10 Cele mai mari inventii Nikola Tesla

bobina Tesla

Cea mai spectaculoasă invenție Nikoly Tesly

Tesla bobina a fost inventat în 1891. Acesta a constat din bobinele primare și secundare, fiecare dintre care a avut propriul condensator de stocare a energiei. Între bobinele a fost eclator, care generează energie electrică de descărcare, care poate fi transformată în arc pentru a trece prin corp și de a crea o regiune de electroni încărcate.

Tesla a fost posedat vis de electrificare metropolitane fără fir ca un impuls pentru acest mecanism invenției. Astăzi, Tesla bobina este cel mai des folosit pentru divertisment și popularizare a științei - se poate vedea în expozițiunilor muzee de știință naturale din întreaga lume. Cu toate acestea, importanța acestei invenții constă în faptul că el a fost găsit cheia pentru înțelegerea naturii energiei electrice și posibilitatea utilizării sale.

consolidarea transmițătorului

Turnul Vardenkliff - unul dintre personajele lui Tesla geniu

Dezvoltarea ideea de transmitere fără utilizarea de fire, Tesla a decis că acest lucru se realizează cel mai bine la altitudini mari. De aceea, folosind asistența financiară patronilor, a înființat un laborator în munții din Colorado Springs în 1899. Acolo el a construit cel mai mare și cel mai puternic bobina lui Tesla, pe care el a numit „consolidarea transmițătorului.“ Acesta a constat din trei role, și a fost de aproape 16 metri în diametru. Transmițătorul a generat milioane de volți de energie electrică și a creat fulgerul grinzi de până la 40 de metri. La acel moment a fost cel mai puternic fulgerul creat în mod artificial.

Problema a fost că Tesla a fost prea ambițios pentru epoca sa: o idee de transfer de energie fără fir a început să fie realizată numai în al doilea deceniu al secolului XXI, și apoi doar ca concepte și modele. În ciuda faptului că proiectul se află încă dincolo de utilizarea de zi cu zi, inventatorul de previziune este uimitoare. Consolidarea transmițătorul a fost precursorul Tesla Turnul, sau Turnul Vardenkliff, care, pe un plan de creatorul său, a fost de a oferi lumii cu energie electrică gratuită și comunicare. Tesla a început să lucreze la proiect în 1901, dar după finanțarea a încetat, el a transformat studiile, iar în 1915 site-ul a fost scos la licitație. Nerespectarea bătut solul de sub picioarele inventatorului: el a înțeles o cădere nervoasă, și Nikola Tesla a anunțat falimentul acesteia.

Turbine Nikola Tesla

Eficacitate și eficiență au fost întotdeauna prezente în lucrările lui Tesla

La începutul secolului XX, la începutul erei de motoare cu combustie internă cu mișcare alternativă, Tesla a creat turbina sa, care ar putea concura cu motorul cu ardere internă (DCB). Palele turbinelor au fost absenți, iar combustibilul este ars în afara camerei, rotative discuri netede. Este rotația lor de locuri de muncă și să dea motorul.

În 1900, atunci când Tesla a testat motor sa, eficiența consumului de combustibil de 60% (de altfel, cu tehnologia actuală, această cifră nu depășește 42% din conversia energiei de combustibil). În ciuda succesului incontestabil al invenției, acesta nu a prins: afacerea sa axat tocmai pe pistonul DSV, care acum, după mai mult de 100 de ani, sunt principala forță motrice a vehiculelor.

umbra fotografie

Leg geniu în pantof a devenit o parte a istoriei

În 1895 fizicianul german Vilgelm Konrad Rentgen a descoperit o energie misterioasă, pe care el a numit „raze X“. El a descoperit că dacă pui un film fotografic între partea corpului și ecranul de plumb, veți obține o imagine a oaselor. Câțiva ani mai târziu, acesta este un instantaneu al mâinile soției sale om de știință, care arată structura osoasă a inelului membrelor și nunta, Roentgen a adus faima la nivel mondial.

