zgomot de izolare este aproape propriile sale mâini

o lungă perioadă de timp este de gânduri coapte în capul meu cu privire la modul de a face izolare fonica auto. Dar într-un fel nu a îndrăznit să abordeze această problemă. N-am vrut să povara mașinii, iar zgomotul de fond nu este atât de mult enervat. Dar dorința, în viitor, pentru a pune orice muzică mai mult sau mai puțin decente este încă acolo, și presupune o izolare fonica vibratoare a cavitati interioare. Și sub influența prietenilor, gata să ajute în acest caz, am decis să dețină în continuare această acțiune. În același timp, ne-am decis să-l toate se combina cu un grătar și de băut de băuturi alcoolice în țară.

Și banda yuzaoshnyh mazdavodov pe treshka negru reprezentat Genis (evGEN873), yurtsa (Uran [238]) și Dima (AvalakoN fără număr), dornici să-și bată joc mafynkoy alb, la momentul desemnat a ajuns la locul desemnat.

Ultima dată uita la neatins masko nu rassusolivaya zadar, am început să lucreze.

Primul lucru pe care a scos toate interior și pentru compartimentul de bagaje inutile.

Pe lângă ei au început să înțeleagă cum să opereze instrumentele.

Am decis să înceapă procesul de pe acoperiș. Stuck izolarea ei de vibrație.

Al doilea strat a fost Shumko.

Mai târziu, în aceeași ordine ca și ușile au fost prelucrate, trunchiul și partea de jos. A trebuit să lucreze în condiții foarte eksremalnyh.

Dar băieții noștri disperate nu a putut fi oprit.

Rezultatul a fost ceva de genul asta.

În același timp, firele au fost întinse pentru instalarea viitoare a componentelor muzicale.

După două zile de funcționare continuă de la amurg până în zori, rezultatul a fost atins. După asamblarea interioară și compartimentul pentru bagaje, cu toate acestea, încă mai avem câteva detalii suplimentare. Nu voi ști unde se află și în cazul în care acestea pot împinge.

Care a fost rezultatul? Desigur, în ciuda tuturor eforturilor și kilograme de materiale folosite, realizate din masina premium Mazda a eșuat (da, o astfel de sarcină, cu toate acestea, ne-am stabilit nu, și ar trebui să fie conștienți de faptul că acest lucru este nerealist). Cabina a fost mult mai liniștită, dar sunetul motorului, desigur, nu au dispărut - a rămas o sursă majoră de zgomot. Masina a devenit mai grea, si se simte. Nu pot spune că este un minus. Mashika a devenit simte stabil și se colectează, la intersecția pe șoseaua de centură nu mai este aruncă în sus, deoarece acestea nu trec de apel și nu chițăit tot ce se poate, și este al naibii de frumos. Deteriorarea în dinamica nu se simte. Următoarea etapă a muncii noastre - instalarea de muzică, dar mai mult pe asta mai târziu.

Încă o dată, îmi exprim profunda recunoștință prietenilor tăi! Fără ele, ar exista nici una din aceste.

Kilometraj: 37000 km