Am ridicat suspendarea pentru iarna! Nu mă recunosc! )))

De ce am decis să ridice suspendarea:
- M-am simțit rău la zero din nou în partea de jos, ca trei ierni înainte de acest lucru;
- M-am simțit rău pentru torturarea masina de la sfârșitul iernii, când era încă prea greu pentru a merge prin troiene cu un clearance de 8 cm;
- Am fost foarte interesat de a învăța cum să-l plimbare chiuveta de suspendare;
- Am vrut să elimine și reîmprospăta primăvara lor. Curat și vopsea;
- timp de 6 ani, un pic obosit de fier său și a vrut să o plimbare cu masina normala, dar uita la unele din lucrurile pe care le-am vândut în limita bugetului, vzgrusnul și a decis că aș plimbare destul de liniștită, pe un calibru verificat decât este clar ce ... mașini verificate de vânzare acolo (Altfel, de ce le vinde. Podsoberu denezhek eu iau mai bine de un an și Audi A8 D2, ca visat!

Ultima zi într-o formă frumoasă)) împreună cu jeep-uri ataca frontierele în căutare de locuri de parcare)))

În primul rând, am înlocuit roțile de iarnă R14. Pentru a măsura cu precizie diferența în suspensie un „flux nou“ și „să ia o picatura prea mult subestimare“ pe aceleași roți ca anvelope de iarnă mai mult în diametru verii.

La suspensia dreapta masina arata mai mult sau mai puțin tolerabile:

în timpul iernii pare coborâm))

Profil ridicat naturale anvelope de iarnă moale a făcut călătorie mai confortabilă (175/70 R14 - a pus în esență cea mai îngusta, care se găsește numai în timpul iernii, deoarece mai îngust cu atât mai bine!)

Și apoi două zile mai târziu, am luat de suspendare. Târziu pentru muncă, dar 7:00 - 11:00 în curte, am schimbat încă totul.

De asemenea, în același timp, a trebuit să schimbe antere, barele de protecție, rulmenții amortizoare, lagăre axiale și amortizoare pentru tine! Aici am luat amortizoarele sunt cele mai bune disponibile în orașul nostru de vânzare, deoarece acestea afectează într-adevăr mașinile de manipulare, cu mult mai mult decât primăvara. Acesta Bilstein 21-030529 (B4 în partea din față) și 343259 KYB (Kayaba Excel G pe partea din spate), care costa 200 $. Apropo, un nou set de amortizoare cu gaz scurt sport TA-Technix ma costat exact în aceeași cantitate și sunt în așteptare pentru primăvară))
Am comparat de primăvară și a fost surprins. grosime bobina la sport low-cost noi identice într-o zecime de milimetru. Este mulțumit de faptul că suspendarea este încă greu)) Dar, de asemenea, dezamăgit că suspendarea va fi foarte mare!

Compararea arcurile din spate - diferența este mică

Comparați arcurile din față - diferența este foarte surprins!

Când am comparat arcurile din față, atunci pur și simplu nu știu ce să cred ... Dacă înapoi diferența de 4 cm, frontul 8!

Omite masina cu un cric și ... Acum, de obicei, atunci când oamenii subestimează aparatul, scrie că acestea nu pot obține jack)) Și eu sunt opusul: un cuplu de rotații ale cricul și mașina se află în poziția de proiectare ... el merge, sa uitat ... „Dinosaur“, m-am gândit. Mai multe despre 5 minute au vizionat și căutat, ceea ce este acolo pentru a prinde ochi, pentru a reasigura cumva te ... „barca“, m-am gândit ...

Q: Ai văzut vreodată o mașină în care motorul a fost îndepărtat și pus din nou pe roata))))?

Aparatul foto este murdar. În timpul iernii, este, în principiu, de 99,99% din timp va arăta în acest fel, dar asta e ceea ce un miracol înaintea mea:

Dinosaur, Jeep, cu barca, oricare ar fi, dar nu este de calibrul ...

