Aparatul și serviciul de baterie

Dispozitiv și întreținere a bateriei. Ce este o baterie? Cum funcționează? Cum să-l mențină? În acest articol veți primi răspunsuri la toate aceste întrebări! -> Dispozitiv și întreținere a bateriei.

Ce este o baterie? Bateria este o sursă de curent reversibilă.
Acesta este capabil de a oferi consumatorilor de energie aprovizionate anterior în aceasta energie electrică. Bateriile reîncărcabile vin în diferite capacități și diferite de tensiune nominală.
Capacitatea - cantitatea de energie electrică, care poate salva sau da departe, și se exprimă în amperi-oră. De exemplu, multe scutere cu un volum de lucru de 50 cm3 baterie instalat cu o tensiune de 12V și o capacitate de 4 A p (Amperi-ore).

De ce ai nevoie bateria la motoscuter? Și este necesar să se execute (zavodki), cu demarorul, dar, de asemenea, pentru a se roti, un semnal audio, un semnal de oprire, nivelul de combustibil si senzori de ulei, atunci când scuterul nu este încă înfășurat, dar cheia de contact este adusă în poziția PORNIT. Bateria nu este implicat în ceea ce a dus practic toate scutere, și poate fi luat lovi cu piciorul și du-te fără el.
timpul de utilizare a bateriei este limitată, și cu grijă și de încărcare-descărcare de curenți corespunzătoare, este în medie de 3 până la 5 ani, și chiar mai mult.
Există trei tipuri principale de baterii: service, întreținere redusă și nu necesită întreținere. Cu toate că de îngrijire trebuie să fie luate pentru care nu necesită întreținere
Baterie, fără întreținere - baterie de acid este furnizat de către producător în vânzarea de uscat-încărcat. De ce Dry-încărcat, vom descrie mai jos.
Aceste baterii au fost utilizate în tipuri mai vechi de scutere și pot fi instalate într-un nou la înlocuirea vechi și personalul dumneavoastră uzat. Acest tip de baterie este relativ ieftin, dar destul de greu de mulțumit de întreținere.
Luați, de exemplu, o baterie de 12 V. cu tensiune de funcționare Se compune din 6 și izolate împreună akkumulyatorchikov (așa numitele cutii), și o tensiune de 2 V fiecare. Toate 6 cutii sunt interconectate în serie (vezi Fig. 1).
Aceasta și 12 V. Astfel, dacă bateria are o tensiune de 6 V (sunt instalate pe unele modele scuter Yamaha), astfel încât cutii 3.
Fiecare dintre cutiile de baterii este pentru aceasta doi electrozi -
pozitive și negative. Electrodul pozitiv este
grile pachet de plumb (plăci) cu o masă activă de dioxid de plumb și
Negativ - zăbrele (plăci) cu o masă activă de burete de plumb.
Ambele pachete sunt introduse una în alta și între plăcile pentru a evita scurtcircuitarea, pune placa de material dielectric (Fig. 2). In plus, fiecare set de plăci este plasat într-un vas separat, umplut cu electrolit.
Electrolit - un amestec de apă distilată (în orice caz, nu de la robinet!) Și acid sulfuric într-o anumită proporție.
O astfel de soluție poate fi achiziționat de la magazinul auto sau de a găti pentru tine.
raportul dintre apă și acid de amestec pentru a face 1 litru. electrolit sunt prezentate în Tabelul 1.

de acid la L.
(Densitate 1.83)

ATENȚIE! Când amestecarea acidului și a apei este necesară injectarea de acid în apă într-un curent subțire! Atunci când se dizolvă în apă, acid sulfuric generează căldură care, în cazul în care acidul ascuțite întreaga perfuzie poate provoca topirea sau de masă de plastic sau o distrugere de sticlă!
operațiune de gătit trebuie să fie efectuată într-o zonă ventilată și purtați mănuși de cauciuc. Ass electrolit acid sau piele, repede se clătește cu multă apă caldă cu săpun. Amestecarea soluției poate fi numai într-un recipient de sticlă sau plastic. În orice caz, nu de fier!
După amestecare, densitatea trebuie verificată printr-un dispozitiv special - un hidrometru, cum se arată în Fig. 3.

Densitatea electrolitului la operarea scuterul în diferite climate diferite, dar de echitatie scuter în primăvara - vara - perioada de toamnă absorbanța soluției turnată în bateria trebuie sa fie 1.25 - 1,26 g / cm3.
Dacă vă place sporturi extreme și doresc să conducă pe tot parcursul anului, densitatea ar trebui să fie aduse la 1.27-1.28 g / cm3. Rețineți că densitatea măsurată la o soluție de 20 ° C. Dacă dimensiunea sa, temperatura electrolitului este diferit de 20 ° C, citirile trebuie să facă o corecție. Și de ce ai nevoie de ea. o)
O altă densitate măsurată hidrometru direct de la băncile bateriei, în funcție de descărcarea bateriei. Mai mică este, cu atât mai adânc bateria este descărcată. Tabelul 3 prezintă o parte din densitatea electrolitului corespunde descărcarea acestuia.
Densitatea electrolitului în g de încărcare / cm3:

