Anvelope de vara Tigar prima - Serbia - Michelin - taxiuri! Opinii de cauciuc
Cativa dintre prietenii mei plimbare Tigar Sineris și ce pot spune, foarte mulțumit cu atât caracteristicile și calitatea. Tigar - marca sârbă, o filială a bine-cunoscut industria de anvelope de titan - Michelin. Așa că cauciucul este produs sub un control strict al calității. Astăzi, să ne ia în considerare un alt autobuz bun - Tigar Prima, anvelope civile universale care suferă drumurile noastre, bine gestionate, și destul de confortabil. Combinația de bani aici, într-adevăr la înălțimea - derzhak excelent în orice vreme, plus perete lateral robust, cu protecție.
- Dimensiunea - R15, 16 și 18
- Lățimea Bus de 185 la 255 mm
- Înălțime profil 40-65% în trepte de câte 5
- coduri de viteză 210, 240 si la 300 km / h (profil scăzut)
Fotografie de rulare
După cum puteți vedea, producătorul a avut grijă și a lansat o serie de modificări de pneuri, astfel ridica pentru anvelope masina ideala nu vei mai avea probleme.
Cele mai populare dimensiuni sunt 195/55 / R15 și 195/60 / R15. Indexul de viteză H (până la 210 km / h)
Aceste dimensiuni sunt ideale pentru o varietate de modele sedan, nu există un profil scăzut, astfel încât peretele lateral al pumn nu va fi atât de ușor. Ei bine, astfel de dimensiuni sunt optime pentru viteze de până la 180 km / h mai rapid decât majoritatea șoferilor nu conduce, și ce-i graba. La viteze de 170-180 anvelope se comporta perete lateral predictibil dur, masina nu este plutind în colțuri.
Producția de Serbia, pentru mulți este, de asemenea, un plus, pentru că de multe ori producția noastră românească de anvelope importate într-un mod rău. Aici Europa net)) Ei bine, și de calitate corespunzătoare, pentru ochi cu privire pătrunzătoare a Grupului Michelin iese în evidență zi și noapte.
Protector este suficient de mare, astfel încât anvelopa nu poate fi numit tăcut, este zgomotos, dar nu la fel de mult ca, de exemplu, orice cauciuc intern. În general, oamenii laudă anvelope de vară Tigar (orice), dar în timpul iernii comentarii model nu sunt la fel de entuziasmați.
Dacă vă deplasați de multe ori pe distanțe lungi, este un alt plus în direcția de cumpărare Prima, păstrează lovituri bine la gropi (drumul este doar groaznic în acest an). La fel de bine pe drum perfectă și dărâmate. Cel puțin dacă se defectează lovind mult mai bine decât Continental și altele, cum ar fi autobuzele ei de lux. Așa cum se utilizează obține un echilibru între confort și putere.
Acvaplanare - la viteze de până la 150 kilometri pe oră nu se produce peste mai destul de posibil ca va exista un pic de înot. Dacă vă deplasați în ploaie, nu este mai mare de 140, este posibil să se deplaseze confortabil. Cu toate acestea, modelul benzii de rulare nu poate fi numit caneluri ploaie pură pentru ejectarea strâmt apă. Prin urmare, aceasta anvelopa mai încă mai potrivite pentru transportul rutier de vară uscat în ploaie este mai bine pentru a reduce viteza. Pe zbor se comportă perfect sub orice sarcină, o bună stabilitate direcțională, solid frâne, fără pauze în viraje deține masina.
cauciuc moale, aceste anvelope sunt, de asemenea, numite „grăsimi“, care pur și simplu stick la asfalt, după o decelerare puternică este marca negru caractere aldine, mașinile vor cădea scurt. Derzhak în aceste anvelope excelente, dar purtate în jos destul de repede. Aici este aceeași poveste - suficient pentru 30-40 de km TYK. Acest lucru este mai mult decât suficient atunci când consideră că în valoare de Prima de 2 ori mai ieftin decât roțile de marcă.
În general, anvelope civile excelente, piesa / primer fara probleme, peretele lateral puternic (șirag de mărgele pe ea chiar are de a proteja împotriva borduri), moale suprafața de lucru primar. Această combinație de caracteristici oferă fructe - controlabilitate excelent și impact în același timp rezistență și defalcare. La tag-ul său de preț (la o rată de 195/60 / R15 costa doar 2600 de ruble) Tigar Prima arată combinația actuală de preț, calitate, demn de anvelopele de vară. Este posibil să cheltui bani pe un set 10K de anvelope de vară și roll-l 2-3 sezon fara probleme.
Alte comentarii de anvelope și roți: