Alegerea unei masini second-hand

Primul pas pentru achiziționarea unui automobil este acumularea de bani. Să presupunem că aveți o sumă n-Naya de bani pe care sunteți dispus să-și petreacă la achiziționarea unui automobil. Ce urmează?

Acum trebuie să decidă ce fel de mașină ai nevoie?
Mi-ar fi principalul criteriu descris aici, posibilitatea de materiale de întreținere a mașinii în viitor. Ce vrei să spui? De exemplu, aveți $ 15.000 de (de exemplu, a primit o moștenire). Pentru banii pe care poate avea grijă de tine unele „cinci“ BMW, dar merita? Da, azi ai moștenit, și mâine, atunci când aparatul va necesita investiții anticipate corespunzătoare clasei și a imaginii sale? Deci, nu este nevoie să-și alunge clasa auto, motor puternic, etc. Pentru a compara prețurile pentru întreținerea auto, posibilitatile materiale!

Deci, atunci când aleg o mașină utilizată ar trebui să acorde o atenție la:

Corp - Decalajele dintre părțile corpului trebuie să fie uniformă pe corp nu ar trebui să fie nici o adâncitură mică (bifați caseta, astfel încât lumina cade la un unghi, urme de lovituri atât mai vizibile) - acestea sunt semne de recuperare după un accident de mașină. Usi, capota, portbagaj - în mod normal, ar trebui să fie închise. Verificați atașarea aripile și capota. În cazul în care acestea sunt fixate prin sudură, pentru a inspecta sudurilor - după înlocuirea aripile sudati de multe ori începe să ruginească. Verificați partea de jos pentru rugină (aripi, praguri). Mai mult decât probabil, că stratul anticoroziv proaspăt instalat sau podkrylki, încearcă să ascundă rugina.
Salon - Ridicați rogojini și asigurați-vă că sub ele nu există urme de umiditate. Zoom în panoul și tăiați. Sunatoare, zgârieturi, zgârieturi alt motiv pentru a se certa. Asigurați-vă că pentru a verifica reglarea scaunului, ferestrele de lucru, centurile de siguranță, pentru a regla oglinzile, unitatea trapa (dacă este cazul), activitatea de încuietori pentru uși (atât la stânga și la dreapta), reglați coloana de direcție (dacă este cazul), operarea tuturor butoane și comutatoare. Uită-te în portbagaj. Ridicați pielea lui și pentru a verifica urme de umiditate și coroziune.
Compartimentul motor - Verificați toate conductele, furtunurile și manșete. placa ruginite pe furtunurile sistemului de răcire indică prezența scurgerilor, antere rupta - probabilitatea de înlocuire de urgență a pieselor pe care le sunt puse.

motor Uimitor curat posibil mod de a ascunde scurgeri de ulei. Antipicurare bani a trebuit să fie vehiculul sau motorul. Uită-te în vasul de expansiune a lichidului de răcire. Petele de ulei sau emulsie, prin urmare, perforat garnitura cap a blocului motor sau cap afield în sine din cauza supraîncălzirii.

Verificați cureaua dințată. Ar trebui să fie lipsite de crăpături și semne de uzură. De obicei, atunci când cureaua pe înlocuirea capacului curelei sunt specificate kilometraj la care a înlocuit-. Comparați cu kilometraj pe contorul de parcurs (deși poate fi răsucită!). În orice caz, centura ar trebui să fie înlocuit după cumpărare. Verificați dacă bateria. Ar trebui să fie curată, fără fisuri și urme de oxidare la borne. Verificați rezervorul de lichid de frână. Nivelul scăzut de lichid în ea este probabil să martor nu este bine.

Șasiu - Verificați jocul în lagărele roților. Ia roata de sus și remorcher puternic pe tine - de unul singur. reacții negative considerabile vorbește despre lagăre uzate. Verificați funcționarea suspensiei. Din toate cele patru colțuri ale mașinii puternic leagăn jos. Aparatul trebuie să se întoarcă imediat la poziția inversă, nu se arată acumularea inerțială astfel considerabil.
Acordați atenție anvelopei. Uzura inegala a roții (de exemplu, o margine a puternic snoshu) un unghi incorect certificat convergentă / Colapsul sau geometrie a corpului afectata.

Verificați sistemul de frânare pentru prezența petelor de rugină și. În timpul călătoriei, la viteză redusă apăsați brusc o pedală. Dispus la aceeași mașină, în direcția unei etriere funcționare defectuoasă sau discuri de frână.

Verificați direcție. Pe o mașină staționară a muta un volan dintr-o parte în alta. Backlash ar trebui să fie neglijabil.

Verificați munca PPC. Pe mecanic cu motorul în funcțiune și ambreiajul apăsat toată viteza ar trebui să fie în mod normal, pornit, fără lipirea și zgârierea sunete. Pentru a verifica ambreiajul, încercați să porniți în treapta a doua, când „frâna de mână“. În cazul în care mașina nu stagneze, ambreiajul este uzat și au stagnat. La masina transmisie automată ar trebui să atingă ușor, atât înainte și înapoi. Atunci când o unitate de testare (CAT la poziția D), accelerația la viteza necesară pentru a permite transmisie mai mare. Orice transfer trebuie să aibă loc fără probleme, fără labagii.