a protecțiilor pentru biciclete și facilități de protecție împotriva murdărie, blog-ul de biciclete plimbare cu bicicleta! blogul cu bicicleta

Nu sunt cele care zboară și cele care sunt protejate de murdărie. Cu toate că mersul pe bicicletă, uneori foarte inspiră ... Dar acum să vorbim în mod specific despre protecția împotriva murdăriei.

vin foarte curând de primăvară, fiecare ciclist este în așteptare pentru ea foarte mult, și cu primele raze calde ale soarelui doresc să arunce shipovku, haine călduroase și du-te undeva departe. Dar, cu primele raze începe toplami și troiene pe marginea drumului de topire active, care a absorbit o tonă de murdărie pentru o iarnă lungă.

Ciclistul cu adevărat entuziast se teme nici de ploaie, nici ninsoare, nici drumul de pământ plin de noroi. Desigur, o plimbare cu bicicleta, și să fie complet pură nu este posibil, acest lucru ar trebui să fie acceptată. Dar, protejați-vă și componente pentru biciclete murdărie de la obtinerea inutile - destul de rezonabil. Pentru a face acest lucru, există diverse opțiuni de aripi de biciclete, clape, clape de noroi și antere. Luați în considerare cele mai comune opțiuni.

a protecțiilor biciclete sunt:

eliberare rapidă
Full-size
medie
scuturi
unități separate pentru căile de atac

eliberare rapidă

Perfect pentru ciclism montan (MTB), aripa spate poate fi ușor de instalat și Roadies. Furca față fixată în mod normal în interiorul tijei prin fixarea distanțierului și spate - o curea Seatpost. Aceste aripi sunt îndepărtate în câteva secunde și nu ocupă mult spațiu. Printre deficiențele rapide aripi poate fi remarcat faptul că acestea nu oferă o protecție foarte bună împotriva murdăriei și se taie doar principalul flux.

Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, aceste aripi ar fi de ajuns, mai ales dacă nu trata fanii să disece în fiecare zi în jurul orașului în orice vreme. K
cele mai frecvente și bine dovedit modele de rapid aripa includ: SKS Shockblade (față), SKS X-Blade (spate), SKS Shockboard (față), SKS Xtra-Dry (spate). Modele Shockblade X-blade și sunt disponibile în două versiuni - 26 „și 28“.

Există, de asemenea, o versiune mai ieftină și simplificată - SKS Crossboard. Costul - aproximativ 700-800 freca.

Full-size

Mai poate fi numit clasic. Toate amintesc bine bicicletele rutiere vechi cu aripi mari din metal. Aceasta este aproximativ aceeași, aripi numai moderne full-size sunt realizate din material plastic, ceea ce le face ușor, flexibil și rezistent la coroziune. Mulți oameni nu le place aspectul lor, ele arata un pic de modă veche, și a le elimina rapid eșua. Dar protecția le oferă cele mai bune murdăria. Dacă utilizați o bicicletă ca de transport pe tot parcursul anului, în orice vreme, are sens să-l doteze cu o aripi full-size, nici un alt fel de aripi nu va oferi o astfel de protecție împotriva prafului, ca plin. Ca un exemplu, din nou SKS. Aceasta companie produce aripi complete pentru toate tipurile de biciclete: pentru MTB, hibrizi și chiar roadies. Apropo, pe roadies, în timpul antrenamentului de primăvară, aceste aripi sunt de ajutor foarte bun, asa ca am recomanda pentru cumpărare.

Acest lucru nu este destul de numele corect, dar așa să fie, eu nu știu cum pot fi în continuare numite. Este o încrucișare între un rapid și full-size. Aceste aripi sunt destul de rapid demontate, cu unele modele oferă o protecție bună împotriva murdăriei. Cele mai frecvente și la prețuri accesibile opțiunea de aripi - SKS Hightrek. Aceste aripi oferă o protecție destul de normal împotriva murdăriei, în timp ce aripa spate Hightrek multe biciclete este prea scurt și murdăria încă aruncă în sus.

