Am curățat accelerația fără a scoate-l

Sunt curat astăzi, deoarece clapeta în loc cu un prosop de hârtie muiată în carburator lichid, injector bine, un fel de all-clar a fost spălat Vince și lumânări în același timp sa schimbat, și așa mai apoi a început încălzit tot drumul prin, dar cifra de afaceri se încadrează ca gazanul la 1 și apoi ușor în sus până la 1,2 1.3 sau de respingere și apoi sortează după 0,8 vchtayut așa că nu înțeleg Th pentru gunoi, ca să nu atingă nimic, nici vreo ajustare este bătut în jos.

de asemenea, a fost doar Yeshe și Angie aprins un cec. Două zile mai târziu, a revenit la normal de la sine (Oficialul a cerut să repare 20 $), astfel încât să puteți elimina Clem pe două-trei ore

Da, am un cec nu arde, pentru că stigmatul eliminat în timpul procedurii, dar Che este modul în care am tras-o și după curățare și graba aceeași, nimic nu sa schimbat.

Poiana, cel mai murdăria care se formează doar pe de altă parte, mai degrabă decât drosela cu sex masculin! Deci, este necesar pentru a elimina și exteriorul pantofului este ușor fetiș cu o tamburină)) și numai))

Poiana, trenul de mers în gol nuzhno.Byla aceeași poveste după curățare amortizor (auto-curățare) .După învățare totul a devenit ca gud.Tema a fost despre el.

1. Asigurați-vă că toate echipamentele electrice (aer conditionat, sistem audio, lunetei incalzitor electric, iluminat, aparate, etc) este oprit.

2. Efectuați "RESET ECM / PCM" (RESET DATA ECM / PCM) în "MENU CLEAR" (MENIU CURĂȚARE) folosind Tester Honda PGM HDS sau sistem de diagnosticare.
În loc de revendicarea 2 suficient pentru a arunca cablu baterie timp de 5-10 minute.

3. Porniți contactul (poziția II) și așteptați 2 secunde.

4. Porniți motorul și menține viteza de rotație de 3000 rot / min (m-1) fără sarcină (în modul de „Park“ (Parkovak) ACP sau cutie de viteze manuala poziție neutră în timp ce radiatorul ventilatorului de răcire, sau temperatura fluidului ohladayuschey atinge 90 ° C (194 ° F).

5. Rulați motorul la ralanti timp de aproximativ 5 minute la accelerație complet închisă.

NOTĂ: În cazul în care radiatorul ventilatorului de răcire, cu excepția timpul muncii sale dintr-o perioadă de 5 minute.

[Lexx], Mr.DIM, bzzzzzIK,
să nu vorbim despre ceea ce noi nu știm? Asta e foarte inteligent și vin toate zasrut. Omul a spus că, cu un prosop de hârtie! Pshikat karbkliner pe un prosop și toate negru pe prosop ușor se spală. Nu există picături de funingine nu ajunge în interior! Și pe ambele părți este ușor de manevrat, cu excepția cazului în salon cineva apasă gaz, afaceri pe 10 minute!
Un 2 mii vă va elimina șocul, apoi se spală spălare, se poate pune aoptom strâmb pe garnitura de etanșare sau, scurgeri de aer este tras, astfel că va fi distractiv să dau după aceea. Mai puțin urcare - vor trăi mai mult.
Ne pare rău dacă este ascuțit.

; 725389 „] Toate murdăria în canalele spihnul de mers în gol. Felicitări.

Nimic nu am bagat-l lipit de prosop de hârtie meu.

Adăugat după 2 minute 11 secunde
Poiana, nimic nu EAI ai făcut asta ((viitorul nu fi lacom alocă 2 bucăți de curățare! Și nu există nici o problemă

Dar nu sunt lacom, am putut în sine este pochistit.stoit 1200 dezasambla, faptul este că, după aceea totul începe podglyuchivaet, clar și cu siguranță nu nu a fost un singur magazin de stabilire sub acceleratie .in fapt problema tuturor.

