analiză comparativă a Toyota Camry si Nissan Teany

Aici, în română auto segment de piață E, dictatura surprinzător completă a unui model de - o Toyota Camry. Acesta găzduiește aproape 10 de ani și nu se merge mai departe orice competitor. Nu e de mirare, pentru că compatrioții iubit sedan pentru un motiv. Acest spațiu, și preț rezonabil, și mai mult. Și aici vine masina mult-așteptata, bine asamblate în România, lângă St. Petersburg, este capabil de o lupta cu regina de vânzări, fără să știe înfrângerea de mai mulți ani. Noul Nissan Teana împotriva Toyota Camry - afla cine este cel mai bun?

Benchmark Nissan Teana si Toyota Camry

S-ar părea că două elemente noi, care aruncat și șoferii din România, care au auzit în avans cu privire la meritele lor, sub rezerva revizuirii deja nu poate. Mult se stie despre ei, a efectuat mii de test drive-uri. Dar, totuși, jurnalist iscoditor, care nu s-ar ascunde simpatia lor pentru primul producător (Teah), am vrut să fac o analiză comparativă a acestor două sedan, pe care mulți au fost de așteptare pentru.

Teana - o nouă versiune este chiar mai bine

Pentru a fi perfect sincer, mi-a plăcut întotdeauna Teana, în special a treia generație. Până în urmă cu câțiva ani, primul sedan a fost achiziționat la mâna a doua, dar mirajul apariției sale aristocratice și incredibil de interior confortabil, spatios. Ca rezultat, masina Teana la mâna a doua a fost mult mai bine decât noi, a cumparat pentru bani mari, dar sunt practice.

43 mii. Km alerga, iar acest lucru nu este suficient, mașina mulțumit. În mod surprinzător, în acest timp (au trecut doi ani) Teana nu sa rupt. Numai consumabile au fost înlocuite.

Atunci când a existat un nou Nissan Teana, apoi peste achizițiile sale și să se gândească nu era nimic. Finisarea Teany uimit glamour sale fără precedent și un set bogat. Design plăcut imediat. În ceea ce pentru plimbare, este plăcut în mod constant și au fost întâmpinate nici reclamații.

După încheierea perioadei de garanție a avut, cu toate acestea, să vândă mașina. Cu banii a fost achiziționat Teana în toate roți versiunea unitate, care a fost, de asemenea, o creștere a clearance la sol. Acest lucru a făcut posibil, chiar și într-un viscol pentru a merge cu încredere, cum ar fi așezat într-un crossover.

Vehicul Nissan Teana

Și garanția a fugit afară. Este timpul încă o dată pentru a schimba masina. Reprezentanță, care a devenit deja nativ, a trebuit să viziteze din nou. Aici, noul Teana a fost văzut și a cumpărat una dintre primele din oraș. Aspectul masinii nu a fost la fel de pretențioasă, dar acest lucru nu în nici un fel deranjat. Dar, o creștere semnificativă a costurilor. Pentru a fi sincer, un pic încordat. Calculul și compararea a fost efectuată cu concurenții. Sa dovedit că nu numai Nissan Teana, dar toate știrile alte auto, a lansat în ultimii trei ani, a crescut. Teana, într-un cuvânt, a fost cumpărat.

Aș dori să menționez? Primul este faptul că noul Nissan Teana deveni mai agil, și de a gestiona le-a devenit mult mai confortabil decât înainte. În ceea ce privește variator. ea nu mai inhibă ori și accelerează semnificativ mai bună. Sistemul auto Omnidirection Teana este pur și simplu minunat! Așa că gestionarea acestui sedan poate încredința în condiții de siguranță soția lui, chiar și atunci când încearcă să părăsească garaj.

Configurare și prețuri Nissan Teana 2,5

Interesant, dar ultima modificare a Nissan Teany, deși diferite de design pompos, aruncat direct în ochii lui, dar arata ca ceva greu, ceva. Acum nu este așa. Aspectul noului sedan a fost rapid, în cazul în care nu cu un indiciu de agresiune. Și din nou, am surprins de faptul că, în ciuda dimensiunilor crescute, Nissan Teana a început să se uite la ori mai compact decât predecesorul său. În ceea ce privește Camry, pe fondul Teany - este un exemplu de realizare fără succes a conservatorismului.

Toyota Camry / Nissan Teana - Salon

Salonul Toyota Camry, de asemenea, nu a impresionat. Design-ul este atât de reținut că vreau să mă gândesc doar trist. Și să cred că există - de la proiectarea Toyota si emotii apar. Dar finisajul - da, care este impresionant. Aceasta se face în versiunea în două culori. Confortul și ergonomie de asemenea, merită laude speciale. fotolii sverhudobnye lovit. sunt dotate cu atât de multe ajustări care nu contează. volan Bună și tabloul de bord.

Mașină Toyota Camry

De menționat, de asemenea, geamuri electrice, dotat cu Camry la un mod complet automat. Trebuie remarcat faptul că o astfel de generozitate japoneză sunt rare, și nu părea să reziste și doresc să concureze cu europenii.

