10 mai multe fapte despre mit sau adevăr transportul aerian

dacă piloții sunt toate bogate? Poate pasagerul să sugă în toaletă? Ce este „regula-240“? Tot ce ai dorit mereu, dar au fost frică să întreb despre călătoria cu avionul!

1. Ce bun sex pe un avion?

Ceea ce este diferit de actul sexual normal, care se desfășoară într-o grabă în părți secrete (sau nu) ale aeronavei? Se presupune că creierul în timpul zborului, la mare altitudine mai mică de oxigen este furnizat. Acest lucru ar trebui să contribuie la apariția de euforie. Țineți-vă respirația pentru un timp, și veți obține același efect. Cu toate acestea, aerul din cabina sub presiune, astfel încât influența intoxica locație la o altitudine de 10 mii. Km cu greu te simți. Pe scurt, am prefera să citească ziarul și sorbind un gin tonic.

2. În plan mai ușor pentru a prinde o boală virală?

Are recirculare a aerului contribuie la o mai bună răspândire a bacteriilor patogene? Pe scurt, nr. În sistem modern de aeronave de înaltă performanță instalat sistem de purificare a aerului printr-un filtru care nu permite chiar și cele mai mici particule (HEPA). Această metodă se bazează pe obținerea aerului exterior și amestecarea acestuia cu fluxul de aer în cabină. După aceea, masele de aer sunt curățate, în timpul căreia bacteriile și virusurile din aer sunt eliminate și sunt evacuate prin acțiunea pompelor speciale. Schimbare completă a aerului în planul are loc la fiecare 2-4 minute.

3. Este posibil să se deschidă ușile unui avion de pasageri în timpul zborului?

Da, din când în când raportul media despre pasageri nebuni sau sub influența alcoolului, care pentru un motiv oarecare sunt dispuși să deschidă ușile navei în timpul zborului. Ele sunt, de obicei pacifica zgomotoase alți călători și membrii echipajului, cu toate acestea, anxietate crescută nu ar trebui să fie în această situație. ușile aeronavei convenționale funcționează pe principiul „cioturi“: sub presiune, care are loc în afara, acestea sunt locasuri în jos în siguranță. Pentru a le deschide la o înălțime de 100 de culturisti efortul necesar. Ai nevoie pentru a începe griji doar atunci când la bord - o grămadă de transpalete greutate, și toți au decis să sară.

4. Poate pasagerului „suge“ în toaletă?

Un alt zvon, care este strâns asociat cu stereotipul anterior susține că puteți suge în toaletă. Da, o astfel de situație a apărut în filmul „Soul Plane“, din care eroul a fost ulterior dat în judecată pentru purtătorul de incident. Cu toate acestea, cred că poate fi doar o întindere. Cu toate acestea, arta filmului. mijloace tehnice pentru a depăși legile fizicii, precum și dimensiunea și forma scaunului de toaletă în avioane moderne imposibil.

5. Toți piloții fabulos de bogat?

Nu întotdeauna. De exemplu, piloții care lucrează în Blue aviakompaniiJet, trebuie să aibă o cale lungă carieră, înainte de a începe pentru a obține un salariu bun. La etapa inițială a salariului de pilot nu este mult, pe lângă îmbunătățirea abilităților pilot nevoie de timp și de muncă grea. Obținerea propria lor licență de pilot comercial costă 35-40 de mii. Lire. Anterior, compania aeriană a plătit pentru zborurile de formare a angajaților lor, dar acum este relevant numai pentru tinerii candidați. Nu se adaugă bucurie și ceea ce piloții înainte de a ieși la pensie a altor profesioniști, plăți suplimentare pentru care nu sunt la fel de impresionant ca ne-am dori. Piloții nu le place zvonurile că salariul lor este prea mare. În cele din urmă, viața lor nu poate fi numit micul dejun plin de farmec în „Domodedovo“, masa de prânz în Ekaterinburg și „cina“ la cârma ... Despăgubiri pentru pierderea de sanatate ar putea fi și mai mult.

6. Am Assist locuri, dacă am fost nemulțumit de locul lui?

Acesta este un mit foarte comun. Mulți oameni speranță este bun pentru a cere însoțitor de zbor pentru o favoare și a obține o locație mai convenabilă în cabină. Care numai trucuri nu sunt recurs de pasageri! Cu toate acestea, de la însoțitorii de zbor să aștepte un har puțin probabilă. Este mai bine să întreb politicos despre serviciul de la recepție - care este, înainte de a vă aflați într-un avion. Dar nu „zabaltyvaet“ lucrătorilor aeriene: astfel încât să se proști numai.

7. La o înălțime de dificil să se toarnă o dieta Coca-Cola?

Da, este. Gaz și înălțimea împiedică turnarea de Diet Coke. De fapt, pentru timpul în care însoțitor de zbor umple paharul de suc, aceasta ar putea servi celelalte trei pasageri. Cel puțin acum știi ce să ceri o băutură, de a acționa asupra nervilor membrilor echipajului! Dar să fie sensibile și amintiți-vă, acești oameni te hrănesc!

8. Aeronavele sunt în mod constant cu care se confruntă păsările?

Da. Și da, păsările milă ... Cu toate că, în unele cazuri, astfel de coliziuni pot fi periculoase pentru aeronavă și cei care sunt în interiorul, majoritatea pasagerilor nu le observa. Ca și în multe alte amenințări, o coliziune cu o pasăre asociată cu un risc crescut în timpul decolare și aterizare. În ceea ce privește celelalte faze ale zborului, avionul este apoi la o mare altitudine, în cazul în care păsările de obicei nu zboară. Unele aeroporturi sunt situate în apropierea locurilor de concentrație mare de păsări (cum ar fi aeroportul Kennedy din New York, alături de care există un sanctuar mare pasăre din Long Island). Cu toate acestea, păsările ei înșiși și să încerce să rămână departe de aeroport și un hub de angajați iau toate măsurile pentru a preveni întâlnirile nedorite ale aeronavelor cu păsări.

9. De ce fereastra deschisă „perdea“ în timpul decolării și aterizării?

Aceasta nu este o cerință strictă: companiile aeriene pot stabili propriile reguli. Și totuși, cei mai mulți transportatori preferă să „orbi“ au fost ridicate. În caz de urgență, acest lucru permite serviciilor de evacuare pentru a vedea ce se întâmplă în cabină.

10. Care este regula-240?

spune doar cuvintele magice „regula-240“, și companiile aeriene pentru a vă compensa costul de orice inconvenient. Este adevărat? Dacă există o regulă în realitate? Din păcate, nu. Odată ce Departamentul Transporturilor din SUA de fapt, a introdus în circulație, în scopul de a oferi pasagerilor companiilor aeriene cu un confort maxim in timpul zborului. Acum, fiecare operator de transport stabilește propriile reguli, care pot fi găsite în „Condițiile de transport“. În Europa, aceste condiții sunt elaborate ținând seama de legislația UE, care este nici o regulă-240 pur și simplu nu există. În loc să etaleze în fața personalului companiei aeriene cu cunoștințele sale despre istoria traficului civil, mai bine, citiți cu atenție regulile aplicabile și să păstreze pentru tine și să le imprimați. În orice dispute, aceasta poate ajuta cu adevărat.

Cum să Pack pentru o excursie

Cum de a colecta valiza, geanta sau rucsac, așa că lucrurile nu se zdrobite, rupte și nu toate se potrivesc.