Adăugat după 4 minute 32 secunde
[Lexx], Mr.DIM, bzzzzzIK,
să nu vorbim despre ceea ce noi nu știm? Asta e foarte inteligent și vin toate zasrut. Omul a spus că, cu un prosop de hârtie! Pshikat karbkliner pe un prosop și toate negru pe prosop ușor se spală. Nu există picături de funingine nu ajunge în interior! Și pe ambele părți este ușor de manevrat, cu excepția cazului în salon cineva apasă gaz, afaceri pe 10 minute!
Un 2 mii vă va elimina șocul, apoi se spală spălare, se poate pune aoptom strâmb pe garnitura de etanșare sau, scurgeri de aer este tras, astfel că va fi distractiv să dau după aceea. Mai puțin urcare - vor trăi mai mult.
Ne pare rău dacă este ascuțit.

Toți copil dreptul de ai cinci puncte pentru răspunsul competent.

să nu vorbim despre ceea ce noi nu știm? Asta e foarte inteligent și vin toate zasrut. Omul a spus că, cu un prosop de hârtie! Pshikat karbkliner pe un prosop și toate negru pe prosop ușor se spală. Nu există picături de funingine nu ajunge în interior! Și pe ambele părți este ușor de manevrat, cu excepția cazului în salon cineva apasă gaz, afaceri pe 10 minute!
Un 2 mii vă va elimina șocul, apoi se spală spălare, se poate pune aoptom strâmb pe garnitura de etanșare sau, scurgeri de aer este aspirat, care va fi distractiv să-l dau.

Curățați canalul principal în clapeta de accelerație cu un prosop de hârtie și este echivalent cu a scăpa de gonoreea prin lustruire ouă GOI pastă. În primul rând principalele canale de mers în gol rămân murdare, și în al doilea rând un risc ridicat de rupere o bucată de prosop de hârtie și l-au lovit în canal. Dacă și yayki hotsit polirnut, apoi cel puțin cu o cârpă. Și dacă există nisip pe pedala de accelerație și solide bucăți de funingine este mai bine pentru a elimina și se spală. De asemenea, nu uitați despre sistemul EGR.

PS: Pentru a pune curba de accelerație cu privire la necesitatea de a fi garnitura Krivorukov Dzhamshuta. Materialul de etanșare nu este deloc necesară.

stas 2.0, în primul rând se face deja și sa plâns și Dvas dacă ești atât de deștept, a făcut o astfel de operație și a vedea cum utebya va! nu există nici o garanție că nimic nu este oribil! să vorbești spui verbal poate că la fel ca mine, asta este! asa nu la-la

; 725994 „] Se curăță canalul principal în clapeta de accelerație cu un prosop de hârtie și este echivalent cu a scăpa de gonoree prin polizare ouă GOI pastă. În primul rând principalele canale de mers în gol rămân murdare, și în al doilea rând un risc ridicat de rupere o bucată de prosop de hârtie și l-au lovit în canal. Dacă și yayki hotsit polirnut, apoi cel puțin cu o cârpă. Și dacă există nisip pe pedala de accelerație și solide bucăți de funingine este mai bine pentru a elimina și se spală. De asemenea, nu uitați despre sistemul EGR.

PS: Pentru a pune curba de accelerație cu privire la necesitatea de a fi garnitura Krivorukov Dzhamshuta. Materialul de etanșare nu este deloc necesară.

Da, că nu este la-la are acolo mâinile și sunt ascuțite în mod corespunzător poate fi spălată cu grijă, fără a îndepărta și nu încercați să fie inteligent aici și rasa demagogie. Înțeleg.

Poiana, sensul unei astfel de curățare? toate funingine se acumulează în canalele înguste, întortocheate ale mers în gol. Murdăria de pe clapeta în sine sau nu are nici un efect și nu reduce secțiunea transversală a canalului principal chiar si la 1%. Deci, nu încercați să fie inteligent, și ascultă-mă, eu nu sunt un dispozitiv de accelerație spalata și calibrat, iar reziduurile etanșanți navykovyrival și șervețele după aceste stilouri de aur.

[Lexx],
cuvintele tale - aceasta este prima mentiune despre canalele de mers în gol, în ultimii 3 ani, deoarece prima dată când am curățat accelerația. Înainte de aceasta, scrisă întotdeauna peste tot supapa de curat și nu ceea ce alte detalii.

