Aici este „furtuna“ a zburat de, si da ...

Pensionar locotenent colonel Mikhail Sokolnikov convingator, legat de moartea a testelor de turiști rachete. Deși nu este în această fotografie încrezător: Nikolai și Natalia VARSEGOV KO

- Mikhail Leonidovich, trebuie să vă la o astfel de întrebare: Ar putea dyatlovtsy deveni victime accidentale ale testelor de rachete?

- Ar putea. Când am început să studieze problema, prima versiune care a venit în minte, este o rachetă. Faptul că dyatlovtsy se comportă la fel ca și drogată orbit de impactul combustibil pentru rachete. Dar iată ce mă încurcă. Noi ofițeri în acele zile toată lumea știa secrete militare în Uniunea Sovietică. Ei au discutat în cercurile lor și moartea Comandor al Nedelina Strategic al Forțelor de rachete. și, de exemplu, o rebeliune pe o mare anti-submarin navă „watchdog“. Dar nimic nu știm că a fost o posibilă greșeală militară care a distrus turiști.

- Poate nu aceeași scală? La urma urmei, cu Nedelin ars mai mult de o sută de experți la locul de lansare. Cum este posibil să se ascundă? Și despre capturarea lui „Santinelă“ trâmbițau tot din vest. Și apoi doar nouă turisti ...

- Dacă luăm în considerare varianta a rachetei, este necesar să se bazeze pe fapte. La acel moment am avut trei site-ul de testare de rachete. Primul - pentru Kapustin Yar. Au fost testate rachete și rază medie de P-5, P-11, P-12. Raza de zbor nu a fost mare, ei pur și simplu nu a putut să zboare de Nord Urali. Acestea sunt permise în alte direcții. De exemplu, în 1958, cu Kapyara rachete P-5 focos nuclear a fost livrat pe platoul Ustyurt dintre Caspica si Aral Seas. Și acolo este subminată. Acest lucru, de altfel, până de curând, a fost un secret de stat mare.

Următoarea Plesetsk. Dar nu a fost prima lansare în 1960.

Rămâne doar al treilea motiv, este cunoscut sub numele de Tyuratam - Baikonur. Acolo, în 1957 am început testarea racheta R-7 cu o serie de 8000 de kilometri. Și în 1960 a adoptat deja o versiune îmbunătățită a rachetei cu o serie de zbor de 11.000 de kilometri. Prin urmare, doar un singur tip de R-7 racheta cu curs Tyuratam și Noul Pământ ar putea fi în zona tragediei.

În timp ce toate rachetele au mers la Noul Pământ cu ambele focoase academice și nucleare. Numai explozii nucleare nu mai mult de 20 de produse. Și, de atunci, nu a existat nici sisteme de supraveghere spațială și de apărare aeriană, pentru controlul traiectoriei folosind o opțiune simplă - combustibil adăugat ceva luminos. De exemplu, sodiu, care este ars în galben. Mai mult, persoanele care au trăit în misiunea de cale în localitățile care au primit ora de începere. Ei au ieșit din casă, se uită la cer și call-back - scopul a trecut, timpul este ceva. Un observatori ocazionali, după cum știm, de multe ori speriat mingi de foc peste Urali.

- Într-adevăr ca acest lucru fără a exista radar tratate - doar un om a ieșit din hambar, a aprins o țigară și se uită la ceas, apoi la cer?

- Da, a fost. Stație de urmărire, desigur, de asemenea, dar este o tehnologie foarte greoaie și nu întotdeauna fiabile la momentul respectiv. Ei nu au putut acoperi întregul zbor al rachetei. Prin urmare, implicat și observatori. Deci, acest lucru este strălucind de sodiu foarte toxic. Și dacă racheta a fost foarte scăzută deasupra capetelor dyatlovtsev, 200 metri - 300, de exemplu, care ar putea acoperi și de tren turiștilor de sodiu. Apoi au început să se înece și orbi temporar, sau chiar complet orb. Desigur, ar fi în stare de șoc, de ce, și ar putea alerga afară de cort, fără pantofi.

- De ce există racheta ar putea acoperi atât de scăzut?

- Poate că, la sfârșitul traiectoriei, de exemplu. Și poate că el a comis o manevră de formare - dropping la pământ și creștere. Știu exact ce sistemul de control R-7 a fost deja, și doar în momentul în care a fost testat. Manevrabilitatea necesară împotriva sistemelor de apărare aeriană. R-7 ar putea intra în programul stabilit anterior. Dar, din nou, aceasta este o opțiune. În ceea ce privește combustibilul spune chiar că P-7 kerosenul rachete folosite și ca oxidant, oxigenul lichid. Desigur, aceste componente nu sunt heptil toxice, dar ele pot fi fatale. Ele sunt interactioneaza foarte puternic cu substanțe organice.

- Și dacă există apărare rău s-a putut, daca se afla undeva exerciții de formare din apropiere?

- În anul 59th am fost în teste complete ale S-75 sub Balașiha și în Kapustin Yar. Este puțin probabil ca C-75 poate fi de asemenea afectate, iar în Urali nordice. Pentru astfel de teste au nevoie de ținte aeriene, și este un echipament foarte sofisticat, care a avut doar acele două site-uri.