Cu toate acestea, tot echipamentul de imagine Toyota Camry nu a emis placere. Este departe de standardele moderne și este capabil de a face apel, cu excepția cazului samurai japonez secolelor trecute. Da, există un volan încălzit. ventilate scaunele din față, o camera de luat vederi circulară este prezent, există un sistem de monitorizare a unghiului mort și un culoar. Pe scurt, Camry nu este echipament de slabi, dar nu are importanta - toate făcut fără gust și o abordare specială. În plus, niciuna dintre opțiunile de mai sus cumpărătorul nu va primi un nou Toyota, chiar și suprataxe. Faptul că aceste caracteristici și funcționalități pot fi oferite numai în segmentul E pentru care aceste opțiuni au devenit recent norma.

Dar Teana, chiar și un test, toate aceste „trucuri“ caracteristici. Iar interiorul vehiculului sa schimbat, schimbarea imaginii celor dintâi. Cu toate acestea, lucru pucul atractiv trecut, pe consola centrală, cu toate design corporativ. De ce? Această întrebare, probabil, nu va fi în măsură să răspundă producătorii înșiși noi Teany. „Era nevoie de o schimbare a imaginii“ - cel mai probabil pentru că ei vor răspunde. Și asta din cauza acestei Teana arăta ca un plictisitor producătorii Toyota Camry nu erau conștienți.

În ceea ce privește materialele de finisare, acestea sunt de înaltă calitate și dacă vom compara cu Teah anterioare, apoi a făcut un pas decent către cumpărător. Mai ales mi-a placut scaunele tapiterie din piele perforată. , scaune Adevărat Teany nu sunt la fel de convenabil ca Camry, ca să obstrucționeze coapse se pot relaxa perna cu protuberanță rotund inconfortabil bombat și Kurguzov spate. În termen de o oră cu mașina Vreau să oprească și să iasă să se întindă picioarele lor.

Configurarea și prețul Toyota Camry 2,5

În cazul în care versiunile anterioare Teany a avut un confortabil otomana, de dragul ei uitate ieftinirea. Semnele de economisire vizibile inutile și în al doilea rând. În special, unitatea de control radio a pierdut cotiera centrală și o canapea - o serie de lucruri convenabile și utile (de vară deosebit de cald) - ventilație. Și spațioase în cabină a fost plecat. puțin spațiu și deasupra capului și sub picioare, în cazul în care picioarele trebuie să se strecoare în spațiul îngust sub scaunele din față. Pe scurt, condițiile sunt departe de a fi ideale.

Dacă vom compara spațiul salon Camry cu Teah, avantajul pentru Toyota. În primul rând, Camry arata ca sedanul mai reprezentativ decât adversarul său. spațiu stoc Royal poate explica cu ușurință numărul mare de vânzări de această mașină, date statistice derivate, nu numai în România, ci în întreaga lume. În plus, Camry este superior omologul său din detalii: arata chiar mai spațioase buzunare în ușile și pe bancheta din spate, iar tunelul etaj este creat doar de dragul imaginii de ansamblu. În ceea ce privește brațul Toyota Camry, unitatea de control este integrat aici, care este responsabil pentru controlul radio și climei. Este de remarcat faptul că sistemul de control al climei de pe Toyota Camry trei benzi.

Un alt avantaj, care, potrivit unor experți, este aproape principal, a devenit o înclinare din spate alimentat de canapea. Această piesă nu este privilegiată, chiar și în orice mașină din întreaga linie de aceeași gamă de preț ca și Camry.

șasiu

Potrivit proprietarii acestei mașini. și opinia lor nu este parte, și departe de practică, Toyota Camry - o mașină care nu se poate cumpăra în acest interval de preț. Deși ea și cele mai bune din clasa, dacă luăm în considerare parametri cum ar fi clearance-ul, performanța și lichiditatea de conducere. Și într-adevăr funcționarea Toyota Camry împovărătoare, dar pentru o intervale scurte de întreținere. Doar aici rasfata din nou de design.

Deci, cel puțin, spun fanii, și ceea ce este opinia profesioniștilor? In masina din nou, cu excepția design ca totul. Există un minus - vopsea, care, în opinia pro prea slab și coroziune afectează capota în curând. Și este asamblat în România sau Japonia, nu are nici o valoare.

Dacă anterior proprietarii de Nissan Teany uita la conducătorii altor mașini de sus în jos, în parte din cauza motorului cu 6 cilindri instalat în versiunea de bază, dar astăzi imaginea nu este același lucru. Faptul că cilindrul a fost 4, deși suma a rămas aceeași - 2,5 litri. Pentru mulți fani este o mare pierdere, dar nu este așa. Declarați în calitate de experți - puterea acestei modernizare a crescut numai, și creșterea consumului de benzină a scăzut semnificativ. Acest lucru poate fi ușor de văzut, senzație Nissan Teana accelerează ușor de la început și nu-și pierde pryti zglobie chiar și după ce acul vitezometrului se ridică la peste 100 km / h.

