Absorber în domeniul Chevrolet

În sistemul de combustibil al vehiculelor Niwa Chevrolet în timpul funcționării se acumulează gaze și vapori de benzină. Acești vapori și gazele să fie eliminate din sistem auto. Vehiculul pentru aceasta este un filtru special - absorbant.

Acest dispozitiv absoarbe amestecul de gaz și le separă în diferite componente. În interiorul aparatului este umplut cu lichid cunoscut sub numele de absorbant. Extern Structura absorbant are o vedere a recipientului sub forma unui butoi mic, care este umplut cu cărbune activat. În construcția sa, containerul are două tuburi. Primul tub este folosit pentru intrarea gazelor. În al doilea rând, producția de condens care intră în rezervor. Absorbantul este instalat sub capota unei masini. Împreună cu ea în construcție prevăzută supapa gravitațională și două sensuri, un separator, o supapă de siguranță și o supapă de purjare. Cu aceste valve - aceasta se numește un sistem de gaze și vapori de benzină de captare.

Separator - pentru separarea vaporilor de combustibil și pentru a împiedica pătrunderea combustibilului în absorber.
supapă gravitational (urgență - centralizare) servește pentru a preveni scurgerea de combustibil prin intermediul absorberului atunci când vehiculul se transformă într-un.
Supapa de siguranță concepute pentru a proteja sistemul rezervorului de carburant și de deformare are loc în sistemul de captare a gazelor - vid. Depresia se poate de multe ori apar atunci când motorul funcționează la ralanti.
Supapa cu două căi pentru conectarea și deconectarea rezervorului de absorber.

shnivy Absorber

In momentul in care motorul este oprit, presiunea se acumulează în rezervor, care apare ca urmare a evaporării combustibilului. Acești vapori intră în separatorul de gaz acumulat. Împreună cu gazele, se pot obține și benzină, iar dacă el ajunge acolo, atunci în acest moment a declanșat supapele de siguranță de blocare și de presiune. Gazele sunt eliberate către exterior. Separatorul separă vaporii de gaz de benzină, și sub presiune, deschis supapă cu două căi. Gazele intra tubul în absorber unde procesul de absorbție a gazelor începe cu cărbune activat. După pornirea motorului, volumul din rezervor scade, ceea ce duce la reducerea presiunii și două sensuri se produce suprapunerea supapei. Dacă motorul continuă să meargă în gol, vidul din rezervor are loc, și sub presiunea cu două căi supapa este deschisă și există suflare absorbant. În timpul deplasării autovehiculului, când temperatura motorului cadrane 80 ° C continuă absorbant de purjare. Controlerul energizează supapa de purjare, frecvența impulsurilor de deschidere a supapei de alimentare este de aproximativ 16 Hz. Când supapa de purjare este activat, absorbantul are o legătură cu aerul exterior, în acest moment se produce intemperii gaze și vapori de benzină. În timpul opririi vehiculului, absorbantul de supapa de aerisire electrovalva este închisă. Acest mod se produce intemperii gaze și vapori ale sistemului de alimentare. Din când în absorbanti timp infundate si uzate, deci trebuie să-l urmăriți locul de muncă, și probleme de observare, înlocuiți-l, sau contactați cea mai apropiată stație de serviciu.