10 moduri de a porni masina pe vreme rece

Iarna este perioada din an, atunci când experiența verificată și cunoștințe de bază a unui automobilist, începând cu un anumit subtilități de conducere și se încheie cu modul în care să aibă grijă de mașină elementară.

După cum știm, că oamenii prosti să învețe din greșelile care se angajează, dar oamenii deștepți să învețe din greșelile altora. În epoca Internetului este disponibil oricărei persoane orice informație cu noi nu rămâne prost. Numai oamenii lenesi care nu doresc să facă orice mișcări inutile, sau incapatanat că, chiar dacă ceva este cunoscut încă face opusul.

1. Pregătiți sania în timpul verii. Aceasta este prima modalitate de iarnă a început masina. toamna târziu este timpul să se pregătească mașina pentru iarnă. acumulator Apa Sneaky, ștergeți-l, și ar fi mai bine dacă vă curățați terminalele cu șmirghel și foarte mult strângeți-le. Dacă bateria nu este destul de nou, este mai bine să-l înlocuiască.

Schimbarea uleiului de motor este că este mai puțin vâscos: synthetics la indicatori 0W sau 5W sau semi-sintetice. Scoateți și verificați scânteia, nu există depozite de carbon pe ele, iar dacă este nevoie, înlocuiți-le. Verificați tuburile care se extind de la calea de intrare la alte elemente sau sisteme, integritatea și verificați densitatea site-urilor de conectare a acestora. Este necesar să se asigure că generatorul nu aluneca curea. „Quick Start“ Ia un tip de pulverizare. Pentru a nu se congela sticla, se toarnă în lichidul rezervor antigel pentru sticlă. În vreme geroasă, mai ales nu au nevoie de ea, dar dacă îngheață, aceasta va afecta canalele prin care trece. Pune în portbagajul unei brichetă cablu de remorcare și fire de țigară.

2. Principalul vinovat care nu pornește autovehiculul este bateria. În cazul în care instanța de temperaturile extrem de scăzute, se recomandă de a trage pe timp de noapte și purta în cameră. În cazul în care conducătorul auto este o femeie, atunci va fi plictisitor pentru a trage bateria și atașați-l în fiecare zi, în timp ce în picioare în frig afara. Și dacă toate acestea sunt obositoare, cumpăra o baterie nouă, sau căutați garaj masina ta, lăsați-l să nu fie încălzit. Temperatura aerului din interior este puțin mai mare decât pe stradă.

3. Înainte de a începe masina pentru a „trezi“ bateria: Porniți fereastra din spate încălzite, faruri de ceata, doar câteva secunde, inclusiv Orientul Mijlociu (15 sau 20 de secunde) sau un far (10 secunde). Apoi, un pic mai încălzească electrolit și creșterea capacității sale.

4. Opriți aragaz, fereastra din spate încălzite, aer condiționat, radio și lumini. Apăsați ambreiajul și începe să înceapă. În cazul în care motoarele de injecție de combustibil, apoi pe „gaz“ nu împinge. Foarte des, timp de 10 sau 12 secunde, că este prima dată când motorul nu pornește, aici este necesar să se înăbușe toate, încă mai trebuie să aștepte o jumătate de minut și se repetă operația.

Nu este recomandat pentru o lungă perioadă de timp pentru a conduce un starter. Dacă de fiecare dată când motorul se rotește mai mult timp, atunci are sens pentru a reporni motorul și se repetă până când nu complet porni motorul. Cel mai mare este necesitatea de a face 5 sau 7 încercări.

5. După ce a început încet eliberați ambreiajul, cutia de viteze menține neutre și nu este mai mică de 2 minute. În cazul în care carburator motor de 10 sau 15 de minute de încălzire sus mașină, și apoi să mănânce.

6. În vreme rece, există două „nu“. Mașina nu trebuie să fie spălate. Nu poți lăsa toată noaptea pe frâna de mână. Nu încercați să faceți altfel, atunci când plăcuțele de frână prin congelare. Dar acest flagel al poporului nostru au venit cu modul de a face față. Întrebați șoferul de o altă mașină, chiar dacă este un pic „lovitură“ la volanul mașinii dvs. din țeavă de eșapament. Dacă există de mult pentru a conecta uscătorul, uscătorul cel mai bine este să se încălzească încuietorile înghețate. Cineva trebuia să folosească diferite fluide pentru degivrarea încuietori, dar pot fi congelate, atâta timp cât, cu ajutorul lor, deschideți dispozitivul de blocare, sau lichidul în sine este în interiorul torpedoul mașinii.

7. Locuitorii din nord nu dorm noaptea, și la fiecare două ore, se încălzească masinile lor, pentru că ei înghețuri ajunge la 40 sau 50 de grade. Și cine doarme, sunt dispozitiv de semnalizare cu un control de la distanță, acestea au memorie care poate fi programat pentru a rula pe timp de mers în gol sau grade de îngheț. Există un astfel de lucru de la 200 de dolari. Cine este mai bogat, sunt dispozitiv, care costă 4.000 de ruble, sau un dispozitiv de pornire complet autonom, care costă mai scumpe incepand, dar cu lansarea nu vor exista probleme.

8. În cazul în care, în conformitate cu alineatele 1 la 5, mașina nu pornește, încercați măsuri mai drastice. Opriți motorul seara, vom umple în ulei de umplere gaura 10-200 g de benzină 92-octan, Scoateți conectorul de la senzorul Hall și răsuciți câteva rotații ale demarorului. Dimineața am pus un conector Hall și porniți mașina.

9. Trebuie să știți că nu puteți utiliza benzină de slabă calitate, motorul este un adevărat dezastru, mai ales pe vreme rece. Când frigul iernii, când oprindu-se la un loc de parcare, masina menține nivelul de combustibil nu este mai mult de 2/3 din volumul rezervorului. Apoi se reduce foarte mult cantitatea de condens dăunătoare. Din aceasta sunt sfătuiți să acopere ceas special, silicon și fire.

10. Măsurile mai radicale care se vor aplica conducătorii auto profesioniști cu ani de experiență. Uleiul trebuie sa fie semi-synthetics, noaptea bateria trebuie plasate în căldură. Motorul - Aditivii antifrictiune. Carburator injecta lichid de eteric „Quick Start“. Tot lichidul volatil folosit conform instrucțiunilor. Lumânări ar trebui să fie curat, nu vechi, este mai bine iridiu, cu reducerea clearance-ului.

Dimineața nu arata zabilo dacă gheața țeava de eșapament. Am clipit lumina distanta si du-te. Dar noi mânca în primul rând, nu atât de repede. Ne conduce la o viteză de 40 kilometri pe oră și va trece ca mai mulți kilometri, în timp ce mașina nu este complet încălzit.

Ei bine, în cazul în care, atunci vom prinde masina pentru a „lega“, include treapta 2 și apoi începe. Dar când ea nu zavedetsya lăsa să moară, apăsați pedala de accelerație și să se decupleze. Dacă acest lucru nu ajută, cel mai bine este să-l lase în pace, pentru că ea are un suflet, de asemenea. Chiar astăzi ea nu vrea să meargă nicăieri. Cu excepția cazului, desigur, nu este de vina pentru pompa de combustibil.

Acum știm de aproximativ 10 moduri de a porni mașina în frig. Încercați să exerseze utilizarea acestor metode, și, probabil, atunci nu va avea o astfel de problemă, cum să înceapă în frig masina ta.