Zona - de contact - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 3
Zona - de contact
F - zona de contact a straturilor de fluid se deplasează în raport cu unul față de celălalt; dw / dz - gradient de viteză de-a lungul unei axe perpendiculare pe direcția de deplasare. [31]
S - zona de straturi de contact. Coeficientul de frecare internă - g măsurată prin forța de frecare apărută între cele două straturi, cu o suprafață egală cu unu atunci când raportul Av / Al, egal cu unitatea. [32]
In timpul zona de filtrare a contactului dintre particulele solide și lichide este enormă. [33]
A - zona de contact a straturilor, dv / dx - gradientul vitezei se măsoară perpendicular pe liniile de curent. [34]
A - zona de straturi de contact. [36]
Zona de contact mai mare. mai strâns legată de corpusculi, și vice-versa - cât zona, mai slabe. [37]
Zona de contact mai mare. mai moale cercul să fie. [38]
Zona de contact mai mare. mai moale cercul să fie. [39]
Pentru a crește suprafața de contact între țevi și aripioare, acestea din urmă de multe ori fabricate cu gulere în jurul găuri pentru conducte. Gulere îmbunătăți contactul și oferă o distanță predeterminată între coaste. [40]
Aceasta reduce zona de contact de calciu cu electrolit, și, prin urmare, dizolvarea calciului invers. Calciul protejat împotriva oxidării cu un strat subțire de electrolit solidificată care este ridicată împreună cu electrodul. mare cantitate de căldură în punctul de contact al electrodului cu electrolit, prin care calciul este sub electrodul într-o formă lichidă. Tije diametru calciu 100-120 mm și 500 mm în înălțime se reduce treptat, din partea de sus a catodului și topite pentru separarea de electrolit. [42]
Având în vedere că zona de contact a metalului și bitumul este astfel foarte redusă, și reduce aderența bitumului cu metalul. Pentru a îmbunătăți aderența pe suprafața metalică pre-acoperită cu un strat de grund care, având un stistentsiyu lichid-con fi rece și - se umple în întregime neregularitățile suprafeței. Pe grundul uscat (în mod tipic un amestec de bitum cu aceeași compoziție și diluantul) depunerea unui prim strat de smalț bitum care, fuziunea amorse strat, strâns atașată acesteia, și, prin urmare, la suprafața metalică. [44]
Cea mai mare zona de contact a pieselor frecare. cu atât mai mult uleiul este prins ca culisează și frecarea mai fluid. [45]
Pagini: 1 2 3 4