Alterarea stoplight de LED-uri - 150 cc

Doar o dată am ars o lampă. Am înțeles.
El însuși stabilește complexul de activitate:

• „Etern“ oprire.
• Luminozitate standard mai ridicat.
• Consumul de energie sub personalul.
• luminozitate: în toate modurile de funcționare a motorului.
• Posibilitatea înlocuirii rapide a unui bec obișnuit. Și eu, desigur, un geniu, dar este puțin.

• De ce bec ars? Și pentru că îmi place să conduc rapid. Generator ca cuvântul meu scuter „stabilizare“ sau „regulament“ nu știu de fapt.
• Pentru schema „etern“ de lucru folosit în tot felul de benzi cu LED-uri (rezyuki) nu este potrivit. Deci, la fel ca în semnalele rândul său, va finaliza HV9910 conducător auto, inclus în bust-mode.
• Cumpara LED-uri de frână cu care nu am putut acoperi transparent. În consecință, din moment ce capacul este de culoare roșie - LED-urile trebuie să fie, de asemenea, de culoare roșie, în caz contrar acesta va fi plictisitoare și cea mai mare parte lumina va continua încălzirea capacul (care este ceea ce se întâmplă într-o stație de normal, dar ieftin.)
• Taxa va fi de folie de aluminiu. Pe de o parte schema, pe de altă parte - diode emițătoare de lumină în stele.

• HV9910 - LED driver IC, de intrare la 450V - cu includerea corespunzătoare.
• LED - CREE XPERED-L1-0000-00401-STAR - au fost cumpărate deja cositorite pe stele de aluminiu (printr-un capriciu ciudat al marketingului românesc care costa mai putin de ne_napayannye) - 51,7 lumeni pe 0,35A, 101 Lumen la 0,7A - 10 buc.
• folie de aluminiu - cum ar shnyaga cum ar fi PCB, dar straturile sunt - de distribuție a căldurii din cupru-dielectric-aluminiu pentru normală (pe radiator într-un sistem complet închis lanterna nu se poate vorbi ..), pentru 10 LED-uri 1.5W la șofer + - este încă destul de cald.
• obveski diferite - condensatori, rezistențe, inductoare. Inclusiv vypayat de calculator ars BP electrolitic condensator 100uF x 160V (măsurători de tensiune la generator la maxim au fost apropiate de 85V.)
• frână normal.

Să începem cu selectarea modului de operare și driver-ul cu LED-uri. Acesta, odată făcut pentru comoditate, am găsit să mă ajute să calculeze totul. Ei bine, foaie de date pentru a utiliza LED-uri. Rezultate ca schemă Serratia se aplică.

Prin tocare carton am luat-o formă de plată, astfel încât să devină exact felinarul.
Mai departe mult timp ales aranjament de LED-uri - 10 bucati pe stele intrat, dar abia. Se taie costul unui film transparent, a pus pe o bucată de hârtie în cutie, suprapus pe partea de sus a LED-urilor și sfotkal toate acestea. Toate acestea au fost necesare pentru a marca cu exactitate găurile pentru montarea LED de pe placa și să le ia în considerare în momentul schemelor de cablare.

Definitivarea felinarului. Două tăierea reflectorul de plată a apărut.

Am aruncat placa de circuit. Aspectul placă de circuit este, de asemenea, atașat. Format Lyt Serratia.

Imprimanta, tehnologia laser de fier, corodare persulfat de amoniu, destanierea.

Am act de faptul că într-o grabă ceva și nu am dat seama că a fost necesar pentru a corecta apoi cuțit. Acest lucru va fi mai mic. Diagrama de aplicare - este deja fixat.

gauri de foraj, de prindere de testare cu ledami stele.

Etanseizarea de spălare și LED-uri de montare fără corecturi. Inițial am planificat să folosească pasta termică, dar prea leneș WIN, el însuși convins că o mare diferență nu va fi.

Aici am petrecut câteva pauze.
Inductanța 10uH, așa cum sa dovedit - a alerga afară. colhozuri a trebuit să 3PC pe 3.3uH. Bine că spațiul liber de pe card lipsă.
Zona pe corp cu solul nu este conectat. Solder firele direct la groapa de gunoi ..

Testare. După trecerea - colectarea ochi din tabel. M-am gândit mult timp. Am numărat schema pentru curenți mai mici, un pic comisioane aspect calificat.

Becul arsă din sticlă ușor zdrobita. Otshkryabal de umplere în interior. tampoane gaurite fora 1mm interior.