Tesla este prima persoană din SUA, care a făcut cu raze X a propriului său corp, „în cadru“ erau picioarele în cizme. Această imagine, împreună cu o scrisoare entuziast în care Nikola Tesla a felicitat colegul său, cu o mare descoperire, Roentgen a fost trimis. Aceasta, la rândul său, a lăudat omul de știință american pentru claritate și de înaltă calitate fotografii de umbra lui. Această caracteristică a metodei îmbunătățite a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea aparatelor cu raze X moderne, și nu a fost depășit.

Tesla a fost înainte de Marconi, dar încă nu fi tatăl de radio

inventator de radio de personalitate este încă subiect de controversă aprigă. În 1895, Tesla a fost gata să transmită semnale radio pe o distanță de 50 km, dar după cum știm deja, laboratorul lui ars, care a încetinit cercetările în acest domeniu. În același timp, în Anglia, italianul Guglielmo Marconi a dezvoltat și tehnologia de telegrafie fără fir brevetat în 1896. În Marconi sistem utilizat două circuite, care a redus acoperă zona de radio și de operare în timp Tesla ar putea crește în mod semnificativ puterea de ieșire a semnalului.

Nikola Tesla a prezentat invenția lui US Patent and Trademark Office în 1897 și a fost acordat un brevet în 1900. În același timp, Marconi a încercat să obțină un brevet în Statele Unite, dar invenția sa a fost respinsă pentru că este ca prea mult pentru a avea tehnologie de proprietate deținută de Tesla. Speriat, Marconi a deschis propria sa companie, care este sub protecția gravă a Endryu Karnegi și Thomas Edison.

În 1901, folosind un număr de brevete deținute de Tesla, Marconi a fost capabil să transmită unde radio peste Atlantic. În 1904, fără o justificare clară, Oficiul de Brevete a revenit asupra deciziei sale și a recunoscut de brevet Marconi valabil, și că el un inventator oficial de radio de făcut. In 1911, italianul a câștigat Premiul Nobel, iar 4 ani mai târziu, în 1915, Tesla a intentat un proces împotriva companiei deținută de Marconi, cu utilizarea ilegală a proprietății intelectuale altcuiva. Din păcate, în acel moment, Nikola Tesla era prea săracă să dea în judecată o mare corporație. Litigii oprit doar în 1943, la câteva luni după moartea inventatorului. Apoi, comisia a decis legalitatea pretențiilor sale și a confirmat brevetul Tesla.

lumini de neon

Pe deasupra Tesla a inventat semne de neon

În ciuda faptului că luminile fluorescente sau neon nu sunt Nikoloy Tesloy a fost deschis, el a avut o contribuție semnificativă la îmbunătățirea tehnologiilor de producție: nici unul pana acum nu au venit cu o alternativă la radiația catod generată de electrozi plasați într-un tub cu vid.

La Expoziția Mondială din Chicago (de asemenea, denumit Expoziția columbiană) în 1893, Tesla a echipat semne sale de neon spațiu de expunere, care a făcut instantaneu o impresie asupra vizitatorilor. Ideea a fost atât de impresionat oamenii care luminile de neon au devenit un simbol al orașelor din întreaga lume.

Transformator substație hidroelectrică Adams

Tesla a construit prima stație de acest baraj, pentru a valorifica puterea de cascada

din Niagara Falls, Comisia a fost în căutarea companiei, care este capabil să construiască o centrală hidroelectrică, capabilă de a reduce puterea de apă timp de mai mulți ani. În primul rând firma fovoritom a fost Thomas Edison, cu toate acestea, după ce Tesla a demonstrat eficacitatea AC înainte de reprezentanții companiei „Uestinghaus Electric“, alegerea a căzut pe el în 1983. „Uestinghaus“ inginerii folosit realizările Nikoly Tesla, dar cel mai mare obstacol a fost finanțarea unui astfel de proiect inovator, în care mulți pus la îndoială viabilitatea.

motor de inducție

O altă invenție de Tesla, care este încă folosit în fiecare casă

Motor asincron este format din două părți - stator și rotor și este utilizat în curent alternativ. Statorul rămâne staționară cu magneți rotor amplasat în mijlocul structurii rotative. Un astfel de tip diferit de durabilitate a motorului, ușurința de utilizare și costuri relativ scăzute.