Da, în spatele muzicii și instrumentul este de 100 kg. Și dacă totul este eliminat, partea din spate se ridică spre Santa. Dar chiar și acest lucru nu rezolvă problema. Întotdeauna mi-a plăcut să fund a fost mai mare de 3-4 Moș Crăciun forehand, iar acum ea milimetru pe milimetru paralel cu solul. Deși pare exterior că, înainte de bruscat, dar linia spune că centimetri de pragul de la sol în față și în spatele aceluiași ... aceleași 19 cm. D-e-la-mă-așa-și-un-e-c-la-b trage! Aceasta clătită Audi Quattro Ollroud! Înapoi urcat 5 Sants (din care am ajuns la concluzia spate-arc purtat pe care am avut minus 40), dar înainte de decolare de 10 cm! Din ceea ce se poate trage decât o singură concluzie: Acum înțeleg de ce am avut cel mai mic calibru pe care l-am văzut în viața mea! Deoarece arcurile -10 nu prost de vânzare))) Și mai presus de toate - este foarte obosit, prosizhennye minus 60. Nu-l ai, tovarăși!

Rulează ... a lovit imediat de următoarele: mașina pe mici umflaturi, cusături, marcare, depresiuni, unde se comportă exact în același mod ca și pe suspensia sport. Aceasta este, în sus și în jos, în sus și în jos. Acest lucru multumit! Acest lucru nu este confortabil a fost bine, niciodată! Rulati la montarea parchetului a crescut ușor, dar viraje de iarnă, oricum viteză redusă. O mulțime de pneuri vina și de iarnă)) Dar, cu trecerea neregularităților mai mari, găuri de 5 cm adâncime și viteza umflături au loc schimbări la nivel mondial! Suspendarea mănâncă pur și simplu! Aceasta este în cazul în care am lucrat anterior bine barele de protecție, barele de protecție sunt acum acolo, iar roata merge în sus în liniște. Orașul are o denivelare de viteză, pe care am agățat de suspendare scăzută. El Sants 8-9 sigur! Așa că acum am de gând prin ea la 50 km / h. Restul imobilizat la pat pentru mine, pur și simplu nu există!

Am fost condus 80 kilometri pe oră și frână am deloc. Chiar și amuzant viteza adăugare pentru a înțelege, dar există o linie?)) Asta este, voi zbura la 80 km / h la poliție ca „tuk-tuk“ și a zburat mai departe)) am acum, în general, nu înțeleg de ce oamenii încetini pe ele)) ))) Apropo, eu sunt într-o suspensie de joasă, de asemenea, o parte din poliție, în special benigne, care zboară la 80 ...

Cu deplină responsabilitate, declar că acum poliția (și gropi mari) pe calibrul pasajului, la fel ca în Audi 100 C4, ca Mercedes W124, ca Omega! Asta am continuat, și mi-a plăcut din punct de vedere proletaniya de poliție, fără a reduce viteza. O mulțime de acesta este promovat și pneuri de profil inalt. Aș spune chiar că este pe jumătate meritul lor. Dar, suspensia în această privință surprins și mulțumit! Așa că vom merge la primăvară ...

Nu bate puternic pentru antityuning, dar am vrut să participe la acest experiment, iar iarna :) Da, important pentru planta și a condus. Astăzi, într-un viscol nu vrea să se uite la ea sau du-te oriunde))

În același timp, a decis să pună opririle capota, care au spionat pe unitatea de cineva ... Am găsit în Polonia, comandat, a primit și a făcut)) Acum, poker și a aruncat capota este deschisă, ambele Audi)) Pentru cei interesați, voi scrie piesa: 40012 jom.

ZY. Testat noua suspensie pe mireasa lui. Pe scurt, din mașină nu a fost convenabil)))
Z.Y.2: Când inundate astăzi mașină de spălat, atunci când deschideți capota mișcarea obișnuită a încercat de poker să se odihnească, și a fost speriat atunci când ea nu a găsit)) și apoi sa calmat și din nou a fost bucuros un lucru nou)))

0,01% din mașina timpului în timpul iernii arata ca acest lucru)))