Aplicarea nefelin nămolului în construcția de drumuri (de exemplu, alumină rafinărie Achinsky)

APLICARE nefelin nămol în construcția de drumuri (DE EXEMPLU Alumina rafinărie Achinsk)

student în anul 5, Facultatea de Economie și Management în industria construcțiilor, Institutul IUBPiE, Universitatea Federală din Siberia, Rusia, Krasnoyarsk

manager de cercetare, lector superior în „Economie și Management în industria construcțiilor“, FAS, Rusia, Krasnoyarsk

regiunea Krasnoyarsk - una dintre cele mai bogate regiuni din minerale ale țării noastre. Datorită acestui fapt, în provincia operează un număr foarte mare de plante și fabrici, care asigură stabilitatea economiei regiunii, dar, de asemenea, că, la rândul său, afectează negativ mediul său.

Una dintre aceste companii este Alumina Refinery Achinsk. AGC funcționează până în 1970, și comenzi un complex de prelucrare a minereurilor nefelin, ca urmare a acestei prelucrări ca deșeuri o cantitate mare de nefelin. În prezent, deșeurile vegetale nu sunt folosite și aruncate în munte, care este în creștere în fiecare an. Un total estimat acumulat aproximativ 140 de milioane. Tone de nămol nefelin în afara orașului.

În condiții de laborator a constatat că AHAs suspensie conține aproximativ 80% silicat-b dicalcic, și, astfel, este o substanță activă hidraulică [3, p. 325].

În acest sens, putem găsi o utilizare rațională a Achinsk nefelin nămolului, care are un impact pozitiv asupra ecologiei orașului și va avea un efect economic pozitiv.

În prezent, în construcție sunt utilizate tot mai fundație drumuri de materiale din sol și piatră, care sunt întărite prin diverse lianți speciali. Acest lucru duce nu numai la o creștere a rezistenței și durabilității bazelor rutiere, dar și economia, prin reducerea costurilor, permițând utilizarea solurilor locale materiale de piatră și care nu corespund standardelor de deșeuri industriale, care înlocuiesc importate materiale scumpe.

În Siberia și în străinătate, din cauza deficitului și costul ridicat al lianți în construcția de drumuri devin căutare reale și utilizarea de materiale de legătură locale, inclusiv deșeuri și reziduuri din diferite industrii, materiale de deșeuri non-standard.

Astfel, nămolul generat de minereurile de prelucrare nefelin, pot fi folosite pentru construirea de baze rutiere:

1. produs în mod deliberat ca liant, care poate fi folosit pentru a spori solurile locale;

2. În starea inițială, ca material pentru baza monolitic.

Când consolidarea solului poate utiliza doar lianți nefelin, care au un marcaj 100 sau mai mult, rezistența la flexiune trebuie să fie mai mare de 3 MPa la compresiune - mai mult de 10 MPa după 28 de zile de întărire. AGK deșeurilor îndeplinesc aceste specificații. Atunci când se lucrează cu nămol nefelin ar trebui să fie ghidate de „Instructia pentru proiectarea de haine rutiere de tip nerigidă“ și „album al construcțiilor tipice de pavaje rutiere“. [5]

Pentru prepararea lianților de deșeuri nefelin necesită co-măcinarea suspensiei uscate și întărire activator. În construcția de drumuri utilizate gipsoshlamovoe astringent, care constă din nămol nefelin (circa 93%) din GOST4013 gips (aproximativ 7%); liant portlandtsementnoshlamovoe constând din nefelin la 85% ciment Portland și GOST 10178 15% [4, p. 3].

Când bazele de drum monolitice dispozitiv necesare pentru a utiliza nefelin nămol și minerale de umplutură - sol grosier, pietriș și piatră amestec nisip concasată și nisipurile mari și mijlocii [2, p. 110].

Astfel, nămolul nefelin pot fi folosite pentru construirea de baze rutiere pentru acoperirea de ciment din beton si asfalt, iar stratul de îngheț în zonele care nu au materialele de drenaj necesare.

Astfel, utilizarea minereurilor complexe nefelin prelucrare a deșeurilor în marginea drumurilor este importantă. Stocurile de namol AGK enorm materialul astringent sunt că este foarte robust, rezistent la rece și are proprietăți de izolare. Acest lucru permite pentru construcția de drumuri la temperaturi joase, care în Siberia este un factor foarte important, având în vedere sezonul de iarnă lungă. APC a deșeurilor adecvat pentru utilizare ca material de bază rutier, deoarece acestea au capacitatea betonate (la momentul sigilării, achiziționarea de compresie densitate la 25 MPa și mai mare), calire rapida, ceea ce duce la creșterea ratelor de construcții de drumuri și îmbunătățirea calității acestora. nămol nefelin în comparație cu mai mult ciment rezistent la fisuri și deformabilitate ridicată. Suficient inițială nefelin puterea densificat Alege-l proprietăți tixotropice, permite deschiderea traficului în partea de jos a șlamului după etanșare acestuia. Baza nefelin durabile și permite corectarea neregulilor (eroare la stivuire), din cauza slăbirii, re-profilare și compactare.

Unul dintre principalele avantaje ale utilizării deșeurilor din prelucrarea complexă a minereurilor nefelin - se salvează pe materii prime pentru construcția de fundații rutiere, care se înlocuiește cu producția de deșeuri rafinărie de alumină. Costul aproximativ de nefelin Achinsk 150 ruble / t, care este de mai multe ori mai ieftin pentru utilizarea cimentului în construcția de drumuri, costul care este de aproximativ 4000 ruble / t ..; economisind ciment-sol este de aproximativ 15.000 de ruble. pe pietriș, până la aproximativ 25.000 de ruble. în ceea ce privește 1 km de drum în Siberia. De asemenea, economiile realizate prin livrarea de materiale pentru a carosabilului în Siberia ca Achinsk este situat aproape în centrul regiunii Krasnoyarsk si are diferite moduri de comunicare cu alte orașe din regiune, care au nevoie de construcția de drumuri și reparații [1, p. 215].

De asemenea, deșeurile AGK pot fi utilizate drept componentă materie primă și un aditivi minerali activi în producția de ciment, pentru a produce ciment, mortare rezistente la alcalii și betoanelor, fabricarea de cărămizi de silice, pentru fabricarea produselor pentru construcții autoclave, materiale refractare, compuși de turnare, cenușărire soluri acide, cum umplerea golurilor din mine și a mea [1, p. 7].

Utilizarea nămolului nefelin Achinsk reduce deficitul de materiale de constructii rutiere, crește viteza și calitatea de construcție a drumurilor, crește durabilitatea drumurilor și pentru a reduce costul lor.

Imens AGK benă șlam este o problemă gravă de mediu în oraș. Ea ocupă o suprafață mare, care ar putea fi utilizate în beneficiul orașului, are un impact negativ asupra solului, atmosfera și apele din jurul Achinsk, afectează în mod negativ sănătatea oamenilor și strică aspectul orașului. Astfel, în plus față de fezabilitatea economică a utilizării deșeurilor din prelucrarea complexă a nefelin minereu un impact pozitiv asupra mediului de Achinsk.