2114 înlocuind garnitura chiulasei cu propriile sale mâini - un lucru ușor

Cum se schimbă garnitura chiulasei 2114 în sine?

În combinație cu capul cilindrului poate transpira lichid de răcire sau ulei de motor. Motivul pentru acest lucru poate fi arsă garnitură. Articolul oferă instrucțiuni detaliate pentru 2114: înlocuirea garniturii chiulasei cu mâinile și plasat. care arată procesul de înlocuire.

înlocuind necesitatea

Schimbarea garnitura chiulasei pe un 2114 aveți nevoie la fiecare demontare, indiferent de motivele pe care la provocat. Este de unică folosință, astfel încât să nu poată fi reutilizate, aceasta poate duce la deteriorarea motorului.

Garnitura trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• au o deformare elastică;
• fie la apa si rezistent la ulei;
• rezistent la gaze fierbinți;
• rezistent la atacul chimic;
• mențin proprietățile lor, pentru o lungă perioadă de timp.

În cazul în care este ars, nu poate îndeplini funcțiile sale și ar trebui să fie schimbate.

Garnitura chiulasei ars

Există mai multe semne prin care se poate determina necesitatea înlocuirii:

1. Mirosul gazelor de eșapament sau antigel în benzină.
2. Lubrifierea antigel.
3. Un număr mare de emulsie pe capacul cu gâtul de umplere a uleiului de motor.
4. Nivelul crescut de ulei în tigaie.
5. O mulțime de abur alb, care iese din toba de eșapament.

Procesul de înlocuire (8 masini valve)

Procedura este cel mai bine la pasajul suprateran și sau o gaură de vizualizare. Pentru a lucra ar trebui să fie pregătite:

• cheie dinamometrică;
• chei;
• cap de fata, inclusiv «Torx»;
• șurubelniță;
• o nouă garnitură;
• capacitatea de a se scurge lichid de răcire (lichid de răcire);
• cârpe curate.

Procedura de înlocuire a garniturii chiulasei pe un 2114 cu propriile sale mâini constă în următoarele etape:

1. Trebuie să deconectați mai întâi mașina. Pentru acest minus terminalul este deconectat de la baterie.
2. Aceasta este urmată de piston fix al primului cilindru la punctul mort superior.
3. Lichidul de răcire este apoi turnat în containere pregătite.
4. Apoi, aveți nevoie pentru a elibera presiunea din sistemul de combustibil, în cazul în care autovehiculul a fost recent într-o călătorie.
5. La pasul următor conducta primirea a sistemului de evacuare trebuie să fie deconectat de la galeria de evacuare.
6. Demontați capacul chiulasei. La receptor poate fi deconectat și dispozitivul de accelerație și colectoarele de admisie și evacuare.
7. Slăbirea clema ținând conducta de alimentare cu aer la unitatea de fluture, se scoate din ansamblul împreună cu furtunul de admisie a aerului și vozduhofiltra carcasă.
8. Pe partea stângă a capului 2114 sunt „cabluri de masă“, care este necesar să se deconecteze și scoateți cutia de combustibil cu elementele sistemului de alimentare.
9. Deșurubării șuruburile de prindere care fixează capacul frontal, scoateți-l și cureaua de distribuție. Asigurați-vă că pentru a bloca arborele cotit și arborele cu came de cotitură.
10. Apoi, îndepărtați rola de tensionare și șaiba de distanțare.
11. Dezactivați șuruburile de fixare scoateți pinionul arborelui cu came.
12. În etapa următoare pentru a scoate capacul din spate, mai întâi deșurubați piulița care deține capacul, iar apoi restul de șuruburile de fixare.
13. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șuruburile și slăbirea clemelor deconectare secvențială toate furtunurile de evacuare cap cilindru 2114: radiator conducta de admisie, termostatul cu un furtun, precum și plumb în furtunuri de asamblare de accelerație și de încălzire,

Șurubelniță Phillips slăbi gulere

Deșurubarea șuruburile de fixare trebuie să fie deconectat de la furtunurile de drenare conductelor de combustibil și alimentarea cu combustibil.

Apoi, folosind hexagonul trebuie desurubat 10 șuruburi. Rotiți-le succesiv dorit să fie o jumătate de rotație într-un anumit model. Prin aceasta te elibereaza de stres si deformare a capacului este exclusă. Urmat de o obține, împreună cu șuruburi și șaibe.

șuruburi cu cap hexagonal 10 deșurubează

În etapa următoare pentru a demonta chiulasa cu garnitura.

Mai mult, este necesar pentru a curăța suprafețele de contact ale contaminanților și chips-uri din metal. În plus, ar trebui să verificați că găurile filetate din șuruburile de fixare cap lipsă de ulei.

Instalați noua garnitură cu manșoanele 2 de centrare, astfel încât orificiul având o margine de cupru destinată trecerea uleiului, este între a treia și a patra cilindri.

Instalați ghiduri noi bazate pe Consumabil

Înainte de a instala capul cilindrului trebuie să fie verificate la pe primul cilindru, ambele supape au fost închise.

Mai mult, șuruburile introduse în găuri și răsucite în patru faze, respectiv, schema de mai jos.

șuruburi cu cap Schema de răsucire

În prima etapă, șuruburile trebuie strânse la un cuplu de 20 Nm, al doilea - 69,4-85,7 Nm, iar al treilea trebuie să suporte șuruburi de 90 de grade, a patra șuruburi dovorachivat în cele din urmă cu 90 de grade.

Reinstalarea capul cilindrului, trebuie adăugat în ordine inversă, și toate furtunurile și conectorii conectați senzorii sarme. Setarea pozitionarea arborelui cu came, trebuie să vă asigurați că partea proeminentă a butucului cu care se confruntă motorul.

În plus, este necesar să se verifice și, dacă este necesar, reglarea jocului supapei. După instalarea întinderea curelei de distribuție pentru a crede.

concluzie

Astfel, înlocuiți garnitura chiulasei pe un 2114 cu propriile sale mâini, nu este dificil, dacă observați în mod corespunzător succesiunea operațiilor și urmați recomandările. Pentru claritate, corespunzător atașat. În scopul de a schimba calitativ a fost făcută, trebuie respectate următoarele reguli:

• Site-uri bloc care necesită etanșare trebuie să fie degresate, eliminând toate urmele de garnitură anterioare;
• găuri filetate trebuie să fie curățate de murdărie și uleiuri;
• suprafețele de contact din zonele de etanșare nu ar trebui să aibă neregularități în cazul în care există defecte minore, acestea sunt eliminate o piatra abraziva. În prezența unor defecte semnificative pe suprafața chiulasei trebuie șlefuită;
• atunci când instalați garnitura de etanșare trebuie să se alinieze cu atenție conform elementelor de ghidare, în caz contrar nu va oferi o operațiune de funcționare a motorului, pe o perioadă lungă de timp;
• schimbarea pad, este mai bine să înlocuiască toate șuruburile de pe bloc;
• Șurubul trebuie să fie instalat șaibe.

La instalarea chiulasa la 2114, ar trebui să fie deosebit de atent zgârieturi inacceptabile în pozarea și suprafețele de contact.

„Înlocuirea garniturii chiulasei pe un 2114“