Transmiterea Teany, ca și mai înainte, în mod continuu variabila - X-tronic. Deși FPC încă supuse modernizării și a devenit vizibil mai receptiv. Nr tyagomotiny ca înainte. accelerație instantanee la care variator nu-și petrece măcar o fracțiune din timpul și chiar și în Drive normală.

Când se va traduce în selectorul de mod DL crește gradul de emoție: motorul merge la viteză mai mare și începe să încetinească. Lucru este excelent, atât în ​​termeni de securitate și, în general!

În ceea ce privește emoțiile puternice Toyota a placut mai putin. Trebuie remarcat faptul că motorul, apoi sa mai puternic și accelerare, cel puțin pe datele de pașaport mai bine decât adversarul: 9/100 vs 9.8 / 100. Dar aceasta este doar numerele fără suflet, și de fapt a gestiona accelerarea Camry nu este la fel de ușor și plăcut cum a fost pe Nissan Teah. Faptul că transmisia automată este prea capricios și modificări de transmisie la întârzieri lungi, și, uneori, nu întotdeauna în timp util. Traducem selectorul în modul Sport, dar face o mică diferență. Aceeași ezitare atunci când comutare, de mare viteză. Dar, pentru a merge cu nici un tam-tam și relaxantă pe Toyota Camry liniștit și confortabil.

Viraje pe Toyota este, de asemenea, nu la fel de succes. Dacă chiar încercați să disperseze după ce trec, atunci nimic nu va veni de ea, cu excepția tulburări ale sistemului nervos. Volanul este extrem de ușoară și practic lipsită de feedback. Nu simt nici forța de revenire. Cu curbe de mare viteză, de asemenea, nu totul este în ordine. Mașina trebuie să literalmente „realimentare“ acolo.

Dacă te uiți pe de altă parte, puterea de conducător auto Toyota Camry și respectând stilul de conducere masurat - ceea ce este necesar. Nu vor fi probleme setare roți sau curbe. Harmony, și mai mult!

În plus, merită laude nativ „toyotovskie“ plimbare specială și pe Shcherbaty, trotuar unde masina merge lin și liniștit, și în cazul în care roțile întinde covor, iar pe drumurile rupte cu găuri. Suspensia masinii, la toate neliniștit, cu excepția faptului că organismul este un pic prea inconstant pe gropi uriașe înfricoșător și, în cazul în care un alt sedan mai slab, poate fi care se încadrează în afară.

Dar șasiu prea moale poate juca o glumă crudă pe pista în timpul intersecția cu dube. Organismul în acest moment atârnând ca și cum sunteți pe un avion zbura buzunarele de aer.

Aceleași obiceiuri de conducere au fost similare și Teany, dar și în versiunile anterioare. Din fostul neted acum, din păcate, nu a mai rămas nimic. Sedanul a început să reamintească excepția cazului în care Mazda-6. Chiar și mici fisuri și patch-uri de pe drumurile din cabina simțit, deși nu de mult. Și într-o suspensie mai grave nereguli răspund deja cu toată forța, încercând să-l scoată pe caroseria vehiculului. Ca rezultat, suferă de scuturare, șoferul și pasagerii săi.

Dar învins în Understeer Teah (ca mai înainte). Acum Teana încurajează chiar și de conducere activă. Dacă în zilele vechi, directie Nissan Teany comparativ cu flegmatic, dar acum - este coleric pur.

Dar acest fapt poartă un dezavantaj. Mașina a început să se comporte nervozitate și agitație, mai ales atunci când conduceți rapid pe drumuri accidentate, care, în România cel puțin un ban de o duzină. În spatele Teany roata în aceste momente se simt asemănător cu un cowboy pe un cal sălbatic, pe care el nu poate calma. Masina a fost dansat și ne face să se concentreze în mod constant pe drum, astfel încât să obțineți obosit după o unitate de jumătate de oră distanță. Dar Toyota, așa cum sa menționat mai sus, în același fel se comportă ca un monolit. Camry pentru drumurile noastre ca și în cazul special create și calitățile combinate a depășit Nissan Teah, deși cea din noua generație de destul de adăugat, dar el nu a avut doar câteva pumni.

Tabloul de bord Toyota Camry

Beneficii Toyota Camry:

• netezime unic;
• Condiții excelente pentru pasagerii din spate;
• garda la sol Excelent.

• Design urât.
• direcție Prea supraîncărcată descriptiv (o mulțime de butoane inutile).

Tabloul de bord Nissan Teana

Beneficii Nissan Teana:

• Capacitatea de a digera benzină cu un număr redus octanică (până la 92nd);
• Receptivitatea de variator;
• vizibilitate excelenta.

Cumpărarea unui Toyota Camry ar fi o investiție foarte profitabilă, deoarece fiecare rublă petrecut o obține numai avantaje. Încă un novice nu a putut adopta titlul. La Nissan Teany nu este bine, este inferior în aproape totul, cu excepția designului. Deducem rezumat: un vechi prieten este mai bună decât noi, iar această axiomă veșnică a dovedit încă o dată la exemplul auto.

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi