Accident la răscruce de drumuri nereglementate

Bună ziua. Implicat într-un accident la intersecția nereglementat, atunci când rotirea spre stânga în condiții de vizibilitate redusă (gardul unei case rezidențiale, plus un drum de lichidare), am da un semn mod (și setați-l acum 1,5 luni). A doua mașină a fost în mișcare cu o viteză excesivă evidentă, dar, desigur, conducătorul auto a spus că nu a fost depășit, distanța de frânare nu a fost măsurat, fără martori. Pe site-ul său nici un drum nu există semne. Vinovat ma recunoscut. Fie pe baza examinării (pentru deteriorare a autovehiculului) pentru a dovedi depășirea vitezei celui de al doilea participant și condamnat pentru ambele?

avocați răspunsuri (21)

Dovedind că a doua conducătorul auto a depășit viteza la nimic plumb. Pentru că, în sine, nu a dus la depășirea accidentului, dar doar agravat. Vinovatul pentru ca tu și să rămână, și el doar externat o penalizare suplimentară pentru exces de viteză. Exemplele includ lipsa de semn de oprire de urgență la participanții accidentului, pentru lipsa de care poate fi adus la răspundere administrativă, dar nu este, în sine, cauza accidentului. Aceasta este o regulă generală.

vizibilitate redusă (gardul unei case rezidențiale, plus un drum de lichidare)
marina

Ce anume situația dumneavoastră.

„Dă-un fel (nu interferează)“ - cerința, ceea ce înseamnă că utilizatorul rutier nu ar trebui să înceapă, reluarea sau continuarea de conducere pentru a efectua o manevră, în cazul în care ar putea forța alți participanți la trafic, în ceea ce privește avantajul său, pentru a schimba direcția sau viteza.

Dacă dovedesc că în condiții de vizibilitate globală redusă și viteza pur și simplu nu a putut vedea și îndeplini astfel semnul cererii pentru „da drumul“, este posibil ca instanța constată vinovat nu, iar al doilea accident participant, ca excesul de viteza sa a jucat un rol decisiv într-un accident.

Mult noroc! Cu stimă, Serghei.

Întrebări la un avocat?

Dar totul depinde de situație. Este necesar să se facă un examen, care va fi în măsură să confirme această teorie și probe vorbesc în instanță.

Fie pe baza examinării (pentru deteriorare a autovehiculului) pentru a dovedi depășirea vitezei celui de al doilea participant și condamnat pentru ambele?
marina

Din păcate, nu. Pentru daune la masina pe care nu se poate seta viteza celui de al doilea accident participant.

Dar vă poate ajuta martorul că semnul nu era vizibil.

Bună ziua. Din experiența personală pot spune că natura de deteriorare a determina viteza vehiculului, fără distanța de frânare nu este posibilă. Aici este necesar să se bată numai vizibilitatea limitată a semnului. Dar perspectivele pentru același mici.

Dar vă poate ajuta martorul că semnul nu era vizibil.
Solntsev Paul I a da un semn mod (și setați-l acum 1,5 luni).
marina

Clientul nu spune că semnul nu era vizibil, un semn ea a văzut și ar da drumul, dacă ea a văzut mașina. O vizibilitate redusă, care menționează un client are cu privire la vehicul care se deplasează pe drumul principal.

Dar perspectivele pentru același mici.
Petrov Mihail Igorevich

Sunt de acord. Perspectivele sunt mici, dar ele există. Cele mai multe nu ar sfătui toate roti, se referă la orice mașină a unui avocat în orașul tău pentru a aranja în mod corespunzător toate acestea, și, probabil, vei fi norocos.

Examinarea este numit nu are nici un sens - nu va da rezultatul așteptat, semnul agățat și acest fapt nu este în dispută, șoferul a trebuit să asigure manevra de siguranță. Vinul este evident. Sansele de a dovedi altfel de zero.

nu va da rezultatul așteptat, semnul agățat și acest fapt nu este în dispută, șoferul a trebuit să asigure manevra de siguranță. Vinul este evident. Sansele de a dovedi altfel de zero.
Petrov Mihail Igorevich

Cred că poți încerca să dovedească faptul că ea a fost sigur că nimeni nu era vizibil, iar în total a redus vizibilitatea și viteza unui accident, și ea, la rândul său, să asigure siguranța manevrei. Dar asta e teoria, în practică, este necesar pentru a vedea locul accidentului imediat și, în funcție de condițiile de a decide totul. Sincer, toate puțin probabil.

Clarificarea clientului

Îmi amintesc cel mai important regulă nescrisă trei D: „Dă drumul prostului“

în conformitate cu alin. 8.3. SDA

Când vă alăturați drumul din zona conducătorului auto trebuie să cedeze vehicule și pietoni care merg pe ea, iar la ieșirea din drum - pietoni și bicicliști, calea mișcării pe care o traversează.

13.9. La intersecția dintre drumurile inegale Șoferul unui vehicul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar, trebuie să cedeze vehiculelor care se apropie pe principal, indiferent de direcția de mișcare în continuare.

Implicat într-un accident la intersecția nereglementat, atunci când rotirea spre stânga în condiții de vizibilitate redusă (gardul unei case rezidențiale, plus un drum de lichidare), am da un semn mod
marina

Sign 2.4 "da drumul". Șoferul trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului traversat, iar în cazul în care există semne 8.13 - principalele.

