Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - povestea unui motor de rafinament pic Voskhod-2 și fotografia de sub tăietura

Bună ziua tuturor! Așa că am decis să scrie un pic ca am modificat motorul primei sale motociclete Voskhod-2. Motorul vsmysle curat pe documente, așa că l-am luat și, pentru că este plin de piese, dar ele nu sunt docuri.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

îmbunătățiri majore în cea mai mare parte CPG și instalarea tija de înlocuire HF + carburator de Java 638.Iykov 2928SE.Na arbori cotiți o legătură nouă rulmenți cu tijă sub siporatornye, el a vândut ambalajul verde, cum ar fi India și acolo H.Z.V inferioară pini HF în loc siporatora Ei au fost inserate în cele două rânduri de role, în VGSH 25 de ace rosypyu două seturi siporatornyh laturi ale podshipnikov.po ace pe deget au fost instalate distanțiere.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

cilindru Novodel, pistonul cu cilindrul vechi stocurilor, desigur, a trebuit să se joace! Mai întâi prosazhena mânecă înainte de a fi continuat timp de două sezoane, a stat acolo figachit gaze arde prin garnitura de aluminiu subțire. A trebuit să taie garnitură 2mm aluminiu inel gros, iar acum cap să se așeze bine și bine. Apoi, foarte mult nu se potrivesc produvychnye, intrare și ieșire ferestre.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Toate aceste defecte au avut dorabatovat natfilyami și fișiere, ajută bine, „masina de gravat Bor“. Toate locurile greu accesibile și terminând cu lac aducându-l.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

În lucrarea fotografie gravorului pentru a finaliza canalele produvychnyh carterului. Faptul că locuințele Voskhod-2 canale deja decât cea a cilindrului din Voskhod-3, așa că, de asemenea, a avut toate podgonyat.Takzhe toți trebuiau să fie personalizate în funcție de dimensiune și yavovsky dorabatovat muntele carbamic.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

La prezoane acasă carb nu stai jos, a trebuit să le și alte elimina peresverlivat pic mai larg. Sub carbohidrati pentru fiabilitate a fost stabilit încă căptușeală tesatura azbest. Carb atașat vosmerochnym nativ fixarea celor două șuruburi de pe M8.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Ei bine, desigur, întregul motor a fost istanovleny rulmenți noi, sigilii, noi discuri de ambreiaj și o nouă barcă cu motor. Motorul de vopsit și lustruit.

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Tuning și aspectul tactil al motocicletei. Pictura, instalarea de noi cabluri, baterie reîncărcabilă montate, instalate panouri noi yavovskie, mânere, ordonat, cu arc, pârghii, conducte, amortizoare, și așa mai departe, pe lucrurile mici :)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)

Andrew 96 - motor rafinament Sunrise-2 (P2 P1)