Arcul conector șină fund
Scopul și domeniul de aplicare
SRSP setat la comun feroviar într-o cantitate de două bucăți, fără utilizarea altor tipuri de conectori șină (sudate, priza).
SRSP poate fi instalat pe secțiuni de drum:
- în diferite tipuri de împingere: baterie de tracțiune, AC sau DC electrice;
- congestie la diferite site-uri;
- pentru diferite lungimi ale șinelor, inclusiv zonele și un traseu fund bezstykovogo cale sudate genele pe șine.
- pe trasee stație și puncte de site-uri turistice
SRSP nu este instalat fără duplicarea:
- tronsoanele de elevație peste 6 0;
- congrese și linii de cale ferată de ramură, care nu sunt echipate cu comutator de deplasare, precum și fire de tracțiune ale circuitelor de cale monocatenare.
Principalele avantaje conectori de tip SRSP
- nu consumatoare de timp și de formare tehnologie consumatoare de energie pentru ansamblul comun feroviar cu utilizarea de echipamente speciale și de personal special instruit (efectuarea de sudură sau de foraj);
- utilizarea SRSP nu introduce defecte în șina atât în timpul funcționării și în timpul instalării;
- posibilitate de înlocuire rapidă a conectorului în caz de urgență;
- fiabilitate ridicată și fiabilitate, datorită utilizării optime de proiectare, materiale noi, precum și prezența 2 conectori într-un (principiu suprapunere) joncțiune feroviar.
- Valoarea standard de stabilitate a rezistenței electrice a îmbinării șină asigurată prin utilizarea compoziției lubrifiantă SRSP aparatelor;
- Aceasta exclude posibilitatea de deteriorare mecanică la conectorul de vandalnymi obiecte și acțiuni străine.
SRSP este o construcție prefabricate constând din plăci de oțel tokovodnoy și arcuri care sunt acoperiri galvanice protectoare. Arcul este conectat mobil cinematic cu placa tokovodnoy, oferind poziționarea corectă a conectorului în joncțiunea șinei și presare forță uniformă de contact electric tampoane la gât feroviar.
de contact proeminențele pad SRSP electrice sunt sferice în placa tokovodnoy forma pe care o uzură electroconductor rezistent la grosimea stratului de 0,015-0,025 mm. Acoperirea rezistentă la uzură, asigură îndepărtarea de rugină șină gât și scară, reducând astfel rezistența electrică a îmbinării. În perioada inițială de funcționare SRSP strat rezistent la uzură este utilizat în sus și deteriorarea ulterioară a șinei este redus drastic.
Elementele electrice de contact sunt prevăzute cu un dispozitiv de ungere, care cuprinde:
inel protector previne zona umidității atmosferice și de murdărie și grăsime scurgere protejate.
Gaura din film, format la centrul inelului de etanșare, în pregătire pentru montarea în SRSP în comun feroviar, fără îndepărtarea filmului, garantat contactul electric pad SRSP șina de gât, și efectuarea cerințelor de igienă pentru instalarea acestuia.
Un KRETS speciale conductive de grăsime, dezvoltat de OOO "NTC Information Technology", prevede:
- protecția împotriva coroziunii suprafețele de contact, contaminarea externă și de umiditate atmosferică;
- stabilitatea contactului electric datorită prezenței în ea formarea de umplere conducție ultrafin oțelului prin frecare a stratului de difuzie a conductibilitate electrică ridicată;
- reducerea coeficientului de frecare și, în consecință, amploarea uzurii operaționale și rupere a suprafețelor de contact ale șinei și SRSP;
- funcționalitate în intervalul de temperaturi de funcționare de la -60 ° C până la 125 ° C, fără înlocuirea sau reaprovizionare.
Cantitatea de grăsime conductor este proiectat pentru întreaga perioadă de serviciu SRSP.