Woźnicki și
Woźnicki IV
GHID PENTRU PRACTICI DE LUBRIFIERE MOTOARE DIESEL MARINE
ediția a 4-
7. ULEI mașini și dispozitive auxiliare
7.1. uleiuri pentru turbine
7.2. uleiuri de compresor
7.2.1. Uleiuri pentru compresoare de aer
Sarcina principală a uleiului din compresoare este de a reduce pierderile de frecare și uzura suprafețelor de frecare, eliminarea căldurii din pereche frecare și intensificarea acțiunii de etanșare a inelelor de piston și simeringurile. Atunci când alege o viscozitate de ulei trebuie amintit că uleiurile cu viscozitate ridicată sunt diferite volatilitate scăzută, dar sunt mai predispuse la oxidare și formarea depunerilor de lac și de carbon. Formarea carbonului degrada performanța segmenti, uzura contribuie CPG piese descoperire a aerului comprimat în uleiul din carter și aruncat în camera de compresie, care, la rândul său, duce la o creștere a consumului de petrol și formarea de carbon pe pistoane nu numai, dar, de asemenea, pe valve. Aceasta implică o pierdere de etanșeitate și de a reduce compresor de aer.
Uleiurile cu vâscozitate redusă sunt foarte volatile la temperaturile de funcționare ale 150-2500 fracțiunilor ușoare vaporizeze și să intre aerul comprimat. Atunci când concentrația de vapori de ulei în aer mai mare de 0,05 mg / cub trebuie curățat sau amestecul poate fi exploziv. Volatilizarea fracțiuni ușoare de petrol afectează uleiul însuși, compoziția sa devine mai greu și viscozitatea crește.
Atunci când alegeți uleiuri pentru compresoare, de asemenea, trebuie să țină seama de tipul lor, viteza medie a pistonului, temperatura de presiune și de refulare.
internă de ulei recomandate:
Compresor de ulei EK20 - ulei greu tratament selectiv cu aditivi, recomandat pentru electrocompresoare EK30A și altele asemenea. Pentru aceste compresoare sunt caracterizate prin sarcină termică ridicată.
Motor M10G2TSS ulei cu aditivi rezistente la apă având o spălare bună și proprietăți de neutralizare pot fi utilizate în compresoare cu piston, cu o presiune de refulare de maximum 4 MPa.
Practica arată că utilizarea uleiurilor de motor pentru compresoare asigură o bună lubrifiere a lagărelor, dar dă mari depozite de funingine în zona inelelor pistonului și, în special, ventile de zonă -in.
Recomandate gradele de ulei
Ulei de uz casnic - Hazo, HF22-24, HF22s-16 și TurbinnoeZO.
Hazo Oil - recomandat pentru răcitoarele cu compresoare cu piston, folosind amoniac și dioxid de carbon, pentru răcitoarele de amoniac cu șurub și compresoare rotative.
HF22-24 Oil - ulei cu vâscozitate redusă, gelificat aditiv polimeric Vinipol recomandat pentru mașini frigorifice cu o singură treaptă compresoare cu piston de lucru pe freon 22 la temperatura de fierbere nu mai mică de -50 ° C și, de asemenea, la 12 și Freon 142 la temperatura de condensare peste 50 ° C .
HF12-16 Oil - Ulei distilat din crudes dulci conțin aditiv antioxidant; Este recomandat pentru echipamentele de refrigerare care funcționează la 12 și Freon 142 la temperatura de condensare nu mai mare de 50 ° C
HF22s-16 Oil - ulei sintetic, depășind semnificativ uleiuri din petrol; Este recomandat pentru compresoare cu una și două etape de lucru pe freon 22 la temperatura de reflux până la -70 ° C HF ulei și HF 22-24 22c-16 nu sunt interschimbabile și nu au înlocuitori.
ulei de Externe: BP ENERGOL LPT și LPT-F aparțin unei clase de uleiuri minerale destinate lubrifierea unităților compresoarelor frigorifice. LPT 46 ulei, LPT 68 sunt recomandate pentru compresoare cu piston și rotative de lucru pe freon 12. Atunci când uleiurile sunt utilizate în sisteme cu Freon 22, ele sunt amestecate cu ele, chiar și la temperaturi foarte scăzute de evaporare.
Uleiurile LPT -F 32, LPT-F 46 sunt caracterizate de temperatură scăzută și fulg-eobrazovaniya recomandat exclusiv pentru utilizare în sisteme cu Freon 22 deoarece acestea sunt amestecate cu agentul frigorific la temperaturi foarte scăzute de evaporare.
Programe utile și dovedit:
Dacă aveți probleme cu descărcarea de orice fișier, vă rugăm să-mi spuneți
[email protected]