anvelope prejudecată
Această secțiune este pentru operatorii de excavator, operatori de echipamente și mecanici.
Pentru proprietar, și chiar utilizator buldoexcavator buldoexcavator, excavator, stivuitor, încărcător frontal, Autobasculanta, manerului telescopic, și multe altele - mai devreme sau mai târziu, problema achiziției de noi cauciuc, după cum un element consumabil, și ar trebui să fie actualizate. Situația cea mai tipică, atunci când o persoană își imaginează că această roată, iar roata este diferit de celelalte (forma in afara geometrica rotunda, din cauciuc de culoare, benzii de rulare, și altele asemenea), dar cunoștințele pe care o anumită anvelopă are o dimensiune (de plantare plus rază pe unitatea) - nu este suficient pentru a alege în mod independent, un produs „anvelopă pentru echipamente specializate.“
Una dintre caracteristicile cheie care definesc anvelopa este segmentarea propeietate: acesta poate fi „pneu radial“ sau „pneu părtinire“.
O anvelopă diagonală poate fi o cameră (TT) și un tubeless (TL). Camera prejudecată anvelope este de obicei rampă opțiune mai economică, dar în utilizarea unor astfel de anvelope mai greu - pentru reparații simple, chiar necesare razbortirovat camera de reparare roata puncție și punerea în aplicare de montare a discului din nou. Prin urmare prejudecată anvelope tubeless nu implică instalarea camerei în interior - adică Presiunea în anvelope și contactul este menținut între placa de fier și pneul în sine. Repararea pneurilor mai ușor, mai rapid și mai durabil.
Anvelope diagonale caracteristice
Orice diagonală (anvelope diagonale) autobuz - o alternativă rentabilă și extrem de eficiente pentru anvelope radiale. În domeniu, care funcționează la o viteză de 40-50 km / h, și are o încărcare standard - este permis și chiar recomandat să se stabilească exact anvelopei pe diagonală. Presiunea și viteza - factorii cheie care diferențiază structura diagonală radial. Explicarea „pe degetele de la picioare“, structura anvelopei prejudecată - un schelet de „tikstilya“ sau „polimer“, îmbrăcați în compoziția de cauciuc, în timp ce structura radială implică un schelet metalic (cablu). Având în vedere tendința la nivel mondial, valoarea de mașini, echipamente și materiale - caută să reducă la minimum costurile, astfel încât conformitatea, prejudecată anvelopei cu „lite“ nu este complet metalic din cordonul ombilical îndeplinește sarcina de alternative economice la anvelope radiale scumpe.