- Cu toate acestea, ni sa spus că, la momentul Urali lansat de aer strălucitoare globuri ca ținte pentru apărare aeriană.

- Sisteme de apărare aeriană cu privire la învățăturile de tragere la un avion controlat de radio și chiar rachete. Pentru pregătire serioasă ar trebui să fie un adevărat obiective de mare viteză, și care este punctul de a trage cu bile la aproape agățat?

Salk Airfield Secret

- Patru sute de kilometri sud de locul tragediei a fost un aeroport militar experimental Salk. Discreția. Este posibil ca există vreo legătură?

- Știu că acest aerodrom. Ce-au făcut, nu voi spune.

- Și dacă presupunem că undeva peste poartă antrenam foc rachete „Air-aer“, „aer-teren“.

- Acest lucru este posibil. Dar dacă racheta trece pe lângă poartă, acesta este distrus în aer. Racheta ar putea fi, desigur, și a explodat peste dyatlovtsami. Dar apoi de la ea ar fi lăsat exact ce ceva. Și nici resturi pe trecere nu a găsit.

- Spune-mi, cum poți crede acum informații disponibile publicului cu privire la lansarea de rachete sovietice?

- Da, internetul căptușită ruleaza de poligoane, dar eu voi spune ce cu adevărat aceste lansări au fost mai mult decât acum declasificate. Aceste informații sunt stocate complet în Ministerul Apărării.

- De ce este o parte începe declasificate, iar altele nu?

- Totul depinde de secretul produsului. Poate exista un focos chimic sau ceva de genul care nu fac obiectul publicării.

- Aici nu există nici o legătură. Gama R-5M până la 1 200 km. Și de la Tyuratama la Dyatlov Pass la cinci sute km mai mult.

- Dar R-5M a fost transportat pe tractor. Iar în ceea ce privește exercițiul acesta poate fi rulat din orice loc al URSS-ului, de exemplu, cu aceeași Salk Airfield secrete și partea a trece?

- Poate că o astfel de teorie, dar eu nu presupun să ghicească.

- Și în acei ani, împreună cu R-7 a fost testat de top-secret, cu rachete de croazieră „Storm“. Dar nu începe a marcat în cartea „Sarcina de o importanta nationala speciala.“ Cu toate acestea, proiectul a fost închis în 1960, anul după o serie de eșecuri.

- Nu, nu sunt familiarizați cu astfel de rachete.

Prin urmare, serioase îndoieli cu privire la exactitatea datelor și informațiilor. Ca în cazul în special atât de confuz.

Când am început doar să exploreze dyatlovtsev materie, în satul Mansi Ushmaev. care este de 25 de kilometri de trecere, am întrebat localnicii ceea ce știu de la părinții și bunicii acestei tragedii lor. Muncie ne răspunde la această cale: există peste turiști au zburat în jos racheta, care a ars în aer, oamenii au început să se înece și a fugit în pădure.

Această legendă părea amuzant atunci. Sau, ar trebui să ia în considerare în mod serios?

Și din nou, fără a pune un punct pe acest fapt, sperăm să ajute în continuare cititorii noștri să investigheze tragedia de la Pass Dyatlov. Pentru a atrage noi toți experții și martori ai acestei drame. Și noi suntem recunoscători pentru mulți, mulți oameni care ne dau de gândit pe forumurile noastre.

Citiți e-book: „Cine ascunde adevărul despre moartea grupului Dyatlov“ versiune a morții turiștilor, dosarul de anchetă, fotografii și jurnale dyatlovtsev - într-o singură carte. VEZI DE ASEMENEA „Ni sa spus să spunem că oamenii ruinate accident“ corespondenți „Komsomolskaia Pravda“, continuă să investigheze Pass Diavolului, caută noi martori ai evenimentelor fatale. Reamintim, în timpul iernii 1959, în munții din nordul Urali au pierdut nouă de turisti condus de Igor Dyatlov. O lună mai târziu, salvatorii au găsit-le taie cortul. Și pe o rază de un kilometru și jumătate distanță - cinci organisme înghețate. Cadavrele celorlalți găsite doar în luna mai. Aproape toate dintre turiști au fost îmbrăcate în picioarele goale și sumar. Unii - leziuni fatale. Nu este încă dau seama de ce copiii fug la morți de iarnă și distrugerea ei. Evgeni 94 de ani. El trăiește în străinătate. nu vom preciza în cazul în care, în scopul de a salva veteran de coliziune de detectivi particulari. În ciuda vârstei sale venerabilă, Evgeni își amintește acele evenimente, pentru că, în cazul său practica procurorului de grup de moarte Dyatlov a fost cel mai misterios. În 1959, Eugene Okishev a fost șef adjunct al Departamentului Investigații al Parchetului, Sverdlovsk Region. Iată ce spune el (citeste mai mult)

Citiți e-book:

Versiunea moartea turiștilor, dosarul de anchetă, fotografii și jurnale dyatlovtsev - într-o singură carte.

