Acesta Movil vedere fir

El niciodată complet uscat.

Fun ((. Bine, cu tot felul de „cavități“ și cusături clare utechot acum, dar ce putem spune despre marginea de jos a ușii ?? (. Atunci când sunt cumpărate auto, partajate în aceleași locuri au fost ratate marca de culoare oarecum gălbuie, care nu este exact pânză pentru frecat , bine, undeva punct de secară perforate. Movilom unse. Prelucrare „cauciuc-bitum mastic“ este puțin probabil să dea farmec, deși eu sunt sigur că este mai fiabil. Ce altceva este posibil? care nu este foarte infricosator.

puțin folos frotiu aceste locuri afară. 90% din bucata de fier putrezire din interiorul strangulare, unde sunt unite foile metalice. Mai ales caracteristic în acest sens - colțurile inferioare din spate a ușii din față a multor / m. Și, de exemplu, perfecție spre nicăieri nu se ajunge în mod normal - trebuie să găuriți de la salon. Și afară, ești cel puțin trei picioare de frotiu - mastic va rămâne bucată de fier va putrezi.

Același lucru se poate spune hotei și ciocul marginii inferioare a hayonului. Uită-te la drum - jumătate Samar rugina acolo.

Prin această concluzie - pentru a murdări exterior și nu trebuie să, trebuie să ajungi înăuntru. Și aspectul nu este răsfățat și nu va putrezi.

puțin folos frotiu aceste locuri afară. 90% din bucata de fier putrezire din interiorul strangulare, unde sunt unite foile metalice. Mai ales caracteristic în acest sens - colțurile inferioare din spate a ușii din față a multor / m. Și, de exemplu, perfecție spre nicăieri nu se ajunge în mod normal - trebuie să găuriți de la salon. Și afară, ești cel puțin trei picioare de frotiu - mastic va rămâne bucată de fier va putrezi.
Același lucru se poate spune hotei și ciocul marginii inferioare a hayonului. Uită-te la drum - jumătate Samar rugina acolo.
Prin această concluzie - pentru a murdări exterior și nu trebuie să, trebuie să ajungi înăuntru. Și aspectul nu este răsfățat și nu va putrezi.

Perforare uzhno puțin probabil pentru a ajuta, deoarece rugina suferit. Mazal în speranța că acest proces va încetini Movil. Apropo, recent în Automag, văzută într-o sticlă bună „anticoroziv transparent“. Mă întreb ce fel de miracol. Și totuși, eu iau această ocazie pentru a solicita consiliere cu privire la modul în care și ce să spele prostiile puf galben pe partea de jos a ușii?

Este online acum 8 ani

Auto: 21144, 11183i, YA7.2, '07 Dl. 160 t.km.

puțin folos frotiu aceste locuri afară. 90% din bucata de fier putrezire din interiorul strangulare, unde sunt unite foile metalice. Mai ales caracteristic în acest sens - colțurile inferioare din spate a ușii din față a multor / m. Și, de exemplu, perfecție spre nicăieri nu se ajunge în mod normal - trebuie să găuriți de la salon. Și afară, ești cel puțin trei picioare de frotiu - mastic va rămâne bucată de fier va putrezi.
Același lucru se poate spune hotei și ciocul marginii inferioare a hayonului. Uită-te la drum - jumătate Samar rugina acolo.
Prin această concluzie - pentru a murdări exterior și nu trebuie să, trebuie să ajungi înăuntru. Și aspectul nu este răsfățat și nu va putrezi.

Perforare uzhno puțin probabil pentru a ajuta, deoarece rugina suferit. Mazal în speranța că acest proces va încetini Movil. Apropo, recent în Automag, văzută într-o sticlă bună „anticoroziv transparent“. Mă întreb ce fel de miracol. Și totuși, eu iau această ocazie pentru a solicita consiliere cu privire la modul în care și ce să spele prostiile puf galben pe partea de jos a ușii?

Este online acum 8 ani

Locație: București, Mitino

Perforare uzhno puțin probabil pentru a ajuta, deoarece rugina suferit. Mazal în speranța că acest proces va încetini Movil. Apropo, recent în Automag, văzută într-o sticlă bună „anticoroziv transparent“. Mă întreb ce fel de miracol. Și totuși, eu iau această ocazie pentru a solicita consiliere cu privire la modul în care și ce să spele prostiile puf galben pe partea de jos a ușii?

