ABS sau deloc abs, Lacetti mea

Cu ABS sau fără ABS? Care masina de a alege, cu sau fără ABS? distanța de frânare ABS este mai lungă sau mai scurtă? Aceste probleme se referă la mai multe drivere și șoferii.

Și chiar și în timpul nostru, aceste dispute nu numai stins, ci dimpotrivă, câștigă popularitate. Acest lucru se datorează faptului că tot mai mulți producători de automobile a instala ABS. Acest lucru este valabil și pentru mașinile de buget. Prin urmare, această problemă va crește numai.

Diagnosticul de ABS Chevrolet Lacetti

Distanța de frânare Shorter cu ABS si fara ABS?

Această întrebare este nici un singur răspuns. Dar, în cele mai multe cazuri, cu distanța de frânare ABS este mai scurt, deoarece cea mai eficientă de frânare se realizează printr-o roată, care este pe punctul de oprire a rotației. Deoarece este blocat complet roata - roata, care și-a pierdut deja o aderență controlată la suprafața drumului.

De asemenea, există o percepție că șoferul experimentat în timpul frânării intermitente apăsarea pe pedala de frână, face sarcina și fără frâne, și chiar mai bine decât ABS. Acest lucru nu poate fi! De ce? Arată-mi un astfel de conducător auto-ACA, care presează și eliberează pedala de frână o duzină de câteva ori în câteva secunde! În timp ce controlează fiecare roată pentru a bloca!

De asemenea, este necesar să se ia în considerare faptul că în timpul frânării, de exemplu, pe un drum acoperit cu zăpadă, o roată blocată la protecție de contact înfundate cu zăpadă și instantaneu încetează să funcționeze eficient. ABS acest lucru nu va fi niciodată, ca roata continuă să se rotească, răzuire benzii de rulare.

Dar este de remarcat faptul că problema distanței de frânare nu este destul de corect, deoarece ABS a fost inventat pentru a nu reduce distanța de frânare, precum și pentru a preveni pierderea controlului mașinii atunci când frânare! Și funcția sa funcționeze perfect.

Celebrul pilot de curse german Christian Danner, mulți ani de conducere coloana „de conducere Sfaturi“ în revista germană «Auto Motor und Sport», la fiecare ocazie, amintește șoferii: „Este o greșeală să ia în considerare distanța de frânare cu ABS sunt mai scurte decât fără ABS. Meritul principal al ABS este că frânarea de urgență mașina rămâne ușor de gestionat! "

Aici, ca și în altă parte, expresia potrivită „ABS - taxiuri!“

Imaginați-vă o situație în care viteza la roțile din stânga sunt pe trotuar, și chiar pe iarba udă sau gheață. În fața obstacolul și numai frânarea de urgență pentru a ajuta la evitarea unei coliziuni. În această situație, o mașină echipată cu ABS, poate avea o frânare drum puțin mai mare, dar el nu a pierdut controlul, iar șoferul apăsând pe pedala de frână tot drumul, poate mai mult despre ea să nu se gândească, și să se concentreze exclusiv pe situația traficului și să ia măsuri pentru eventuala manevra dacă distanța de frânare va fi pierdut. Dar masina nu este echipat cu ABS, cu o cerere de frânare bruscă, un derapaj este iminent, cu banda din sens opus. Deoarece roata din stânga va avea un efect inhibitor mai mare decât regula. Prin urmare, conducătorul auto va trebui să încetinească intermitent, și de a controla masina, pentru a evita derapaj. Despre manevre într-o astfel de situație, se poate uita. Dar chiar și acest lucru nu este important, și faptul că, potrivit statisticilor marea majoritate a conducătorilor auto care știu cum să folosească pedala de frână toate la fel, într-o situație de urgență reală, pedala de strâns pentru metal, agățându-se de volanul cu mâinile și se încadrează în dopul. În astfel de situații, ABS supraestimează un ajutor aproape imposibil.

Ceea ce este mai bun - ABS sau fără ABS?

ABS sau fără ABS? Desigur, ABS. Dacă sunteți pentru siguranță, în timp ce ABS este pur și simplu obligat să fie în mașină. De aceea, atunci când aleg o masina am avut de a alege un Chevrolet Lacetti. Factorul decisiv a fost prezența ABS deja în versiunea de bază, și un concurent ABS absent. Am făcut alegerea mea și niciodată nu a regretat.

Dar cred că în curând întrebarea - ABS sau fără ABS își va pierde caracterul său urgent ca vehicule fara ABS cu fiecare an ce trece devine mai puțin și producătorii caută tot mai mult în direcția de siguranță activă și pasivă!

Dar cel mai important lucru pe care ar trebui să fie întotdeauna realiste și amintiți-vă că autovehiculul este condus persoană, și electronică îl ajută numai în acest! Și speranță pentru ABS, ESP și altele asemenea, nu este necesar. Întotdeauna și în orice situație de conducere, deciziile sunt luate de tine! Și așa trebuie să sperăm doar pentru ei înșiși! Chiar și centura de siguranță, fără ajutorul tău ... nu pristegnot.

Aveți grijă și noroc pe drum!

Defectarea sistemului de direcție al direcției [...]