Noua baterie acceptate este uscat-încărcat, și anume, nu inundat cu electrolit, și după umplerea lor cutii de conserve, bateria poate începe deja să funcționeze în câteva ore. Taxa după operația devine, deși nu maximă, dar suficient pentru a fi instalat într-un scuter cu motor. În timp ce, cu toate acestea, după umplere electrolit, este de dorit să se încarce.
În acest tip de baterie este necesar să se monitorizeze nivelul electrolitului și densitatea acestuia cel puțin o dată la 2-3 luni. Nivelul ar trebui să fie controlat de către cele două mărci, aplicate la baterie. Soluția trebuie să fie între ele. Dacă nivelul este scăzut, trebuie să găsiți motivul. Când împroșcarea electrolit, pur și simplu adăugați un nou lot de densitate nominală. Atunci când bateria este supraîncărcat, electrolitul fierbe și se evaporă apa, în acest caz - trebuie doar să adăugați apă! Densitatea este verificat atunci când bateria este complet încărcată și ar trebui să fie nominală. În cazul în care aceasta este diferită de cea nominală, sau se adaugă apă distilată - pentru a reduce densitatea electrolitului sau cu densitate crescută (1,34 g / cm3) - pentru a crește. Apoi, puneți bateria pe încărcarea de zece minute pentru o bună amestecare completat de densitate a apei sau electrolit au fost măsurate, și dacă nivelul de soluție peste normal, excesul a fost aspirat din hidrometrul cutii.
În ceea ce privește bateria cu întreținere redusă, este diferit de serviciul pe care este livrat de către producător cu un deja inundat cu electrolit. Grija pentru ei este nevoie este aproape la fel ca pentru servă.
Nu necesită întreținere - o baterie care nu necesită întreținere suplimentară. Furnizate de producător încărcat, nu necesită monitorizare sau reumplerea electrolit. Există baterii construit un sistem de pic diferit. Aceste bănci nu trebuie să cambulă despre în direcții diferite și electrolitul poate fi în orice poziție în spațiu, și anume, este posibil să se pună chiar și cu susul în jos. O astfel de baterie de auto-descărcare scăzută, adică, dacă sunt lăsate încărcat și descărcat în mod forțat, rămâne pentru o lungă perioadă de timp încărcată. îngrijire de bază pentru el - este de a menține curat și să respecte corect ciclurile de încărcare-descărcare de gestiune.
Cum de a încărca bateria în mod corect? În primul rând, curentul său de încărcare nu trebuie să depășească 1/10 din capacitatea sa. De exemplu, în cazul în care capacitatea bateriilor A p este 4 curentul optim de încărcare este de 0,4 A. Rețineți că este mai mic curent de încărcare, cu atât mai mic sarcina pe baterie și cu cât durează.
În cazul în care curentul de încărcare este luată ca 1/20 din capacitatea bateriei, aceasta va fi 0.2 Amperi. Cât timp ar trebui să încărca bateria? Deoarece eficiența de încărcare este de maximum 85%, restul de 15% merge la încălzire ohmică a bateriei în timpul încărcării, reacțiile chimice, timpul de încărcare poate fi calculată conform formulei (cu condiția dacă bateria este complet descărcată):

În cazul în care: td - timp pentru încărcare completă în ore;
Qa - capacitatea bateriei în Ah;
Ih - curentul de încărcare;
Qr - descărcat bateria ca procent;
Dacă formula de date este substituit în exemplul de mai sus, ținând seama de faptul că curentul de încărcare este egală cu 1/10 și bateria este descărcată complet, adică, 100%, veți obține:

4 / (0,85 * 0,4) * (100/100) = 11,6 ore

Dacă operația bateriei, și uzura și crește eficiența cascadei. Prin urmare, în mod proporțional cu înaintarea în vârstă și crește timpul pentru a ajunge la încărcare completă său. La finalizarea taxei de gaz indică intens ca bulbashek care poate fi văzut în mod clar atunci când bateria este făcută din material plastic translucid. se fierbe puternic sau una sau mai multe cutii de conserve, imediat după începerea încărcării, indică faptul că bateria este defectă grav. Acest lucru poate fi unul dintre contactele de fierbere deschise în cadrul băncilor de baterii, zasulfatirovannost puternic, plăcile varsare, închiderea lor și din alte motive. Aceste defecte sunt însoțite de tensiune redusă la bornele bateriei și (sau) un curent de anclanșare scăzut. Fix toate că este aproape imposibil și, cel mai probabil, va trebui să înlocuiți bateria.
Cum de a încărca bateria scuter, dacă aveți încărcătorul la mașină, care dă un curent foarte mare de încărcare?
La urma urmei, multe dintre ele nu permit ca aceasta să fie ajustată în limite largi.
Cel mai simplu mod de a limita - în serie cu încărcătorul de baterie și conectați bec pentru a rupe 12B în oricare dintre firele, așa cum se arată în figura 4:

Tot ce ai nevoie pentru a ridica această putere bec. Acesta poate fi calculat prin formula:

În cazul în care: Pl - becuri de putere, care trebuie să fie calculată;
Ih - se calculează optim curentului de încărcare;
Din nou, un exemplu de baterie 4 A p și optim actual de 0.4 O lumină nevoie de încărcare:

0.4 * 12 = 4,8 Watt

Așa că am pus un bec standard de 12 V și 5 wați ca 4.8 becuri Vata
Nu l-am cunoscut.
Dacă aveți o baterie de 6 volți, apoi, în acest fel, și poate fi încărcat
de la baterie încărcător de 12 volți. Dar, în acest caz, aveți nevoie specială
monitoriza îndeaproape timpul de încărcare.
Și, în sfârșit, asigurați-vă că bateria ar fi curată. Cu el și o plăcere de a lucra și de multe alte avantaje!