Nicolas Prost, pilotul de testare Lotus F1 Team și fiul patru campion mondial Alain Prost. Poate că întrebarea pe care l-am întrebat pe Nicolas, deja umplut nauseam lui: Am cerut ajutor sau împiedica cariera de curse într-un halou de glorie a tatălui său? „Nu interfera cu precise, și ca ajutor, tatăl, desigur, îmi dă sfaturi, dar acestea sunt, de obicei nu sunt direct legate de conducere, - răspunsul este simplu, Jr. - Dar poate aștepta de la mine unele rezultate fantastice, cum ar fi cei care au căutat pe tatăl său ". De altfel, șoferul Nicolas nu a „din copilărie“, și începe pentru a obține o educație bună - specialitatea „Matematica“, a absolvit de la Universitatea din Statele Unite. În ceea ce privește rezultatele, gama de activități nu se limitează doar la munca de testare Nicolas în Lotus F1 Team - el realizează foarte cu succes ca parte din echipa Răzvrătirea la cursele de anduranta, precum și în campionat „electric» Formula-E. În legătură cu aceasta din urmă, l-am întrebat Nicolas, care se referă la discuția care schimba sunetul noului motor turbo poate afecta negativ imaginea „Formula 1“. Faptul că, în trecut, Nicolas a apărut aproape „nezgomotoasa“ electric de curse Andros Trophy. „Din punctul meu de vedere, sunetul nu poate fi decisiv - spune Nicolas Prost. - Avantajul principal al unei mașini de curse pentru a fi viteza ".

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Nicolas Prost este convins că dificultățile de timp Lotus F1 Team. Dar pentru anul următor.

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Fizioterapeut - un membru important al echipei. Și nu este o afirmație

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

Nu este nimic mai rău decât așteptările.

Așa cum am încercat să devin un pilot de „Formula 1“ experiența personală

În loc de birou școală - cabina de pilotaj, „Formula 1“, și rolul profesorului - instructor pacient