aripa de colorat

Asta e aripa și se uită după îndepărtarea șorț polizor cu un tampon de disc abraziv:

aripa de colorat

aripa de colorat

aripa de colorat

Fotografia arată că aripa avut timp să ruginească și bine în 2 locuri.

Când stripping chit, sa observat că „experții“ care au făcut această aripă, după îndreptare în unele locuri tencuiala a fost aplicat pe partea de sus a Movil.

După tot ce a fost dezbrăcat, am aplicat cu pensula grund anticoroziv VL-02 (galben, care constă dintr-o bază și un diluant de acid), la site-ul VIKA COLOR în opinia mea, există o descriere.

aripa de colorat

Acesta poate fi aplicat la orice grund gravată și fosfatare. Scopul solului - pentru a crea un strat protector pe bare de metal și metal pentru a se pregăti pentru aplicarea altor straturi refinisare.
După vopsire primer VL-02 aripă a fost curățată de partea din spate prin găuri, degresată, apoi acoperit cu o rășină epoxidică în stratul din fibră de sticlă 2. După uscarea rășinii pe partea interioară, care a fost aplicată din fibră de sticlă, lut lovit.

corp următor a fost aplicat tencuiala - nu cel mai bun, dar am avut stocuri la ultima mașină. Și lung și greu amestecate din șmirghel, urmată de aplicarea unui nou strat si de frecare repetate. Convenabil bar special să strice pe care este montat șmirghel și vinil unde baruri incomode - pronunțate. Am piure cu apă.

Înainte de vopsire funcționează întreaga mașină a fost acoperită cu un ukryvochnoy special de film - înfățișată pe capota (vândute în magazine care vând materiale pentru automobile pictura), iar părțile corpului sunt situate în imediata vecinătate a zonei care urmează să fie vopsite, sigilate cu ziare și bandă.

După uscarea grundului sa aplicat chit corp 980 (acrilică-component). Atâta timp cât solul să se usuce și să devină opace, foarte bine devin defecte vizibile de suprafata care necesita umplere chit. Expertii recomanda sa prezinte defecte de suprafață în locul amorsei (in cazul meu), care prezintă vopsea aplicată (de obicei, o vopsea, care a fost vopsit ulterior masina) strat subțire.

Prin urmare, defectele au fost reparate cu chit - din nou clobbered șmirghel. Aplicarea ulterioară a unui corp de masă finală 980 realizat în două straturi.

Iată ce sa întâmplat:

aripa de colorat

aripa de colorat

aripa de colorat

aripa de colorat

După uscarea solului, a fost suprascrisă șmirghel 600, elementul a fost purjat cu aer comprimat (pentru a îndepărta praful din jur și părțile vopsite).

O etapă importantă - degresare înainte de vopsire. Anterior inexperience I degresarea solvenți 646, 647, 650. A face acest lucru este imposibil, solventul dizolvă sol literalmente frecat, iar eventualele defecte - sol va „nor“ sub vopsea. Acum, eu sunt, folosind în acest scop o obezzhiririvatel specială. Acesta este vândut în magazine materiale pentru mașini de pictura, în valoare de 50 de ruble de vânzare. per litru de 0,5.

Mai departe din nou suflare de aer comprimat din pistolul de pulverizare, diluarea cantitatea dorită de vopsea, de umplere și respectiv pistol colorat în sine.

Am pictat cu acrilic binar vopsea duxone. Se usuca rapid, o excelentă putere de acoperire. VAZ fabricate întreaga gamă de culori, iar prețul este acceptabil. I-am cumpărat o cutie de vopsea și întăritor banca - toate 800 ruble. Culoarea a venit din fabrică, servicii de potrivire de culoare nu am folosit.

Iată ce sa întâmplat:

aripa de colorat

aripa de colorat

fotografie 9.10
Odata ce hota a fost pictat - au fost vopsea zdrobita la metal. Ușă spate fumurii la fixarea mânerului hayon, jeturile spălătorului de fixare, și, desigur, în partea de jos - pete inflamat Nivskaya ușa din spate.

Costul total pentru a aduce corpul în ordine au fost cheltuite:
1) 800 r. vopsea + intaritor.
2) primer VL-02 a fost de la mine.
3) Primerul 980 a fost a mea.
4) Sandpaper a fost diferit, de asemenea.
5) "ukryvki" film 50 de ruble.
6) Degreaser 50 ruble.
7), și altele. Minutiae.

În timpul aplicării, următoarele instrumente:

1) coaxial compresor «Fiac apollo 24" capacitate de 150 de litri. min. la intrarea receptorului de 24 de litri. compresorul este încă o dată ars în jos și a fost vândut cu succes. După aceea în cele din urmă am dat seama că astfel de compresoare sunt prea slabe pentru acest tip de muncă. După căutarea dureros a fost achiziționat centura compresor Fini c în formă de V piston (pentru o mai bună răcire) capacitate de 320 l / min, receptorul 50 de litri. (10.000 ruble).

aripa de colorat

2) Spray 2 buc. Unul pentru sol chinez aproximativ 300 de ruble. Și din nou, copia chinez a arma valoarea HVLP sata de 1000 de ruble. acesta din urmă este foarte multumit.

3) Purjarea arma, dezumidificator, furtunuri și adaptoare.