Anvelope BFGoodrich (BF Goodrich) - iarna, vara, anvelope pentru toate anotimpurile
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu
I-am cumpărat înainte de ultima iarnă. Bus a placut: nu zgomotos, (nu crește foarte mult consumul de combustibil) economic. Mod de a păstra bine. Am o masina cu tractiune integrala, deci o probleme nebylo cruce. Atât în ceea ce privește permeabilitatii la mașinile monoprivodnom nu știu.
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (1)
În opinia pneurile mele excelente pentru banii lor. Ca mai mult de pantaloni, care se ridică la ea. Această stare umedă care asfaltul uscat - mov! În bălți și fagase chiar și volanul nu se trage de mânecă la 100+ viteză. certitudine absolută și previzibilitate!
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (1)
Liniște, foarte moale, colectează toate unghiile și auto-bucăți, rahatul asta nu se vede. La o săptămână după începerea operațiunii a fost defalcarea roții, o piatră mică, m-am dus direct în jgheab. Magazinul a spus daune este operațional în natură și nu face obiectul schimbului, dar a fost promis o garanție extinsă. Nu sfătuiesc pe drumurile din România nu-i place.
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (3 / -3)
Moale, liniștită, în comparație cu Nokian NORDMAN. În cele din urmă, pe B3 Passat, merge ca pe coș. Primul - plyvosh drumul pe navă, un comportament mai bun în curbe, de echilibrare - un fenomenal (de fapt - au fost echilibrate unități în sine).
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (3/1)
Cauciucuri de iarna pentru murdărie pe vânătoare și pescuit un foc pe autostrada sunt zgomotoase și dure naturale, care, din cauza iernii au anvelope de iarnă pentru cei care își pot permite să aibă 3 seturi de anvelope și discuri pentru o schimbare rapidă.
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (7 / -6)
Foarte bine păstrate drum umed, pentru a nu vinde lied)))
A fost important pentru mine, pentru că toate versiunile anterioare nu face față la fel de bine ca și Goodrich.
Pentru restul - am fost complet multumit de calitate-preț. Zgomotul numai, dar asta e bine, așa cum este orice altceva)
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (7/1)
Junk rar, am folosit pe v6 4runner
slide-uri de gheață în noroi impotmolit, plimbare în iarna fără de tractiune pe aceste roți, la toate nesigure.
Goodrich nu a știut cum să facă anvelope de iarnă. murdăria lor coroana. Ceea ce este caracteristic acestei aceleiași anvelope se comportă bine în nisip, în ciuda faptului că, așa cum ar fi fost de iarnă.
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (2 / -6)
De la Goodrich familiar pentru o lungă perioadă de timp, a pus două mașini în timpul iernii pe efective Goodrich poate citi recenzia mea, atunci când achiziționează o mașină nouă a mers la anvelope de vară Champiro VP-1 China despre Insulele, un an mai târziu a decis să schimbe, alegerea a căzut pe Goodrich aderenta. Primul lucru pe care vreau să o nota de cauciuc puternic, gropi, guri de vizitare, șine înghite un bang, iubește vreme umedă, nu se teme de bălți, acvaplanare nu este văzută ca o super-frâne pe asfalt umed și uscat. DAR, nu încercați pe unitatea ei gryat lingusire cu siguranță va trece, dar este necesar sub tulpina, sol cârlige laterale rotunjite sub asfalt, era necesar în ploaie să călătorească în țară, în cazul în care uleiul de cale punctată, abia a scăpat, dar pe foc anvelope rutier în se transformă stând strâns, economic, destul de zgomotos (care se presupune că este vechi japonez Toyo, sau în comparație cu A.drive Yokohama, Yokohama mai tare), la un preț ușor mai scump decât piața internă, datorită compusului echilibrat de cauciuc de anvelope rezistent la abraziune, în comparație cu de exemplu, verde Nokia. În general, dacă sunteți în căutarea unui low-cost, de înaltă calitate Ruzyně, în special de la producător Michelin, recomand.
Un sfat util? Da / Nu Da / Nu (17/1)