Aprindere de sincronizare - entuziaștii de automobile Daewoo Nubira

Amator da sfaturi de pe computer

marca auto: Nubira 1 trapa 1.6

0095
avertismente:
(0%)

Asta care vrea să încerce lyambdovuyu firmware 1.6 YAAC. Zádor în colțurile YAAC firmware-ului. Aici este un tabel și grafic al modificărilor în comparație cu contactul regulat pentru benzină 95-octan (adică, nu în imagine colțuri, unghiuri și conduce benzina 95-octane)

Tabel pentru 95-lea nu a atins, placa sub colțuri de gaz pus în aplicare 92 benzină cu cifra octanică. Ie fără chips-uri (mod normal, în conformitate benzina 92nd) de gaz este un tabel cu cipul pe 95th - Tabelul standard 95th.
Eu încerc, după cum am înțeles, poate SERG-zp, Sergey100 Knapik și, eventual, (în cazul în care are un lambda care este conectat la calculator).
Am verificat nu există nici în picioare, astfel încât comportamentul firmware - Nu știu. cifre aderate care și-a exprimat olegan, dar presiuni mici (fără sarcină) a redus de corecție. La viteze mai mici de 400 de angajați din stânga colțuri. Va sugestii / comentarii - te rog exprimate.
PS. In timp ce cip se citește numai când contactul este cuplat, de exemplu, în mișcare masa nu este pornit. Înainte de a porni contactul pentru a alege ceea ce va merge. Poate mai târziu, voi citi firmware-ul chips-uri permanente și porniți în mișcare (dacă este posibil).

Cu poziția zero a pedalei de accelerație 0,5V de tensiune, de exemplu, expune pragul pornire al 0.2-0.4V variator. De îndată ce împinge pe pedală (adică da sarcina), tensiunea la TPS crește și când pragul de + 0,5 este inclus CVT

Sunteți sigur că pragul - aceasta este o schimbare de la început? Acest lucru nu este în primul rând destul de logic, din moment ce variatorul trebuie să știe pe ce un început, și în al doilea rând, în instrucțiunile de la Mikrolucha a spus complet diferite:

pagina 17 -. Pragul pedalei - tensiunea senzorului pedalei, din care momentul aprinderii este modul de comutare.
.
. Page 32 - Setarea pedala de prag pentru a avansa doar atunci când pedala este apăsată:
Conectează-CVT. Verificați dacă acesta funcționează corespunzător fără plumb.
Introduceți valoarea „pedală de prag“, în instalațiile de 0,2-0,4 în mai mult decât valoarea pedala nu este apăsată.
Înregistrați setările din variator, și apoi ridica tensiunea, astfel încât mașina este în mod normal clinti. De exemplu, pentru „Lanos“ tensiune pedală eliberat 0,5 V, pragul este - 0,7 V.

Dacă mikroluchovtsy nu se află în instrucțiune, atunci ceea ce ai expus 0,2-0,4V - este de până la bec, și utilizați de auto-hipnoza simțit diferența, cu excepția cazului, desigur, nu sunteți pe TPS 0,1V atunci când pedala este eliberată, dar apoi pentru a verifica pe foc.