Aparate carburator vazele-2105

Carburator - aceasta este una dintre componentele cele mai complexe ale sistemului de combustibil al oricărei unități pe benzină. Scopul său este de a pregăti o masă de combustibil benzină prin saturația oxigenului în proporțiile corecte, cu alimentarea suplimentară a amestecului finit la cilindrii. Amestecarea ingredientelor este realizată în consistența necesară corespunzătoare modurilor de funcționare a motorului. În acest articol vom acoperi elementele de bază ale carburatorului, Să examinăm în detaliu structura sa și să descrie principalele elemente.

Elementele de bază carburator

Contrar credintei populare, aportul de combustibil al carburatorului nu se datorează funcționarea internă a forța motorului. Pentru a efectua această funcție în dispozitivul este prevăzut difuzor.

Acest element nu este un element separat, ca o parte îngustată a gâtului carburatorului. Când se trece prin fluxul de aer din cauza diferenței în lățime, există un vid, scăderea presiunii. Lângă acest loc a oferit o mică deschidere pentru furnizarea de benzină. Datorită vid luat naștere, presiunea atmosferica actioneaza asupra benzinei prin deplasarea-l din camera flotorului printr-un pasaj special în gât carburatorului. Acesta este amestecat cu combustibil și aer prin colectorul de admisie intră cilindrii motorului. Motor VAZ-2105 sau 2106, precum și orice altă unitate de alimentare auto, capabile să funcționeze în mai multe moduri, fiecare dintre care necesită un amestec aer-combustibil este de tip corespunzător.

Design carburator

Dispozitiv carburator VAZ-2105 (2106) oferă o serie de elemente de design care furnizează caracteristicile necesare ale compoziției combustibilului. Motorul poate funcționa în diferite moduri: Warm-up, mers în gol, o regiune de viteză medie și o sarcină grea. Fiecare dintre situațiile de mai sus necesită un anumit ingrediente amestec de combustibil consistență. Carburatorul este format din mai mult de cincizeci de bucăți. discuție detaliată a fiecărui elemente ale dispozitivului. Este demn de menționat faptul că toate segmentele sunt componente importante ale dispozitivului, demontarea lor ar putea avea un efect negativ asupra funcționării unității de putere.

Sistem Home contorizare

Acasă DS (sistem de dozare) al oricărei carburator furnizează amestecul combustibil-aer a motorului în timpul mișcării vehiculului și la viteze medii. Acest aparat carburator VAZ-2106 (2105) este alcătuit din următoarele elemente:

ekonostata emulsie și canalul de jet;

sistemul de dozare cu jet de aer primar;

jetul de aer ekonostata și de combustibil;

difuzor mari și mici;

duze de combustibil principale plasat în canalul situat între camera float și atomizorul. Atomizorul este un tub cu găuri mici pentru aer. In acest element are loc crearea masei de combustibil atomizat. Duzele determină volumul de combustibil necesar pentru amestecare. duze de combustibil servește ca element de calibrare, prin schimbarea dimensiunilor canalului de alimentare cu benzină.

pompă de accelerație

1 - jet emulsie ekonostata; 2 - canal emulsie ekonostata; 3 - un jet de aer a sistemului de dozare principal; 4 -Air ekonostata jet; 5 - jet de combustibil ekonostata; 6 - supapa cu ac; 7 - o axă float; ac reținere cu bile - 8; 9 - float; 10 - camera flotor; 11 - jetul principal de combustibil; 12 - Emulsie bine; 13 - Tub emulsie; 14 - axa clapetei de accelerație al primei camere; 15 - tobogan canelură; 16 - mosor; 17 - difuzor mare; 18 - mic difuzor; 19 - pulverizare

Dispozitivul efectuează o cantitate suplimentară de combustibil injectat în timpul deschiderii bruscă a DMZ. Acesta previne oprirea unității de putere și defectele în activitatea sa în timpul accelerării mașinii. Pompa de carburatoare accelerator cuprinde by-pass jet, pompa de antrenare accelerează, arcul restaurarea, cești cu diafragmă, camera pompei de vapori, o supapă cu bilă de admisie, nebulizator camera float șurub valve, trecerea de combustibil și un spray.

Sistemul Idle (XX)

fluture

1 - actuator jet este situat în difuzor al primei camere; 2 - pârghia de accelerație; 3 - pârghie conectată rigid cu axa drosel a primei camere; 4 - pârghia, limitând deschiderea clapetei de accelerație a doua cameră; 5 - un dispozitiv de acționare cu jet este situat în difuzorul din a doua cameră; 6 - pârghia conectată la pârghia 9 printr-un arc; 7 - axa clapetei de accelerație a doua cameră; 8 - o tijă de acționare; 9 - maneta de comandă a clapetei de a doua cameră; 10 - diluarea actuator canalul de admisie; 11 - tijă manșon; 12 - pneumatică a doua cameră de accelerație

Choke permite motorului de pornire la rece prin îmbogățirea amestecului aer-combustibil. Se închide fluxul de aer a carburatorului spre interior, care duce la o creștere a unui amestec combustibil de combustibil benzina. La momentul de rotații ale procedurii reduse XX. DZ carburator actuator include un duze pneumatice, servomotorul pârghiile DZ, DZ axa actuatorului tijă prevmoprivoda canal de evacuare pentru alimentarea cu tijă și manșon. A doua clapeta de accelerație este echipat cu acționare prevmaticheskim și are o deschidere specială PU pentru pornirea unui motor rece.

starter

Controlul 1- sugrumare; 2 - sufoca supapă; 3 - o duză de aer al primei camere; 4 - proiectul; 5 - tijă dispozitiv de pornire; 6 - diafragmă; 7 - șurubul de reglare; 8 - cavitate care comunică cu spațiu zadrosselnym; 9 - tije telescopice; 10 - pârghia de accelerație; 11 - sector (antenă); accelerației -os 12 al primei camere; 13 -rychag pe axa clapetei de accelerație a primei camere; 14 - levierul conectat la ocul

Dispozitiv de pornire - elementul principal al carburatorului care poarta începutul întregului sistem. Acest element constă dintr-un carburator OT și ajutaj al primei camere, diafragmă și tijă PU, și un șurub de reglare manete OT, DZ axele pârghie de antrenare amortizor camere. dispozitiv de pornire se pregătește un amestec puternic bogat necesar pentru a porni un motor rece.