2110, ajustarea diferenței în lagărele butucul roții din față, se agite

Periodic verificați și ajustați rulmenții roților, dacă este necesar. Cu prea mult joc în lagăre în timpul lovituri de mișcare apar, deteriorarea rulmenților, vibrația volanului, inegale (pete) anvelopelor uzate. Cu un puternic lagăre de strângere devin foarte fierbinte, provocând o urmează grăsimea și lagărelor nu reușesc.

Veți avea nevoie de: o cheie specială țeavă „la 55“ șurubelniță cu vârful, un ciocan, o daltă.

1. încetini frâna de staționare a vehiculului, setați opririle sub roțile din spate ale mașinii. Ridicați și setați partea din față a mașinii pe suport.

2. Scoateți roțile ambreiajului (cm. „Demontarea și montarea roții de cuplare off“).

3. dalta petală înmuia șaibele gaura cheii și deșurubați butucul contrapiuliță.

4. După ce a prins un șurub-șofer, scoateți cheia spălătorului.

5. învârti o roată pentru lagărele oscilanti, strângeți piulița butucului până când se oprește.

6. Scoateți rulmenții roților piulița de reglare 1-2 margine. Pornirea roata de mână pentru a verifica ușurința de rotație a piuliței de reglare și strângeți punctul de lagăr butuc 30-40 Nm (4,3 kgf · m).

7. Instalați noua cheie-șaiba și îndoiți petalele.

Atunci când piulițele de blocare ale lagărelor butucului de rulare petalele tale înmuierea șaibele pe punctul de nuci și contrapiulițe.

8. Strângeți contrapiulița.

9. Verificați reglarea lagărelor butucul roții, cu ajustarea corespunzătoare a roții trebuie să se rotească în mod liber, fără blocaje și clearance-ul semnificativ axial.

10. Ori petalele de înmuiere șaibe.

11. Instalați piesele demontate în ordine inversă.