adaptarea clapetei de accelerație

Bună ziua tuturor.
Ieri citit despre adaptarea supapei de accelerație și, de asemenea, a decis să-l adapteze după curățarea clapetei de accelerație. Dedusă.
1 Scoateți bornele bateriei, timp de 3 minute, apoi a pus înapoi
2 pentru a porni motorul și încălzi motorul
3 așteptare pentru 3 mii RPM timp de 7 minute (o transmisie automată în modul „N“)
Ieri a încercat. În cele din urmă, după ce toate tahometru au aratat 900 rpm. Me este un fel de confuz, la fel ca înainte de a existat mai puține. Dar totul se face pe a șaptea coardă.
Am devenit mai scotocesc net. Și asta e ceea ce a găsit.

Pe coarda după curățare a clapetei de accelerație, uneori, impuls a început să umble; uneori rezolvate fără HDSa urmează - dump terminalul timp de 5 minute (mașinile reci), puse în aplicare - instalația și țineți apăsată pedala de accelerație la 3000 rot / min, la includerea ventilatorului (nevoie de 2 Human + toți utilizatorii de mașini trebuie să fie oprit). după oprirea ventilatorului eliberați pedala de accelerație. asurzi / plantă.
Din nou - a ajutat acorduri 2.4 cu balast electronic, în timp ce curățarea pedalei de accelerație pe lui TSX, nu este necesară o formare.

Da, asta e procedura fără moft 2 nu se rostogolește.
(Am experiență în mai multe servantychah 3)
Și cine nu asculta sfaturile, si plimbari pe o podea de ani

Proceduri PCM în modul de funcționare în gol
La mers în gol, procedura trebuie să fie făcut acest lucru PKM California
găsi caracteristicile de mers în gol a motorului.
Efectuarea procedurilor de la modul inactiv ori de câte ori luați oricare dintre
acești pași:
• Înlocuiți PCM.
• Resetați PCM.
• Actualizarea PCM.
• Înlocuiți sau curățați clapeta de accelerație.
• Când motorul sau cutia de viteze demontate.
Notă: Ștergerea DTC cu sistemul de diagnosticare HDS nu are nevoie de yo
face cu privire la procedura de mers în gol.
procedură
1. Asigurați-vă că toate componentele electrice (ALC, sunet, lumină, e
off.
2. Resetați PCM cu HDS.
3. Inclusion contactul ON (II) și așteptați
2 secunde.
4. Porniți motorul. Țineți turația motorului
3000 rotații pe minut fără sarcină (în parc sau neutre) până la mii
un radiator ventilator de răcire, sau atât timp cât de răcire a motorului
temperatura a ajuns la 194 "F (90" C).
mers în gol a motorului 5. Fie timp de aproximativ 5 minute
pedalei de accelerație este complet închisă.
Notă: În cazul în care radiatorfan vine, nu inclusiv
rulați-l la fiecare 5 minute.
6. Verificați lista de date a sistemului de diagnosticare HDS că mersul în gol
procedura este completă.

În general, am încercat atât de recalifice, a aruncat terminale timp de 5 minute, apoi se pune. A început și a durat timp de 7 minute la 3000 rpm, 5-8 minute, apoi a revenit la mersul în gol și sa înecat. A început din nou se întoarce 800-850. Dar eu încă plătesc o vizită la centrul auto de învățare, precum și necesitatea de a ajusta valva.

viteză ar trebui să fie egală cu:

MCP 750 ± 50 rot / min (m-1)
ACP 800 ± 50 vol. / (Min -1

FakeHeader

Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.

Nitsche nu au nevoie / net și a pus totul înapoi / atât de multe ori a făcut / ea se adaptează

I pentru astfel de proceduri în prezent el și a cumpărat))