2109, verificați presiunea uleiului și senzor de presiune a uleiului, toci Samara

A - un senzor de presiune a uleiului,

fir de împământare ecartament - 3

În cazul funcționării motorului de avertizare pentru presiunea uleiului lămpii și se emite un semnal sonor, acesta poate fi cauzată de următoarele motive:

- Nivelul uleiului este scăzut;
- există o defecțiune în circuitul senzorului de presiune electrice și o lampă de control;
- performanță slabă a pompei de ulei;
- prea mult clearance-ul în lagărele arborelui cotit.

La controlul presiunii uleiului de foc becurilor de pe motorul pornit opriți imediat motorul. Folosind o sondă pentru măsurarea nivelului uleiului de motor, verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, se termina cu norma. Rulați motorul la mers în gol și verificați dacă lumina de presiune a uleiului se stinge. În acest caz, puteți continua de conducere.

Dacă nivelul uleiului de motor este normal, iar lumina presiunea uleiului este aprins, nu păstrați merge pe cont propriu, și trageți mașina la magazin pentru a verifica presiunea uleiului.

Dacă presiunea uleiului este normal, verificați senzorul de presiune a uleiului și circuitul senzorului kuyu electric.

Pentru a testa senzorul de presiune a uleiului și presiunea uleiului este necesară utilizarea unui manometru special, care poate fi înșurubată în senzorul de presiune a uleiului.

1. Verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, se termina la norma.

2. Motor cald la temperatura normală de funcționare.

3. Scoateți din suportul filtrului de ulei și manometrul de ulei din șurubul său manometru, vezi. Fig. Manometrul utilizat pentru a verifica performanța senzorului de presiune a uleiului de motor și presiunea uleiului.

4. adaptor ecartament șurub în locul senzorului de presiune a uleiului din suportul filtrului de ulei.

5. Conectați la pământ a vehiculului gabaritului fir de împământare.

6. Utilizarea de cabluri suplimentare, conectați controlul LED la borna pozitivă a bateriei și contactați senzorul de presiune a uleiului. LED-ul trebuie să se aprindă.

7. Porniți motorul și de a crește lin turația motorului. Atunci când presiunea în exces în motoarele de benzină bar 1,2-1,6 și 0.75-1.05 bar pentru motoarele diesel, LED-ul ar trebui să iasă. În caz contrar, senzorul de presiune a uleiului este defect.

8. Măriți turația motorului la 2000 rot / min. Când + 80 ° C, presiunea uleiului de excesul de temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 2,0 bari. Presiune minimă de ulei indică uzura lagărelor arborelui cotit.

9. Continuați creșterea în continuare a vitezei motorului. Atunci când această presiune ulei nu trebuie să depășească 7,0 bari. În caz contrar, supapă de derivație defectă trebuie înlocuită, iar capacul pompei de ulei cu o supapă.

10. Înlocuiți senzorul de presiune a uleiului cu o garnitură nouă și strângeți la 25 Nm.