Dar sunt aceste aripi doar aproximativ 300 de ruble. Ca o versiune mai avansată a aripilor pot fi recomandate mediu SKS Beavertail. În opinia mea, aceasta este o opțiune foarte bună, care oferă o protecție decentă de murdărie, și acestea sunt, de asemenea, demontate destul de repede.

Costul de aripi - aproximativ 700-800 de ruble.

Ca o completare la rapid-aripi, mai ales pe vreme urâtă, puteți utiliza plăci speciale a scutului. Scopul principal al unui astfel de panou - pentru a proteja transmisia de fluxul principal de noroi. Inițial scuturi implica instalarea pe tubul de cadru inferior, astfel încât să se extindă aripa frontală. Cu toate acestea, pe unele modele de biciclete posibile pentru a stabili panoul și tubul scaunului, astfel, pentru a acoperi zona schimbătorului față și a sistemului, care zboară în mod constant murdăria de pe roata din spate. Cele mai frecvente includ companiei polițiștilor de SKS: Noroi-x și X-board.

Costul acestor placi - aproximativ 400-600 de ruble.

unități separate pentru căile de atac

Unii cicliști preferă să folosească o protecție suplimentară pentru componente individuale pentru biciclete. Ca o regulă de amortizare a proteja bifurcație, șoc spate și coloana de direcție. Cum este cazul - vă decideți. Pot spune doar că o astfel de protecție există un dezavantaj. De exemplu, punerea pe picioare furca, antere neopren am proteja de murdărie mare, dar boabe mici de nisip intră încă sub protecția, și în timpul funcționării în mod constant fișa frecat finisaj. Deci, în opinia mea, este mai bine să se spele bicicleta mai des și să monitorizeze-l, decât să pună pe anterele și să uitați ...

Un pic de experiență personală

Acum, un pic pentru a împărtăși experiențe și de a discuta despre mijloacele prin care am salvat de la murdărie. În general, aripi și toate, nu-mi place foarte mult aceste bling, îmi place atunci când bicicleta este cel mai ușor și nimic mai mult pe ea nu se închide. Dar, așa cum am de călătorie pe tot parcursul anului, inclusiv orașul, apoi pentru a se proteja de noroi doar trebuie sa. De-a lungul ciclului său de viață, am încercat destul de câteva tipuri de aripi pe biciclete diferite. Desigur, cele mai eficiente - este o lungime completă, așa cum sa spus mai sus. Dacă am fost în fiecare zi de călcat străzile orașului, mă îndoiesc viespile

thanes au această opțiune, mai ales în perioada de toamnă-iarnă-primăvară.

Cu toate acestea, cele mai multe ori mă duc la SKS rapidă aripi, completându-le cu diverse scuturi, dacă este necesar. Setul meu standard pentru MTB: fata - SKS Shockblade, spate - SKS X-lama 28“, panou SKS Noroi-x și aripa frontală a unui set Hightrek pentru a extinde aripa spate la transportul 🙂 După ce am transformat o bucată de aripă rapidă autostradă Zefal și folosind-am modificat garda SKS Mud-x. Am luat fixarea cu o curea și a atașat-o la scut. Rezultatul a fost un design la fel ca în fotografie. Mi-a placut foarte mult modul în care este, uneori, cred că din nou, și apoi luat împreună ton cu bicicleta ...

Aici, acest lucru sa dovedit un mic sondaj de tranchete de biciclete și de protecție împotriva murdăriei. Sper că cineva va găsi că este util. Dar, încă o dată vă reamintesc că, în timpul afara sezonului este necesar ca tine poate curăța în mod regulat și de întreținere pentru biciclete. Numai în acest caz, componentele vor funcționa ca un ceas, dura mult timp și calul tău nu te va dezamăgi chiar și în situația cea mai dificilă!

Mult noroc și un vânt echitabil!

Ciclismul ca viata

Bine ați venit la plimbare online cu bicicleta!
După cum probabil ați ghicit, această resursă este pe deplin dedicat acestei invenții simple, dar ingenioasă, ca o bicicletă. Nu contează ești un ciclist cu experiență, sau doar de gând să stea în șa, în orice caz, bine ați venit în lumea minunată a bicicletei, lumea de libertate și un stil de viață sănătos!