amortizor înfundată pe un scuter - întreținere și reparații scutere

amortizor înfundată pe un scuter

În general, tema este foarte relevant asupriți tobei de eșapament în doi timpi, printre japonezi. Un ulei de motor doi ciclu este ars împreună cu benzină, deci colmatarea în motor, și, desigur, în toba de eșapament.

Înfundate amortizor de zgomot sufocare vizibil scuter, este dificil de a începe, rău atrage, iar viteza nu pot ajunge până la 40 de kilometri pe oră. Acest lucru se întâmplă datorită faptului că țeava de eșapament pentru un motor în doi timpi nu este doar redus la tăcere, dar este, de asemenea, o componentă directă a punerii în aplicare a puterii, un fel de supapă, în care toți parametrii sunt strict raschitanny.

Modificarea acestor parametri în oricare direcție determină o reducere a puterii, cu excepția scutere, care strangulate tubul inițial cerințele standardului de siguranță datorate.

Colmatate cu depozite de carbon în canalul tobei de eșapament doar schimba setările din fabrică, acestea sunt deja scuterul nu poate în mod corespunzător „respira“, și. respectiv, pentru a realiza puterea lor.

Dacă ați modificat recent echipa de pe scuter, carburator curățat, în variatorul auditate, și chiar mai ușor de a pune video, ca el nu trage, este un semn clar al tobei de eșapament înfundate.

Pentru a verifica acest lucru, poduv de admisie plasarea anterior tifon, aerul ar trebui să treacă în condiții de siguranță. Dacă vă simțiți rezistență în plămâni, așa înfundate conducte. Tratamentul în acest caz este doar o curățare. Cu privire la metodele de curățare într-un alt articol.