Acesta a deschis pirat engleză Frensis Dreyk

Celebrul engleză pirat Frensis Dreyk sa implicat in aventuri pirat, la vârsta de 26 de ani, în 1567. Chiar și în primii ani a fost membru al expeditiei lui Hawkins. Drake 24 mai 1572 a plecat din Plymouth într-un înot regulat. El a decis să-l transporta pe cont propriu nava „EVA“. Fratele mai mic Francis, John, a fost încredințat cu operațiunea altă navă, „Pașa“. Drake în timpul acestei campanii și alte curse făcut raiduri pirat în Marea Caraibelor în largul insulei Pines (acum Insula Tineretului) și coasta Cubei.

Este interesant faptul că nimeni nu-l instruit să efectueze circumnavigație, și în afară, piratul nu a fost de planificare pe ea. În acele zile, multe descoperiri geografice au fost făcute din întâmplare, ca urmare a unor circumstanțe neprevăzute.

Pregătirea pentru înot

Frensis Dreyk în toamna anului 1577 a finalizat pregătirea unei campanii pirat. El a planificat să meargă la Pacific (vest) coasta Americii de Sud. Formarea ar putea pune în aplicare cu ajutorul unor patroni influenți, printre care era Koroleva Elizaveta însăși. Ideea campaniei a fost simplu: spaniolii nu se aștepta un atac de pe coasta de vest a Americii de Sud, fie pe mare sau pe uscat. Prin urmare, puteți aproape cu impunitate pentru nave Rob și așezări de coastă.

Spre mare, oprindu-se în San Julian

Echipa Dificultăți întâmpinate

Drake a făcut o descoperire

Navei după furtuna sa dovedit a fi de departe spre sud. Frensis Dreyk observat că Tierra del Fuego se termină aici. Acesta este situat la sud de vastul ocean. Asta pentru că, din întâmplare, a fost făcută o descoperire geografică importantă. A devenit clar că Tierra del Fuego - insula. Anterior, sa crezut că a fost parte dintr-un teren necunoscut. Ceea ce a deschis Frensis Dreyk, a fost foarte important. Mai târziu, strâmtoarea între Antarctica și America de Sud binemeritat a devenit cunoscut sub numele de Pasajul Drake.

Atacurile de pe navele spaniole, pradă bogată

Ocean în cele din urmă calmat, iar vremea sa îmbunătățit. Observând acest lucru, Frensis Dreyk a decis să continue această expediție. Pirate îndreaptă spre nord o singură navă. Simțind proximitatea subtropicale, echipa de aplaudat. Marinarii au început să uite greutățile de călătorie, pe care le-au experimentat în zona Tierra del Fuego, după ce a venit primele nave spaniole. Ca urmare a unor atacuri asupra lor deține „Cerbul de Aur“ a devenit treptat umplut cu bijuterii și aur.

Drake fără a avea nevoie urgentă să nu ia viețile celor care au jefuit. Din acest motiv, funcționarea lui pirat a avut loc cu aproape nici o pierdere în echipa sa. Drake set cu chiliene indieni relații aproape prietenos. Disponibilitatea de vin, produse alimentare și femeile din triburile locale, pradă bogată a devenit recompensa pentru greutățile și pericolele experimentat înainte. Drake a capturat galion spaniol, care transporta bijuterii și aur din coloniile americane la Trezoreria spaniolă. Nu orice pirat ar putea lăuda un astfel de succes. S-a obținut averea a fost atât de mare, încât nu au unde deja de transport maritim. A fost necesar să se întoarcă în patria lor, dar cum?

întoarcere

Desigur, Francis nu au știut și nu au putut ști despre planurile spaniolilor. Cu toate acestea, în calitate de căpitan experimentat, el a fost capabil să anticipeze ce navele spaniole, care intenționează să-l omoare, du-te prin Strâmtoarea Magellan față. Și așa sa întâmplat. A fost necesar pentru a salva oamenii înșiși și bijuteriile furate. Și ce a făcut Frensis Dreyk? El a decis să meargă spre nord, se deplasează de-a lungul coastei de vest a Americii. Lungimea acestui traseu este uimitor. Drake a luat marea de la Tierra del Fuego (desigur, oprindu-se de mai multe ori pe mal) de-a lungul coastei Chile și Peru, de Mexic și America Centrală, terenul de-a lungul coastei de vest a Statelor Unite ale Americii de azi. În cele din urmă a ajuns la gradul N 48th adică a ajuns la granița SUA cu Canada astăzi. Lungimea totală a acestei căi este de cel puțin 20 de mii. Km, în timp ce vehiculul este în mișcare nu este strict de-a lungul meridianului. Nava rotunjit coasta America.

Mai departe și mai departe spre coasta de vest a virat. Fugind de persecuție, Francisc a fost gata, probabil pentru a ajunge la Oceanul Atlantic, rotunjit America de Nord. Cu toate acestea, a fost imposibil de realizat, deoarece pirații era necunoscut dacă există o cale. A existat doar o singură cale de ieșire - să se îndrepte spre vest, care se află în sălbăticia din Oceanul Pacific. Spre sud-vest, Drake a ajuns la Mariane după 3 luni. Nava lui chiar 1,5-2 luni s-au mutat între insulele arhipelagului Molucca. Drake în zonă ar putea întâlni bine cu nave de război portugheze sau spaniole. Cu toate acestea, el a fost norocos pentru a evita aceste întâlniri.

Etapa finală a călătoriei

Merit Francis Drake

Pirate Frensis Dreyk - al doilea căpitan după F. Magellan, care a reușit să călătorească în jurul lumii. Cu toate acestea, el a fost mult mai norocoși decât predecesorul său. După ce Magellan nu au ajuns în Portugalia. A fost ucis într-o altercație cu nativii, care au avut loc în Insulele Filipine. După 1,5 ani de la moartea sa singura nava supraviețuitor a dus la membrii echipei de la Lisabona care au reușit să supraviețuiască.

Realizări Francis Drake a constat nu numai în faptul că el a fost capabil într-o călătorie periculoasă și de lungă pentru a salva viața lui. El a adus înapoi majoritatea marinarilor navei „Golden Hind“. În plus, Francis Drake galion sub comanda personală a căpitanului a fost adus la portul Plymouth (Anglia). În plus, nava a fost o încărcătură mare de aur și diverse bijuterii.

Imediat după această călătorie (1577-1580) Francis Drake pirat simplu așa cum a fost în urmă cu câțiva ani, a devenit un respectat de către toți amiralul britanic al Flotei. Regina Angliei i-au oferit toate onorurile. Descoperiri Francis Drake au fost apreciate.

După aceea, de multe ori, Francis a mers la mare. A luptat cu navele spaniole. Francis în 1588, el a luat parte la respingerea atacului Armadei spaniole. Lupta sa încheiat cu victoria englezilor. Celebrul pirat a murit în 1596, cu un an mai devreme plecat la următoarea călătorie. În Caraibe, a murit de dizenterie.

Pasajul Drake

Și astăzi, o strâmtoare care leagă insulele Shetland de Sud și Tierra del Fuego, numit în onoarea pirat. Un layperson ar putea crede că acest lucru este un fel de neînțelegere sau curiozitate istorică. Dar acum că știm toate circumstanțele acestui caz, putem spune că nu este nimic în neregulă cu încredere. Toate adevărat, pentru că Drake a făcut multe pentru țara sa. Dar nu numai pentru ea. Ce a Frensis Dreyk la geografie, nu mai puțin, și, probabil, mai important.