Vei eșuat în orice caz, pentru a se conforma cu cel puțin semnul prioritate mai mare decât al doilea sofer, dar nu mai mult. vizibilitate redusă, de asemenea, lipsit de relevanță.

A doua mașină a fost în mișcare cu o viteză excesivă evidentă, dar, desigur, conducătorul auto a spus că nu a fost depășit, distanța de frânare nu a fost măsurat, fără martori.
marina

Dacă credeți că nu ați încălcat regulile de circulație, iar al doilea este șoferul vinovat, dreptul de a aplica în instanță cu o cerere de daune-interese, ca urmare a unui accident, și în cazul în care să se aplice pentru numirea expertizei autotechnical.

Dacă ați încălcat regulile de circulație, cotele sunt 0.

Clarificarea clientului

Spune-mi unde să se întoarcă pentru a determina dacă o anumită porțiune de drum cu vizibilitate limitată sau nu, astfel încât, dacă acesta este, să le-a pus semnul limitare a vitezei pentru șoferii de drumul principal, deoarece nu este, în general, nici un semn. În timp ce alți conducători auto ar avea mai mult noroc decât mine, un accident la locul deja sa întâmplat.

Ele au fost înregistrate deplasarea vehiculului la dreapta sau la stânga de tine? Dovedește-o în timpul traficului la intersecția străzilor nereglementate prin acțiunea „da drumul“ semn, sunteți convinși de manevrei de siguranță, că înainte de masina cu cineva admis coliziunea a fost o distanță suficientă va fi foarte problematică.

Serviciul rutier.

Adere la toate cele de mai sus, și s-ar putea avea noroc. Mult noroc pentru tine!

Voi adăuga - în diviziunea teritorială a Agenției Federale a Drumurilor (posibil, inclusiv prin intermediul site-ului - rosavtodor.ru/)

Petrov Mihail Igorevich
Examinarea este numit nu are nici un sens - nu va da de așteptat
semn rezultat spânzurat și acest fapt nu este contestată, conducătorul auto a avut
asigură manevră de siguranță. Vinul este evident. șanse
dovedi altfel de zero.

Ești surprins de faptul că poveștile sunt cazuri în care în cazul în care este de a citi prioritatea semnelor vinovat pe baza unui aviz expert recunoscut conducătorul auto, care conducea pe principală, dar cu o viteză excesivă, care nu este de importanță secundară acordată conducătorului auto în timp să-l vezi?

A doua mașină a fost în mișcare cu o viteză excesivă evidentă, dar în mod natural
șoferul a spus că nu a fost depășit, distanța de frânare nu a fost măsurat, martori
nr. Pe site-ul său nici un drum nu există semne. recunoscut vinovat
mă. Fie pe baza examinării (pentru daune
masina) pentru a dovedi excesul de viteza celui de al doilea participant și confirmați
vinovat de ambele?
marina

Vezi tu, portul de agrement ... Aici există ceva pentru a lucra cu. Întrebarea este dacă merită efortul. Pentru instanțele de judecată, suntem ... um ... șablon. Și puțini cred.

1. SAI nu are dreptul de a recunoaște și de fapt, nu recunoaște pe nimeni vinovat de un accident de circulație. Nu este în competența lor. SAI afla cine a rupt câteva reguli, și ceea ce are această responsabilitate. Prin urmare, orice referire în documentele lor pe vina într-un accident ar trebui să fie exclusă de recurs.

2. Vei fi găsit vinovat că nu au cedat vehiculul are un avantaj față de tine, și a adus la răspundere administrativă. Aici este necesar să conteste decizia. Cu abordarea corectă a problemei acest lucru poate fi realizat prin anularea cel puțin pe motive formale, și apoi cad din statutul de limitări, atunci când este imposibil să vă aducă în fața justiției.

3. În același timp, este posibil și necesar să prezinte o notificare de încălcare a conducătorului auto excesul de viteză a doua mașină. SAI să efectueze procedura privind o astfel de cerere nu vrea sa, deci este posibil și necesar pentru lovirea lor.

4. Cheia pentru tine este concluzia examinării, dacă vă decideți să investească în ea. Cu condiția opinie corectă și valabilă, pentru a instala cel puțin accelerarea șofer a doua masina, se poate realiza prin informațiile SAI despre acest lucru în Întrebări frecvente despre accident și să-l aducă în fața justiției.

În plus față de excesul de viteză ar trebui să fie prelucrate și alte elemente SDA - în cazul în drum cu vizibilitate redusă, necesitatea de a stabili o viteză de siguranță pentru circulația pentru a îndeplini cerințele de la punctul 10.1. Șoferul a doua mașină, în cazul în care nu există nici un semn de „drumul principal“, trebuie să pornească de la faptul că intersecția echivalente și să fie ghidată de principiul interferenței la dreapta (în cazul în care accidentul a avut loc atunci când se mută de la dreapta la stânga în raport cu tine).

Pe scurt, examinarea are ceva de făcut, întrebarea este cât de mult costă și ce rezultatul va fi ...

5. În cazul în care examinarea se va afișa o legătură de cauzalitate între viteza excesivă și imposibilitatea pentru tine, din cauza condițiilor de drum pentru a vedea masina, puteți:

a) să se apere vina de a nu cerințele „da drumul“ semn

b) instala și repara din vina conducătorului auto al doilea

c) să se absolve de vină într-un accident.

Ei bine, și să abordeze în continuare problema de daune-interese.

Accident la răscruce de drumuri nereglementate