„Ni sa spus să spunem că oamenii ruinat accident“

Corespondenți „Komsomolskaia Pravda“, continuă să investigheze Pass Diavolului, caută noi martori ai evenimentelor fatale. Reamintim, în timpul iernii 1959, în munții din nordul Urali au pierdut nouă de turisti condus de Igor Dyatlov. O lună mai târziu, salvatorii au găsit-le taie cortul. Și pe o rază de un kilometru și jumătate distanță - cinci organisme înghețate. Cadavrele celorlalți găsite doar în luna mai. Aproape toate dintre turiști au fost îmbrăcate în picioarele goale și sumar. Unii - leziuni fatale. Nu este încă dau seama de ce copiii fug la morți de iarnă și distrugerea ei.

Evgeni 94 de ani. El trăiește în străinătate. nu vom preciza în cazul în care, în scopul de a salva veteran de coliziune de detectivi particulari. În ciuda vârstei sale venerabilă, Evgeni își amintește acele evenimente, pentru că, în cazul său practica procurorului de grup de moarte Dyatlov a fost cel mai misterios. În 1959, Eugene Okishev a fost șef adjunct al Departamentului Investigații al Parchetului, Sverdlovsk Region. Iată ce spune el (citeste mai mult)

a se vedea, de asemenea,

Dyatlov Pass „Tatăl meu în fiecare zi chemat la KGB pentru turiști moarte“

Reporterii nostri au vorbit cu Vladislav Gordo, al cărui tată - Leo Gordo a fost recunoscut ca fiind unul dintre principalii vinovați de tragedia din Sverdlovsk în 1959

corespondenții noștri este bântuit de istoria misterioasă a Dyatlov Pass [Infografic]

Istoria Dyatlov Pass: De ce Simon Zolotarev nu a fost frică de mustrări și concedieri

Reporterii nostri au încercat să găsească răspunsul la această întrebare, care figurează în istoria Dyatlov Pass și biografii ale cel mai vechi membru al campaniei fatidica

Dyatlov Pass: Zolotarev promis prietenilor - expediția lui la Severnyy Ural de a vorbi peste tot în lume

Acest lucru a fost reporterul nostru Nicholas a spus Varsegova Semințe de student Zolotarev - Alexander Kuznetsov

Ce Senatorul Ural Rossel a misterului Dyatlov Pass

Această întrebare a răspuns jurnaliștilor noștri însuși un fost șef al regiunii Sverdlovsk

Autoritățile de investigare veteran alpinist Serghei Shkryabach: În opinia mea, nu există mistere în cazul grupului de deces Dyatlov nr

Versiunea completă a filmului „The Dyatlov Pass. Sfârșitul istoriei? "

Dyatlov Pass: de ce cazul distrugerii turiștilor întrerupt brusc?

Corespondenți „Komsomolskaia Pravda“ a fost aproape de destramare Pass Diavolului

Nu-mi amintesc că armata sau KGB investighează moartea grupului de Dyatlov

„Komsomolskaia Pravda“ a găsit un criminalistul Evgeniya Grigoreva, care a facut examinarea cort turiști în 1959

OZN-uri în zona de așteptare Dyatlov Pass pentru cercetători

In apropierea Dyatlov Pass a găsit un obiect neidentificat

În jurul Dyatlov Pass mai inexplicabilă

Jurnaliștii „KP“ Natalia și Nikolai Varsegova sa întors dintr-o altă expediție la locul de misterioasa moarte a turiștilor Sverdlovsk

Cine și de ce a mușamaliza cazul decesului grupului de Dyatlov

investigator Prieteni Ivdelsky Vladimir Korotaeva, primul care a preluat tragedia, a povestit cum a existat o consecință

Pass Diavolului pe versiunea a PCUS: Cauza morții a fost turiștilor. uragan

Astăzi marchează 57 de ani de la tragedie. „Komsomolskaia Pravda“ a publicat un documente de arhivă exclusive

Turiști pe trecere Dyatlov ar putea ucide Mansi

Semințe Son Zolotarev caută rudele: Pass Dracului

„Komsomolskaia Pravda“ a publicat fotografii cu fiul unuia dintre cele mai misterioase grupuri de turisti din Dyatlov

Diavolul Pass: În cazul în care a făcut fiul semințelor Zolotarev?

Corespondenți „KP“ continuă să studieze identitatea unuia dintre turiști morți

ghiduri Ural deschis Pass Devil pentru 950 de ruble

Tineri entuziaști, la 20 de kilometri de Ekaterinburg pentru bani reconstrui tragedia cu un grup de Igor Dyatlov în 1959

Dyatlov Pass: Acasă enigma tragediei - producția tuturor cortului

Deci, el a scris în turiști dispărută lider de căutare jurnal - Evgeny Maslennikov, o arhivă care continuă să exploreze corespondenții noștri

Diavolul Pass: De ce Semena Zolotareva nu a vrut să ia petrecere

Corespondenți „KP“ continua să exploreze personalitatea enigmatică a participanților mai în vârstă în campania [EXCLUSIV]