10 intersecții rutiere cele mai complexe lumi

intersectiilor sunt foarte, foarte complexe. Noi de multe ori se plâng de drumurile și noduri de transport în orașele noastre, dar există modalități surprinzător de complicate, care nu toată lumea este gata pentru a merge! Cu toate acestea, localnicii trebuie să o facă. Puteți face cunoștință cu cele zece intersecții cele mai complexe și confuze de trafic din lume. Acestea au fost cele mai importante componente, intersecții ciudate și chiar puncte de control în cazul în care șoferii plătesc pentru drum.

Interchange a fost construit în 1972 și a devenit una dintre cele mai complicate din lume. Inel mare este format din cinci copii cu marcaj special pe fiecare dintre ele. La intersecția - 16 de oprire linii și fără semafoare. Mini-inele sunt desemnate în mod exclusiv de marcare care se adaugă dificultăți pentru a depăși această izolare. Conducătorii auto muta de-a lungul acestui buchet faimos de inele acelor de ceasornic. Localnicii sunt obișnuiți cu mișcarea acestui „carusel“, dar vizitatorii nu sunt întotdeauna prima dată să înțeleagă cum să obțineți în jurul valorii de acest buchet de inele.

• Decuplarea numit judecător Harry Predzhersona (Los Angeles, Statele Unite ale Americii)

• Sens giratoriu, în jurul Arcul de Triumf (Paris, Franța)

În inima Parisului este una dintre cele mai aglomerate sensuri giratorii din lume. Este vorba despre un inel în jurul Arcul de Triumf. Accident aici - ca de obicei. Unele companii de asigurări franceze refuză să plătească despăgubiri în cazul în care accidentul a avut loc la această intersecție (elementul corespunzător prevăzut în contract). Aici se intersectează o dată pe 12 străzi (inclusiv one-way), inclusiv strada centrala a Parisului - Champs-Elysees. Complicarea situația nu marcaj (aici condiționat, în aproximativ 8-9 bari). Inelul nu este un drum principal, iar șoferii de fapt, decide cine va merge la orice tip de prioritate.

În lumea afectat șoferii cum să conducă la intersecția necontrolată, fără a lovit orice mașină sau biciclist sau motociclist sau pietoni. De fapt, în multe țări din Asia, un mod similar de conducere - a semnalat, a fluturat și a plecat. Deci, de călătorie în Afganistan, Vietnam, și chiar Turcia. Dar intersecția etiopian impresioneaza cu scara. Opt benzi în aceeași direcție!

• Pistă de decolare traversarea carosabilului (aeroport Gibraltar)

Dar este greu de un șofer obișnuit a stat vreodată într-un blocaj din cauza unui avion de aterizare! Aeroporturi în cazul în care pista se intersectează cu obișnuitul carosabilul „civil“ - o raritate. Una dintre ele este situat în Gibraltar. Atunci când decolează sau teren, circulația mașinilor și a pietonilor sunt oprite de semafoare și bariere. Cu toate acestea, acest lucru nu este o mare problemă: aeroport servește aproximativ trei duzini de zboruri pe săptămână. Motivul pentru această decizie ciudată - dimensiune mică din Gibraltar, care ocupă o suprafață mică peninsulă de 6,5 metri pătrați. km.

• răscruce de drumuri reglabile în centrul orașului (Ho Chi Minh City, Vietnam)

Vietnamez Ho Chi Minh City au controlat intersecție. Chiar și pentru a trece pur și simplu pe dreapta verde, aici aveți nevoie pentru a încerca, pentru că rotirea spre stânga nu vor să aștepte până la sfârșitul fluxului de transport (este, de fapt, infinit). Cel mai simplu mod de a transforma chiar aici, dar nu garantează că nici un scuter nu te va lăsa chiar sub roți. Când vedeți o situație de trafic, ați înțeles de ce vietnamezii ca motorete.

Datorită creșterii constante a numărului de intersecții rutiere mașini din China se confruntă cu o sarcină uriașă. Pentru a conecta trei autostrăzi majore A4, A8 și A20 la marginea Shanghai, a trebuit să-și petreacă miliarde de dolari și aproape cinci ani. Acest rack de 4 nivele elimină necesitatea blocaje de trafic intens la o jumătate de milion de mașini pe zi. În fiecare dimineață, mii de oameni trec acest rezultat, obținerea unui loc de muncă în Shanghai. În timpul nopții, fluxul de mașini este redus, dar traficul este întotdeauna acolo. Acest lucru complică procesul de reparare a drumului.

• Îngustarea drum cu trei benzi la 50 (Beijing, China)

După punctul de control (se va percepe tariful) numărul de benzi este redus de la 50 la patru! Iar una dintre ele este de multe ori reparate, așa că șoferii sunt obligați să „scurgere“ în trei benzi. Există în mod constant stabilirea de noi recorduri pentru numărul de mașini într-un blocaj în trafic.