Aici. cineva în atât de mult. Din moment ce am un strung și băț PTFE - am prelucrat o inserție în bulb de PTFE. Așa că intrarea foarte strânsă. Ușor zdrobit înăuntru. 1.5mm fora pentru a fora o gaură în cutie.

Pregătirea lămpii - Insert soclu lampă Gata

Testarea finală și. hemoroizi mari pentru lampă de înlocuire. Balin, o jumătate de motoretă trebuie demontat să-l înlocuiască - ura.
Forma finală a lămpii:

Potrivit rezultatului, voi fi taxat de 3 ori și a pus înapoi după re - dar numai fire confuz de la baterie și generatorul.
Aici truc Ce: opriți firul este alimentat de baterie, iar dimensiunile filetului - de la generator. Și țara - totală.

În circuitul meu atunci când tensiunea de conducere rezistor dimensiune 0.3. 0,15 ohmi (bont una sau două paralele) și apăsând pe rezistențe de frână sunt scurtcircuitate Polevikov care are o rezistență de 0,05 ohmi.
Am amestecat firele când ameți-le la lumina bec conectori, pe care am plicul a fost de ardere foarte puternic, dar Declanșarea frânelor cu greu de văzut. Când obosit de pastă shoot - M-am așezat și gândit.

SCHEMA. Este cei care se află în această slegontsa Petru.

Vreau să atrag atenția asupra „sălbatic“, a tensiunii de intrare a condensatorului C1 - acest lucru se datorează faptului că ceea ce este produs nu este un indreptare plin de pod, și există o diodă. Și pe generator, așa cum am menționat mai devreme, puteți obține mai mult de 80V.

Acum, pentru rezultatele reale

1. Consumul de energie. Stabilit lumina de 12c 0.4A hawala - 1.5A Dimensiuni și - stop. Meu „lumină“ - 0,2 A și, respectiv 0,86A. WIN.
   Astfel, este necesar să se ia în considerare un singur lucru:

• În timpul normal de funcționare a motorului fir STOP are în continuare curent de la baterie. Eu de la sursa, unde napruga mai citit - cu generatorul.
• Având în vedere în revendicarea 1 curenții de consum sunt valabile pentru 12c. La tensiune mai mare vor fi mai puțin (în contrast cu bec) pentru BP - PULSE.

curenți cu LED-uri. Semnificativ mai mică decât LED-uri regulate pentru date. Pe display regulat frică - pe conducătorii auto ucid. Dar tactilă - fără încălzire. WIN.

Am rugat un prieten să mergi cu mine, a se vedea. Recenzie: „Foarte clar, foarte clar vizibile.“ A doua zi a fost soare. WIN.

Bugetul a fost mai mic de kilorubley - fără a lua în considerare costul piciorului. Mus destul de mulțumit.

Luminozitatea nu se schimba la toate turatii. WIN.

Scoateți și înlocuiți-l cu un bec convențional are în același timp ca și înlocuirea becurilor convenționale. WIN.

Tensiunea maximă de intrare pe linia AKB - 40b, la liniile generatorului - 100V. El va trăi veșnic. (În sine conducător auto mikruha poate lua fără a afecta 450V, dar este dificil de a găsi un ham de tensiune)

Neevidenta parte: bine, pentru ce a fost de 10 bucăți. Ar fi de ajuns, și 5 pe 0.3A curent normal și 0,7A. Reasigurat. Mdja.

Acum, este că, dacă atârna o plăcuță de înmatriculare - este necesar să se stabilească un singur LED alb (sau pur și simplu atârnă pe cabluri), pe de cealaltă parte a plăcii și conectate în serie cu linia principală.

Zi, luminos, soare.

importantă actualizare

În timpul operațiunii au relevat următoarele:

• Operațiunea a arătat că umezeala de pe placa duce la epuizare putere piese. (Ziua a stat sub ploaie). Dacă nu sunteți sigur de integritatea dvs. de tip semafor - acoperă nitrovarnish piesele sau tsaponlakom! Am folosit „mobilier lac nitroceluloză NC-218“ - care a fost găsit în dulap. Poate adecvat lac de unghii. Ieri restaurat sârmă de cale.
• În circuitul ca o diodă D1 utilizat SK24 - acest lucru este greșit! (Cel puțin - pentru scuter meu). Tensiunea sa maximă este de 40V! Astăzi, am a fost rupt. În schimb, este necesar să se utilizeze o diodă la 100V și 1A sau mai mult. Pune US1D - repetarea condițiilor cauzate de SK24 de ardere a fost nevătămat.

înregistrări similare