modernizarea dimensională a navelor - dicționar de termeni de mare pe

rearanja ka pleavă cu o schimbare în principalele dimensiuni. În scopul P. m. Este creșterea capacității navelor și de marfă, îmbunătățind capacitatea de navigare a acestora. Aceasta se face de obicei la doc. Naib, dispersate pe navele de alungire introduse în organism este nou. bloc, lungime la- egală sau un multiplu al lungimii calei sau a rezervorului. Nou. Unitate montată cu o macara se deplasează pe șine sau la dimensiuni mici și nave pe linia de plutire cu umplere și golire a docului (nave mai mari). Creșterea lungimii și tonajul poate ajunge la 25-30%. Pentru concomitent. creșterea lungimii și înălțimea corpului navei se introduce unul nou. blocul este stabilit punte nadelki și porțiunile intermediare ale laturilor și pereților. Astfel funcționează horiz. Se taie în toate shell-Constr. ridicând partea superioară prin intermediul cricuri hidraulice și umple plane hiatus și secțiuni în vrac. Deadweight vaselor într-o astfel de modernizare este crescut cu 40-50%. Înlocuirea vasului unui nou, mai mare, cu o creștere de 2 sau toate cele 3 dimensiuni deosebit de eficiente pentru autocisternele cu mijloace de coroziune. tancuri uzate; nave deadweight poate crește cu până la 100%. În același timp, acesta poate fi modificat prin numirea navei cu conversia, de exemplu. navă de marfă cisternă sau container. O creștere de două ori în vas deadweight este, de asemenea, posibil prin instalarea de inserturi în toate cele 3 planuri. O astfel de modernizare este în mod considerabil mai complicate forme de realizare discutate mai sus P. m. Și blocul secțiunii nou construite. instanțe, și, prin urmare, este un caracter unic. Atunci când P. m. Se face pentru a îmbunătăți stabilitatea navelor, se obișnuiește să se instaleze petanque (reborduri locale în părțile laterale ale carcasei). R. K m. Și include lucrări cum ar fi catamaran de monohull vas de formare a vaselor de separare la mai multe. piese sudooborudovaniem în fiecare parcare auto, topire, -în (încărcăturile barjă, ponton, etc ..). . Naib, vas mare, supus R. m a fost de 100 de tone deadweight .; după actualizarea - 150 de tone ..

potrivit
„Enciclopedic Marea dicționar“ în două volume, volumul 2. Editat de Academicianul N.N.Isanina