În 80-e din secolul al XIX-lea privind crearea motorului asincron a lucrat doi inventatori: Nikola Tesla și Galileo Ferraris. Ambii au prezentat realizările lor în 1888, dar Ferrari înainte de adversarul său în două luni. Cu toate acestea, studiul lor a fost independent, iar rezultatele sunt identice cu același inventator, ambele folosite brevete ale lui Tesla. Motorul de inducție a devenit extrem de popular și este încă în uz în aspiratoare, uscătoare de păr, și scule electrice.

Teleavtomat

Se pare ca strămoș al dronelor moderne

În 1898, la Expoziția electrică din Madison Square Garden, Tesla a demonstrat invenția lui, pe care el a numit „teleavtomatom“. De fapt, acesta a fost primul model de controlat de radio din lume a navei. În invenție, nu a existat nici un brevet de invenție, în calitate de reprezentanți ai Oficiului de Brevete nu au dorit să recunoască existența faptului că (potrivit lor) nu ar putea exista. Nikola Tesla a subliniat incoerența îndoielile lor prin demonstrarea invenției sale la expoziție. El a controlat de la distanță model de rotor coada și corpul de iluminat cu ajutorul undelor radio.

Această invenție a fost primul pas în cele trei domenii complet diferite. În primul rând, Tesla a dezvoltat un control de la distanță, care este acum folosită în viața de zi cu zi - de la televizoare la uși de garaj acasă. În al doilea rând, modelul a fost primul robot care sa mutat fără un impact uman direct. Și, în sfârșit, în al treilea rând, combinația de robotica si control de la distanță permite barca numita Nikoly Tesla strabunicul drone de azi.

Invenția se ac

Fără inventarea lumii moderne Tesla ar arăta diferit

Nu există nici o îndoială că cele mai importante invenții Nikoly Tesly asociate cu curent alternativ. Deși inventatorul nu este un pionier în acest domeniu, cercetarea sa făcut posibilă efectuarea de electrificare la nivel mondial.

Vorbind despre modul în care AC a cucerit lumea, să nu mai vorbim numele lui Thomas Edison. La începutul activității, Tesla a lucrat în compania adversarului său viitor. Că Edison firma a început să lucreze cu un curent constant. Curent alternativ este similar în caracteristici de la baterii, deoarece trimite energie pentru operatorii de transport în afara conturului. Problema este că puterea actuală este în scădere, iar acest lucru face imposibil să se deplaseze de energie electrică pe distanțe lungi. Această problemă a fost rezolvată Tesla lucreaza cu curent alternativ, care permite să se deplaseze de la sursa de energie electrică și înapoi, și, de asemenea, să acopere marea distanțele dintre obiecte.

Thomas Edison, Nikola Tesla a condamnat pentru cercetările sale în domeniul AC, considerându-le lipsite de sens și inutil. A fost această critică a fost o ocazie pentru modul în care cei doi inventatori despărțit pentru totdeauna. In timp ce Tesla a fost șomer și de a supraviețui pe locuri de muncă ciudat, el nu a putut ridica fonduri pentru a crea propria companie. succesele din trecut au atras atenția asupra muncii sale Uestinghausa George, un inginer și un om de afaceri. El a cumpărat toate brevetele Nikoly Tesly, asociate cu curent alternativ.

Punctul de cotitură în istoria de energie electrică poate fi numită o licitație pentru instalarea de iluminat a Expoziției Mondiale de la Chicago, în 1983, la care au participat Edison Company și Uestinghausa. În primul rând el a propus să electrifica expunerea pentru 554 de mii de dolari, iar al doilea a promis să-l facă pentru 399 de mii de dolari, și că ia dat victoria și contractul, și apoi punerea în aplicare cu succes a promisiunii în realitate, oferind astfel viitor luminos AC. Din nou, datorită marelui geniu al Nikola Tesla.

Toate aceste invenții dovedesc încă o dată că, în primul rând, Tesla a fost un vizionar care nu a fost frică pentru a obține de pe calea bătut științei clasice și cred că în sens mai larg stabilit în intervalul de timp. Cine știe, indiferent de secolul în care trăim, nu să fie obsedat de Tesla idei noi în practică?