Doar apoi doar de foraj cu probryzgivaniem ocazionale Tektilom și ajutor. Mai mult decât atât, nu numai de ajutor, dar, de asemenea, opri complet, dacă nu fugi.
Imaginați-vă: tablă - vopsit la exterior, interior - întregul rzhoy mâncat, uneori deja penetrate. Ce sens să frotiu afară? În afara fabricii, și așa mai departe vopseaua cu solul, de ce nu ajuta? Și pentru că în interior, în locuri strâmte, bare de metal a fost de la naștere. Chiar mai rău, în cazul în care foile sunt conectate la „plic“ Există cel puțin o cusătură de etanșare și a ratat din fabrică, dar a se vedea nu am frotiu. Reînceperea un singur - impregnare agent anticoroziv lichid.
Și toate acestea nu este inactiv speculații, verificați pentru tine.
_________________
Lancer pot cumpăra, dar eu nu fac. Cruiser doresc să cumpere, dar nu pot. De aceea, mă duc la perfecție.

APSAT
Ați scris că nu este necesar să se frotiu Movil. Cumpara sau tectită Denitrol ML 5litrovoe cupă va veni în jurul valorii de 1500 de ruble. suficient pentru o întreagă roabă. cumpăra mai ieftin pistol antigroviyny cu o duză pentru anticoroziv lichid. Și vom merge departe. Și din arcul pentru a fora și apoi se toarnă dop pentru 80kop.
Diferența față de Movil aceste mijloace de penetrare a mai bune proprietăți anti-coroziune sunt, de asemenea, mai bine, ei au chiar capacitatea de a se târască un centimetru.
Și să Movil stropi bunicul, o hy nu merge în timpul iernii)

Am citit despre Movil el presupune mai ibichesky. dar oh bine. Tectită tectită așa, burghiu-zolyu). Aspasibu.

VvZvV, apoi spune-mi cum să umple pasajele rotilor Movil (spate) de pe 99-ke? În mod firesc din interior.

Nu știu exact pe locul 99, dar în a deschide accesul 93-a, prin capacul de plastic în puțul de pe latura. În al 99-lea, probabil similar. Spre deosebire de arcul din față, -din două foi de metal din spate sunt unite de-a lungul marginii inferioare, cu volvulus, poate fi palpat din interiorul materialului de etanșare din fabrică. În cazurile putrezi fuckin sub etanșare. Cauza probabilă, nu este amuzant sunete - pentru a seta căptușelii. Rot pornește de la gaura pentru șuruburile! Așa că, de asemenea, aceste găuri tencuite peste ceva mai gros (cum ar fi convenționale sau pushsala Movil), și numai apoi șuruburile sunt înșurubate în umed.
În aceste cazuri, materialul de etanșare este de dorit dig fuckin, deși este dificil, sau cel puțin alege deschis pentru a oferi acces fluid. Apoi se toarnă din nou tektilom.
Apropo, de bună Movil unele birouri „Rubicon“ nostru (in special de zinc) - este un pic mai moale, după iarnă, altele doar năruie au uscat. Unele locuri sunt mai bine să-l frotiu asa - tectită prea subțire.
_________________
Lancer pot cumpăra, dar eu nu fac. Cruiser doresc să cumpere, dar nu pot. De aceea, mă duc la perfecție.

Este online acum 8 ani

Cauza probabilă, nu este amuzant sunete - pentru a seta căptușelii.

Am observat că bule de vară pe marginea din dreapta a arcului din față, și altele asemenea a fost în afara și în interiorul
netezit, nu-mi amintesc ce a alunecat deja, o astfel de culoare lichid-gri, cu un miros dezgustător mlaștină, câteva zile, astfel încât trenul mașinii, apoi pictura este plecat, nu există încă nimic. PAH-PAH-HTP
și aripa dreaptă nu a fost procesată nimic în interior, iar pe stânga a fost
Așa ne-am face mașinile.

Este online acum 8 ani

Locație: Samara

Movil din cadrul - subiect, dar de îndată ce cei doi cilindri pe cavitati cheltuite, a mers acasă la intrarea în casă a acoperit ambele addict - capul de ciuma, ochii nu se mișcă. Deci, oricine este angajat în sfat: lasa Movil uscat.
P.S. vară a fost, ferestrele sunt deschise.
_________________
Proprietarul mașinii Lada făcut mai mult decât producătorul.