Am scrie acest lucru, în sensul că, în acest caz, este posibil cu eliminarea eficientă. Dar dacă valva în sine - că eu nu văd diferența.

stas 2.0, desigur! un ansamblu corp de clapetă 99% din japoneză XX supapă integrată. Verificați oficial manualul Honda ESM în secțiunea privind sistemul de mers în gol! K24 pe motor ca si cum exista un by-pass valve- „progrevalka“ mai aproape de filtrul de aer baril mici. Dar el a incalzit motorul nu este în funcțiune.

Un amortizor foarte curat nu are sens decât dacă există o râie de 2 mm grosime pe acestea.

Unele pasiuni a scris închisoare strâmbă. râs și doar de câteva ori îndepărtate, se spală, se spală decât nu numai, benzen, diluant, decât tot ce pot fi spălate de pe depuneri uleioase, fără curățare la modă și plimbari frumos auto, fără a scoate Clem, de formare și alte gunoi.

Dmitri mi vsehda radovvalo ai bvstro toate perehodesh pe „tine“. )

Și pe această temă. Am vsehda împotriva cules degetul în gaura. Vrei pochitst - Scoateți și clătiți. Bill nefig și coo. Și apoi am Bedemyo supapa de control prin gâtul de umplere cu ulei.

; 726125 „] Poiana, sensul unei astfel de curățare? toate funingine se acumulează în canalele înguste, întortocheate ale mers în gol. Murdăria de pe clapeta în sine sau nu are nici un efect și nu reduce secțiunea transversală a canalului principal chiar si la 1%. Deci, nu încercați să fie inteligent, și ascultă-mă, eu nu sunt un dispozitiv de accelerație spalata și calibrat, iar reziduurile etanșanți navykovyrival și șervețele după aceste stilouri de aur.

Asta e exact ceea ce am mâini de aur și să nu încerce să fie inteligent te che Naum și cele mai multe nu pun virgule, deoarece ei nu doresc și tu dacă nu vrei și nu citesc.

Nu am înțeles pozițiile ambelor face mai bine cu acceleratia. 115 000 km alerga deja, cred că, chiar și doar pentru prevenirea este în valoare de curățare l.

Desigur, poți deja curat.

Poiana, tipul pur vara trecută. pur și simplu îndepărtat conducta pentru droselyu și de funcționare a motorului stropeste pe chimie drosel.
Acum am schimba filtrul meu de aer și a vedea dacă comportamentul masina schimbat.

curățare clapă droselnoy se stabilizează numai la ralanti. XX devine mai lin. privind accelerarea dinamicii nu le place, nu vor fi afectate!
Din faptul că, curatarea Poiana, mai multe minusuri decat plusuri!
contra:
prosop de hârtie 1. curs
2. fără demontarea canalelor nu curățați supapa, și dimpotrivă, ele pot fi marcate
Pro:
Pro:
Plus acolo

încă nu pot să amintesc cine a scris ramura, spunând că o supapă curăță celelalte apasă pedala pentru ao deschide.
Nu au fost primite.
Amortizor electronic! Când îndepărtați bateria Clem nimic nu se va întâmpla (atunci când apăsați pedala de accelerație)

Introducerea lor ruginit 3 bănuți: a fost ca subiectul este despre curățarea, și cum îmi amintesc, sunt au foarte atent pentru a face acest lucru, deoarece drosel elektronyy nu se abate de cacao, care lucru mic (nu-mi amintesc numele), plus puteți ucide clapeta există acoperire specială de teflon sau ceva și în cazul în care mass-media extrem de agresive pentru a obține coaja de acoperire off și declanșatorul va începe și împănat să mergem la buticurile de noul nod. Deci, ceea ce cred că este cel mai bine pentru a găsi o temă în cazul în care toate razzhovano sau consulta oficial, va avea cel puțin unul pentru a întreba dacă se întâmplă ceva.

Heruvim, acoperire pe care nu pot fi spălate ochistitelmmi felul. Lei karbkliner nu doar pe axul amortizorului și să-l văd în partea electronică nu picure.

curățare clapă droselnoy se stabilizează numai la ralanti. XX devine mai lin. privind accelerarea dinamicii nu le place, nu vor fi afectate!
Din că, de la curățat Poiana, mai multe minusuri decat plusuri!
contra:
prosop de hârtie 1. curs
2. fără demontarea canalelor nu curățați supapa, și dimpotrivă, ele pot fi marcate
Pro:
Pro:
Plus acolo

Asta este!
Nu este necesar am periat meu toate normul.