arc de gaz Aparatură
arc de gaz Aparatură
primăvara gaz - o alternativă la resortului răsucite convențional instalat în pușcă aer arc piston cu o viteză inițială de peste 300 m / s. Este un cilindru închis de înaltă presiune, în care se află tija. Beneficiile includ lipsa aproape completă a sistemului de primăvară-piston oscilatorie, o parte a arcului de gaz în vremuri normale depășește răsucite, și care este important pentru arme având o viteză inițială mai mare de 320m / s - extinde durata de viață a vederii optice.
arc cu gaz (gazlift) - un fel de primăvară, în care elementul elastic este un gaz conținut în cilindru și pistonul periodic compresibil.
A nu se confunda un arc cu gaz și absorbant de șoc. Acestea din urmă sunt, de asemenea, adesea găsite în vehicule și acasă, dar au un scop diferit. În corectitudine trebuie remarcat faptul că de multe ori arcul de gaz combină un amortizor de șocuri, oferind rezistență suplimentară la mișcare.
arcuri cu gaz sunt utilizate în construcții de vehicule în cazul în care acestea preiau greutatea ușii, capota motorului sau capota portbagajului în timpul deschiderii. Gas Springs, sunt de asemenea folosite în mobilier extensibil, și, mai recent, în arma pneumatica.
arc de gaz Aparatură
De obicei, arcurile cu gaz sunt umplute odată producția la presiuni de la 5 la 200 atmosfere. Cu toate acestea, arcuri uneori speciale de joasă presiune sunt prevăzute cu un știft (12) pentru reglarea rigidității.
Arcurile de gaz utilizate, în general, în azot, mai puțin aer. Gazul este uscat și purificat de praf pentru a evita uzura excesivă și coroziune. Pentru ungerea cilindru se toarnă o cantitate mică de ulei de motor.
In contrast, arcuri lichide, arcuri cu gaz asigura un accident vascular cerebral mai mare, dar puțin efort pe tijă. Valorile tipice de distanță - de la câteva zeci de centimetri (variație lungime de până la 45% din lungimea totală a arcului). forță tipic - de la câteva sute de kilograme.
Avantajul unui arc de gaz, în comparație cu metalul convențional este că au timp nu se schimbă și raportul de rigiditate care este important pentru arme cu o viteză inițială de mai mult de 320 de milioane / s - extinde durata de viață a vederii optice. Acest lucru le face potrivite pentru utilizarea în pistoale pneumatice, cu o viteză inițială de peste 300 m / s.
Dezavantajele arcuri cu gaz: de lucru numai la compresiune, alungire redusă.
Presiunea gazului, forța și diametrul tijei sunt conectate printr-o formulă simplă. unde F - forța în Newtoni (pentru traducerea în kilograme împărțită la 9.8); D - diametrul tijei, m; P - gaz Pascali presiune (100,000 împărțit în transferuri în atmosferă).
Ce este un „izvor de gaz“?
Diagrama schematică a aparatului următor - cilindru pe o parte are un capac cu o supapă de umplere, pe de altă parte un cilindru sigiliu (de obicei, de tip „manșetă“), acest sigiliu se execută stocul a cărei suprafață are calitate foarte ridicată, în general cromată. La capătul tijei, care este situată în interiorul cilindrului, structura securizată (șaibă în continuare), centrarea tijei - este necesară reducerea sarcinilor pe sigiliu, cu toate acestea o șaibă de centrare nu ar trebui să prevină revărsarea de gaz comprimat în interiorul cilindrului atunci când se face accident vascular cerebral, precum și slide-a lungul interior suprafață cilindrică cu o rezistență minimă. Spacer doar nu mașină de spălat nu cad din tija cilindrului sub efectul presiunii - în cazul în care arcul nu este instalat în pușca.
Care sunt avantajele peste arc de gaz convențional? Pistonul cu coeficientul corector, diametrul cilindrului, cursa pistonului, diametrul de by-pass și puterea de gloanțe separatista (care, probabil, am pierdut ceva) poate avea loc, în general, de rebound piston de perna de aer, ceea ce va duce la o pierdere de putere.
Așa cum este, de asemenea, cazul cu „arc de gaz“. Se calculează în așa fel încât chiar și la sfârșitul virajului alimentarea tijei poate depăși forța normală a arcului complet comprimat, GP masă mobilă mai mică decât greutatea necesară a agentului de ponderare. Greutatea redusă are un efect pozitiv asupra preciziei și o mai mare forță pentru a împinge aerul fără a permite recul și pentru a atinge o presiune mai mare în cilindru. Doar pentru că GP Nu îndoiți, suluri, bine fixat pe piston, se deplasează piese metalice în contact, prin garnituri, pentru a reduce frecarea - cu împușcat auzit bumbac, din care nu emit nici discordant se aude când Neantul pluton macină și nu freca cu bruiajul - pluton seamănă cu pasaj cutit prin unt - la fel de bine și în liniște.
