zboruri code-share
De partajare de cod (code-share, literele „partajare de cod.“) - este schimbul de companii de aeronave multiple mijloace de transport pe un anumit traseu, acordul privind exploatarea comercială în comun a zborului. Una dintre companiile, astfel încât un operator (de exemplu, efectuează zboruri pe zbor și vinde bilete pentru aceste zboruri pe nume propriu), iar restul - parteneri de marketing (de exemplu, vânzarea de bilete pentru companiile de zbor de operator în numele lor).
Pe buletinul de bord la aeroporturile de multe ori se poate observa că mai multe zboruri ale diferitelor companii aeriene zboară simultan în același oraș. Acest lucru nu înseamnă că mai multe aeronave care zboară pe aceeași rută. Doar compania a încheiat un acord de partajare de cod, care este, de fapt, de zbor este operat de o companie în timp ce altele pot vinde locuri pe acest plan, în ratele sale și sub numărul de cod și de zbor, ca și cum le realizează ei înșiși.
Practica de cod de partajare este larg răspândită în industria aeronautică, în baza acordurilor între transportatorii aerieni. Acest acord este pentru vânzarea de bilete pentru zborul în codul său, care este operatorul celuilalt al companiei aeriene.
Zboruri cod de partajare au două (sau mai multe) codul. În momentul rezervării, vă va suna compania, care va servi acest zbor.
De exemplu: zbor AZ 481 Kiev-Roma, efectuat de compania aeriană «Alitalia». Bilete pentru același zbor, dar cu „lui“ PS numărul 9481 și vinde compania aeriană „International Airlines din Ucraina“. Și invers - în compania aeriană de zbor PS 305 „International Airlines din Ucraina“ Kiev-Roma are „Alitalia“ Numărul AZ 7175. Cele doua companii au intrat într-un acord code-share și să aibă un anumit număr de locuri pe zborurile reciproc în Roma de vânzare în numele lor.
Beneficiul este evident companii aeriene. În primul rând, aceasta este o mare de economii: reducerea numărului propriilor zboruri din cauza parteneriatului. Pentru pasagerii, există, de asemenea, o serie de avantaje ale unor astfel de aranjamente între transportatori. În cazul în care, din cauza unui motiv sau altul, ești „legat“ la o anumită linie aeriană (un program de bonus atractiv sau o politică a angajatorului în ceea ce privește angajați zborurilor), codul de partajare - este o bună ocazie de a alege un zbor convenabil pentru zbor, nu „schimbare“ de obicei dvs. al companiei aeriene.
Tu continuă să acumuleze puncte sau mile și nu au rupt regulile angajatorului lor. În plus, datorită acordului code-share pentru pasageri, există legături suplimentare, mai convenabile prin Hub-ul - un butuc (hub).
Un alt tip de acord între transportatori - un acord interline. Face obiectul unor acorduri interline între companiile aeriene este o recunoaștere a documentației de trafic a unui operator de transport pentru alții, și anume, fiecare parte are dreptul de a executa contractul de transport pe cont propriu de tip antet programată intern și / sau linii internaționale partener interline, și / sau transportul de transfer, cu participarea obligatorie a ambelor părți ale acordurilor interline.
Interline este cea mai simplă și cea mai răspândită din punctul de vedere al lumii de cooperare între companiile aeriene. Parteneriat inter-line între companiile aeriene se efectuează ca o singură țară și între companiile aeriene din diferite țări.
Acordul-tip privind cooperarea comercială stipulate servicii comerciale care un partener este obligat să le furnizeze o alta, în special, sunt determinate de condițiile de vânzare, înregistrarea și recunoașterea reciprocă a partenerilor de transport maritim documente:
2. Acordul multilateral Interline (Acordul multilateral Interline Trafic - MITA).
Vanzarea aranjamente interline unei companii aeriene pot fi efectuate atât pe spații libere ale transportatorului, și formele neutre BSP (Billing și Settlement Plan) sau un TCH (Transport Clearing House), cu excepția cazului în care se prevede altfel în acordul dintre companiile aeriene.
Acordul de tarife speciale (Acordul Proreit specială) pot fi prescrise în conformitate cu acordurile interline, care sunt dezvoltate pe baza tarifelor de transfer de vânzare prin trafic la intersecția de zboruri ale ambilor parteneri.
Trebuie amintit faptul că pentru toate neplăcerile cauzate pasagerilor, compania aeriană este responsabilă, de fapt, de zbor. Dacă ați fi fost reținută sau bagajele distruse, anulate sau amânate de zbor, toate cererile sunt afișate numai companiei aeriene, avionul care a zburat.
Compania aeriană nu este responsabil pentru serviciile de transport de marfă (bagajele) furnizate de părți terțe cu care compania aeriană nu are acorduri comerciale. În cazul în care compania aeriană oferă în mod independent și efectuează astfel de operațiuni privind transportul bagajelor (mărfuri) de pasageri, aceste reguli se aplică astfel de servicii. Pentru serviciile de bagaje (cargo), care sunt furnizate de compania aeriană a efectuat o plată în plus de către pasager.