12 epave cele mai cunoscute, care pot fi văzute, mai proaspăt - cel mai bun din ziua în care ați avea nevoie vreodată!
Potrivit experților, există aproximativ patru milioane de epave împrăștiate peste oceane, dintre care unele sunt deja mai mult de o mie de ani. Chiar și numerele de epave cunoscute sunt impresionante.
Un număr mare de epave sunt semnificative istoric și protejate de UNESCO în patrimoniul cultural subacvatic. Unele nave au eșuat în apropiere de plajele și putrezi, treptat, sub influența forțelor naturii. Unii dintre ei au devenit atracții turistice.
Aici am compilat niște epave impresionante. care este în valoare de o privire, până în momentul pentru a le distruge.
«SS America“
„A descoperit lumea“
„Cerul mediteranean“
„MB Captayannis»
Captayannis a fost barjă greacă pentru transportul zahărului brut. Ea sa scufundat pe râul Clyde (Scoția), în 1974, după coliziunea cu un petrolier. Petrolierul nu a suferit nici un prejudiciu, dar lanțurile sale de ancorare holed Captayannis, astfel încât nava a fost umplut cu apă. Captayannis căpitan a încercat să aducă nava în apă puțin adâncă, iar el se așeză pe un banc de nisip. Nava sa transformat în dimineața următoare, și sa culcat acolo până în prezent.
În timp ce nava se află în apele de adâncime relativ mică, nu a fost niciodată nici o încercare de a salva resturile navei. După un timp Captayannis a devenit un habitat al păsărilor marine viață și.
«La Famille Express»
«HMAS Defender“
"Evangeleh"
„Evangeleh“ - o navă comercială construită în același șantier naval ca „Titanic“ și lansat pe 28 mai 1942 intitulat „Forțele Empire.“ Mai târziu, ea a avut câteva nume și „Evangeleh“, a fost numit ca un rezultat.
În 1968, în timpul o noapte de ceață deasă nava a navigat extrem de aproape de țărm și au eșuat în apropiere Costinești. Unii susțin că „Evangeleh“ a fost distrus în mod deliberat de către proprietarul pentru a primi o compensație de asigurare. Ipoteza este susținută de faptul că, la momentul dezastrului, dar ceața era foarte groasă, dar marea era incredibil de calm și aproape toate echipamentele navei a funcționat perfect.
«SS Maheno“
vas Naufragiat «SS Maheno“ este cel mai cunoscut naufragiu la Insula Fraser din Australia. Construit în 1905, «SS Maheno“ a fost una dintre primele nave de turbine. Acesta a făcut zboruri regulate între Sydney și Auckland ca în timpul primului război mondial nu a fost transformată într-o navă spital.
În 1935 a fost vândut în Japonia pentru fier vechi. În timpul tractării în Japonia, nava prins într-o furtună grea, și cu opt persoane la bord a dispărut. Nava a fost găsit 3 zile mai târziu, beached în largul coastei Insula Fraser, echipajul său a înființat tabăra pe malul insulei. Încercările de a elimina din bancă nu au avut succes și în cele din urmă a fost pus în vânzare, dar cumpărătorii nu sunt găsite.
"Santa Maria"
"Dimitrios"
Există zvonuri că nava a fost folosit pentru contrabandă cu țigări între Turcia și Italia. El a fost aruncat în mod deliberat echipa eșuate pe plaja Valtaki, la aproximativ 5 km de portul din Gythio, și apoi a dat foc pentru a ascunde dovezile de contrabandă cu țigări.
A fost o navă comercială, care a fost spălat pe uscat în apropierea orașului Katapola pe insula Amorgos în Grecia. În 1979, el a condus din Cipru în Grecia a fost capturat de pirați. După faptul că nu a obține nava din golf, a fost lăsat acolo și a devenit una dintre cele mai populare destinații turistice.
Între Tuapse și Soci eșuare tanc petrolier cu o deplasare de aproximativ 40,000 la 60,000 de tone sub pavilion francez în timpul burghie Novorumynskoe Compania a trimis acolo câteva zeci de persoane pentru protecția perspectiva de ceva de-a face cu corpul (restaurant în mare?) Potrivit unor rapoarte echipajului tot ceea ce este posibil a fost vândut pentru a perturba pescarii, iar ideea nu este copt soarta ulterioară este necunoscut pentru mine epava