Ar trebui să plasez mai departe flux de 2m scuter

pe 2 căpușe înainte de debit nu are nevoie de # 33; deoarece nu o mulțime de muște dogorevshey țeavă amestec și care ar reduce aceste pierderi este folosit de evacuare rezonantă (saxofon), datorită acestui motor devine mai multă putere la anumite viteze ale motorului atunci când începe de rezonanță (toate saxofoane interval de lucru diferit).
Pentru a verifica acest lucru, puteți merge fără o țeavă și toate se vor înțelege.
rola de ramură

Smara un scuter, un prieten pus pe un scuter poprobavat Sagitta 2m primatok și, în general, nu merge și a pus pe Peugeot meu adăugat 15 km # 092; h și putere a devenit mai
rola de ramură

nu faptul în Aprilia meu merge echicurent, vreau doar să pun tuburile în loc de patru, doar trei mai puțin decât diametrul unui cuplu de mm, asta e toată povestea.)))
rola de ramură

puteți filtra în continuare carburator pus în schimb sport am este de a plasa vomită animale # 33;
rola de ramură

în rezistența katabatic-varianta zero a filtrului pentru a sesiza un sistem complet de zero # 33;
rola de ramură

Sunt pe deplin de acord cu Eugene de filtru rezistența nulegogo aripa nu # 33, # 33, el nu ryachit Edit # 33; # 33, doar un singur zgomot # 33; # 33; # 33 și un piston rut. # 33; # 33; # 33;
rola de ramură

Din filtru, nu este maraie kaneshno, dar fără nici un rezultat.
rola de ramură

Darth Vader + 1, sunt la jogging mea de trei ori pentru a bate de evacuare el nu a vrut să conducă 40 de kilometri și pipete, și urlete.
rola de ramură

2m înainte de debit contraindicat, nu numai că pierderea de putere și o creștere a consumului, și sălbatică (eu sunt un astfel de experiment realizat la Corpach: Ceto în dinamica nu am observat o diferență, atunci am avut un nou piston și a condus-o 1N dracului de bun, dar ZHRAAT a devenit îngrozit -litrov 6 o dată sau de două ori)) la 2t + echicurent este crescută la uzură (pentru piston nociv).
Valoarea maximă care se poate face - acest lucru este de a reduce nmnogo de rezistență. I pe Sepia ZZ Glushak atât de asemănătoare cu Saxon fabrică în valoare, sunt aici în ea pur și simplu diametrul duzei la capătul unei 2 ori mai mare, iar filtrul de aer nu este tăiat din paralon și din syntepon (rezistență ea mai mică) este rezultatul + 5 km # 092; h și un pic mai bine de accelerare
rola de ramură

Am zburat săptămâna și consumul de echicurent ca el a fost și vânzări ostalsya.togda extragerea gheare nachal.no apoi piston spalil.i nu din cauza tobei de eșapament, dar din cauza dracului mă maslonasosa.schas la capătul duzei amortizor de zgomot al mașinii este sudat. sună bine
rola de ramură

Am jogging pe gol-Glushak a fost carbonizate și golit totul curge 2.8-100, iar în pașaport 1.6 la 40 km / chas.maksimalka 65, astfel încât beneficiile pentru mine, nu, voi pune originalul și să mănânce în liniște și nu atât de mult să fie .
rola de ramură

Acum am o YAMAHA Dzhiari)) nehochu ADAPT SO MAI ALES STI ar dori ca PEN 70 -75 nu mai trebuie să taU 65 de lovituri la rupere (((Ce zdelali Ce ar dobitsya POSAVETUYTE pliz.
rola de ramură