Yak-42D - Roshydromet - primul avion românesc Hidrometeorologic-laborator - aviația română

Yak-42D „Roshydromet“ - primul avion românesc Hidrometeorologic-laborator

Avioane-laborator pentru cercetare hidro a apărut în URSS la mijlocul secolului trecut.

Primul studiu al Central observator de aer superior a început în 1947. În primul rând, meteorologii folosit avioane mici - Po-2, Yak-18, Li-2. Au fost înlocuite de mașini din clasa de mijloc a venit, cum ar fi IL-12, IL-14, AN-24. atmosfera de cercetare mai târziu pentru a deveni avioane implicate IL-18. Flying meteolaboratory specializata in studii de fizica atmosferei, fizica de nori, turbulențe.

În cadrul programului, „Cyclone“ în 1977 și a fost renovat, purtător două bombardiere cu rază lungă de rachete-Tu-16 aviație navală a marinei sovietice. Ambele avioane instalate titularii de casete pentru fotografiere cu meteopiropatronov 600 de ciment marca iodură de argint și containere.

Spetspatrony și cimentul folosit pentru a invoca ploaia.

Cu aceasta, au fost efectuate studii stratului de ozon, norii stratosferici polari, gazul și compoziția de aerosol a stratosferei inferioare în zona ecuatorială, tropice, Arctica și Antarctica.

Yak-42D "Roshydromet" produs pe „Experimental Uzina Constructoare de Mașini. V. Myasishev "în cadrul SA" UAC“. Clientul este instituția de stat „Central Observatorul de aer superior“, parte a Serviciului Federal pentru Hidrometeorologie și Monitorizare a Mediului (Roshydromet).

Noul avion rezolvă aproape orice problemă meteo. Poate provoca ploaie și disipa nori: are la bord instalarea de fotografiere special de cartușe cu iod de argint și generator de azot de particule fine de gheață. Poate controla originea, dezvoltarea și distrugerea cicloane mari.

Noul „Yak“ este echipat cu mai mult de 140 de senzori și dispozitive. Unii dintre ei producția internă. De exemplu, locatoare și sisteme speciale cu laser pentru controlul atmosferei de transparență și definirea tipurilor de poluare sale. Există chiar și un fier de călcat: este utilizat pentru a încălzi filtre speciale, capcane radiatii alfa-particule în aer.

Dar cele mai multe dintre echipamentele furnizate de către producătorii străini - companii americane, elvețiene și germane. Atunci când echipat cu placa a fost stabilit cel mai bun de tot ceea ce este produsă în lume. Numai instrumente de măsurare a umidității - higrometru - cu avionul șase bucăți, dintre care două producția internă.

Termenii de referință pe un plan special în picioare articol de pe echipamentul saloane pentru profesioniști. laborator Flying create pe baza latura personală a unuia dintre liderii seniori. O parte din interior a decis să plece, deoarece este de a zburat oamenii de știință într-un mediu confortabil. Lucrările la specialiștii finisaje interioare livrate cele mai puțin dureri de cap. Dar diferite țări de echipamente de producție necesare pentru a lega într-un singur lanț, conectat la un singur calculator. Unii conectori necesare pentru conectarea mai multor sisteme de duzină, și, în unele dispozitive furnizate, de exemplu, americanii adăugat în mod special chei - în România nu au fost găsite.

Crearea de Yak-42D „Roshydromet“ - un progres real în monitorizarea geofizic în controlul climei. Este, de asemenea, funcții importante de laborator pentru studii de poluare transfrontalieră. Yak-42 au posibilitatea de a evalua în mod direct ce se întâmplă cu mișcarea diferitelor tipuri de contaminanți prin granița română.

Spectrul de cercetare pentru clienți la acest laborator este destul de larg: Ministerul Apărării, organizațiile civile și agenții - Ministerul Agriculturii, Ministerul Situații de Urgență și altele.