Anvelope - Mituri și realitate

Cum consecințe grave poartă un cauciuc pentru utilizarea uleiului de motor folosit?
Problema este întrebarea zlobodneven deoarece practica, din păcate, tot timpul.

Dar ce să facă cu procesul unui cauciuc anvelope tubeless?
Venind pentru hemostază anvelope cu propriile lor borcane și lubrifiant, și să stea peste „stăpâni“?
Se poate și le Compresorul mai puternic (pentru „prima salvă“ în beskamerku), laminate ca o problemă „primul volei,“ și aici există D :?
Apoi, puteți obține și echipamentul de montare de sine pentru motokolos D :?

De altfel tubeless roți cinci spițe (unitate) Yamaha YBR125 nu va intra în schimbătorul de anvelope pentru roți auto :. Renunțare:

Cine și cum să schimbe pantofii o anvelopă fără cameră?

Am kamerka, dar schimba pantofii pe Moto Shinmontazh cu prietenii. Masters ei înșiși motocicliști și de a face totul cu atenție. Și echilibrul este normal.

Cum consecințe grave poartă un cauciuc pentru utilizarea uleiului de motor folosit?
Problema este întrebarea zlobodneven deoarece practica, din păcate, tot timpul.

Dar ce să facă cu procesul unui cauciuc anvelope tubeless?
Venind pentru hemostază anvelope cu propriile lor borcane și lubrifiant, și să stea peste „stăpâni“?
Poate și le Compresorul mai puternic ( „prima salvă“ în beskamerku), laminate ca o problemă „primul volei,“ și aici există D :?
Apoi, puteți obține și echipamentul de montare de sine pentru motokolos D :?

De altfel tubeless roți cinci spițe (unitate) Yamaha YBR125 nu va intra în schimbătorul de anvelope pentru roți auto :. Renunțare:

Cine și cum să schimbe pantofii o anvelopă fără cameră?

Mă duc la anvelope dovedite. Probleme până la Ugh Ugh Ugh. Mi se pare mai ușor să plătească 300 ruble ruble, timp de 5 minute de muncă, decât la o jumătate de zi ipatso.
Achiziționarea mașinii și mega compresorul se simt extrem de cost-eficiente, chiar și atunci când vehiculul este disponibil.

de fiecare dată pentru anvelope, în cazul în care Echilibriști Dir - familiar.
astfel încât nu există motokolos mașină de echilibrare nu trebuie, pentru mașini, și anume manual, atât din referința redusă la Louis.
Chiar în fața mea un om de zeci de ori toate locurile / reverificate / suluriloe, apoi îmi dă spre examinare.
Apoi a pus Oska lui și, de asemenea, verifica. Întotdeauna totul este în regulă, după cum stanochka și munca acestui om.
Lubrifiat cu o perie și săpun.
În principiu. Nu văd nimic în neregulă dacă se lucrează pe un promazhut pic pentru a obosi în locul ei, în afară de factorul pur decorativ.
Stand de cauciuc, nimic nu se va întâmpla cu ea.
Ei bine, dacă ai turnat o mulțime de lucru afară (în sensul de smazhut abundente), și este sub influența forței centrifuge de pe suprafața de lucru a roții devine. cu siguranță nu este bun :)

Noi în oraș, din păcate, nu există nici o balansare de roti de motociclete. Dar puteți schimba pantofii în locuri diferite, nu am mai văzut nimic altceva decât săpun ca lubrifiant. Lucru este faptul că roata este îngustă, și un cârlig pentru o jantă mică. În cazul în care se usuca de săpun și se lipește de cauciuc conduce bine, unitatea apoi unse perfecționând, în plus, că această economie toate muck, astfel încât chiar și atunci când frânarea rezskom probabil provernetsya pokryha pe disc.
Pentru kamerki - un biberon rupt pentru pierderea de presiune bezkamerki.

Acolo montazhki care nu stint, în cazul în care persoana cu aparatul de fotografiat a sosit, apoi se toarnă în și în jurul talc. Este în valoare de 10-15grn fericire.
Și, desigur, puteți întotdeauna prisudstvovat în timpul procesului de asamblare.

Pentru o lungă perioadă de timp sunt în cauză, „întreprindere“, în care prisudstvuet „secret comercial.“ Aceasta este o profanare simplu, atunci când nu se poate vedea modul în care acestea sunt echilibrate.
Sa întâlnit cu o similară în cele mai vechi timpuri in masina de serviciu, ulterior sa dovedit că au fost furat piese sau pus în loc nou BU
Oamenii normali spun, a se vedea că, desigur, acolo pentru a ascunde? :)