zgomot de înlocuire

Bună toată ziua!

În viața fiecărei mașini mai devreme sau mai târziu, vine un moment când trebuie să schimbați toba de eșapament. Mai mult decât atât, vreau să văd acest moment a venit cât mai târziu posibil, dar din păcate - Shevrolo mea (la fel ca multe alte Lanos), este vorba de foarte, foarte devreme - la 60 tcm. Mai exact, în mașina mea aceasta a fost cifra de 56800. În plus față de problema excesivă apare zgomot hodorogit sub mașină. Inspecția gropii a arătat că cea mai mare parte a otgorela amortizorul din țeava de eșapament din față.

Pentru a efectua toate lucrările ar trebui să fie familiarizați cu procedura de punere în aplicare a acestora a Ghidului privind repararea și întreținerea

În interiorul tobei de eșapament nativ, de asemenea, aproape toate ars

Aceasta este ceea ce a mai rămas în mașină

1) 316513 Muffler Hanwoo - 2 439.63 ruble. (Preț continuare existențială) - este selectat ca fiind cel mai bun pentru preț, cu destul de bună calitate. Apropo, luând toba de eșapament de la magazin am fost placut surprins de greutatea și dimensiunile sale. Pe masina a devenit foarte bine ca un nativ.
2) 94515068 Nut 2 bucăți de 24,93 ruble
3) Sistem de evacuare 96181437 Suport de 2 bucăți de 76,96 ruble. - cele care sunt cel mai aproape de conducta de evacuare
4) 96351529 amortizare inel 1 buc - 104.69 ruble. - fixare internă, mai aproape de porțiunea de mijloc
5) piese 96181581 Garnitură țeavă de eșapament 1-76.96 RUB - stabilire picioare între părțile posterioare și mijlocii ale sistemului de evacuare

Cel mai jenant moment - Okrut toba de eșapament vechi. Am fost cuplat cu un șurub piuliță (adică, șurubul este sudat la toba de eșapament din spate - pe capul șurubului 17, piulița - 14). Nuci apuca aprofundată, dar după WD-40 de tratament a fost norocos - un șurub a fost rulat cu succes (puterea nu este minte), iar al doilea prin desurubarea.

Ansamblul nu a cauzat probleme

Paralel cu aceasta a fost guma de înlocuire deține partea de mijloc a sistemului de evacuare și o frână manuală scurtă (asupra cauzelor va explica mai târziu, în post dedicat franele din spate)

Termoekran îndepărtați (cheia defiletati atașat la corpul 10 cu nuci 4)

În interior, scoateți asieta și deșurubați piulița de reglare a sistemului de frânare de parcare

Deducem cablul vechi din cuplarea cu cablurile roților și alimentandu-l de fotografiere salon.

Apoi, am pus un nou cablu, instalați termoekran în loc și reglați tensiunea.

În același timp, partea de mijloc a noului rezinochki set (96181437)