W124 asd eroare

o mulțime de lucruri care nu au de lucru, atunci pur și simplu nu a fost la fel de mașină de menționat deja, nu a mers fără păcat. Fly, am colecta piese lipsă.
De fapt, din moment ce achiziția nu a fost de lucru sistem ASD, acum este timpul fixat o dată un bug.

ASD (automatic-Sperr-diferențial) (diferențial de blocare automată - DBA)
ASD este o opțiune utilă, mai ales în timpul iernii, când de conducere off pe zăpadă sau gheață neagră. Blocare diferențial automată este activată la o viteză de până la 25 kmh la alunecarea roților motoare. Datorită pompa de lichid în sistemul ASD alungare în jurul valorii. Electronice Senzori ABS detectează din cauza de rotație al roții și diferența dintre blocurile diferențiale, prin aceasta aliniază rotație. Astfel, unitatea cu două roți „rândul“ la aceeași rată care asigură cea mai eficientă start.

Astfel, în cazul în care sistemul nu este ASD de lucru (în timpul lampă de funcționare a motorului este aprins pe tabloul de bord ASD)

1. Mai întâi trebuie să ia în considerare erorile în disfuncționalității sistemului ASD. S-ar putea fi de șapte.
Codul de eroare este după cum urmează:
1. Ia o lungime de sârmă de aproximativ 3 metri.
2. pentru a lipi un capăt al firului în fanta 5 a formelor ingenioase de plug de testare. (Conectorul este localizat pe peretele compartimentului motorului în zona de baterie).
3. Al doilea capăt al firului trageți în salon.
4. Porniți contactul.
5. închide al doilea capăt al firului de la sol la 1,5-3 secunde. (Este aproape foarte convenabil la bricheta). lampa ASD se stinge și apoi începe să clipească.
6. Considerăm numărul de lampă clipiri ASD. Numărul de flash-uri este numărul de cod de eroare.
Citirea codurilor de eroare trebuie să fie făcut înainte de a repeta codul de eroare, deoarece erorile pot fi mai consecvent și sistemul va da codurile lor.
În cazul în care codul se repetă, sistemul a început să arate o eroare la început, începând cu prima.

Numărul focarelor (coduri) becuri ASD:
1 Toate OK.
2 „creierul“ sistemului ASD.
Frog 3 - Comutator lumină frână (S9 / 1) stă sub pedala de frână.
4, ABS frontal senzor stânga (L6 / 1) sau semnalul de la "creier" ABS.
5 ABS dreapta față Senzor (L6 / 2) sau semnalul de la „creier“ ABS.
6 Senzor ABS spate (L6) sau semnalul de la „creier“ ABS.
7 Nici un semnal de la unul dintre senzorii ABS (L6, L6 / 1, L6 / 2) sau "creier" ABS.
ASD solenoid 8 - ASD ou, aka ASD acumulator (Y3J sau broasca (S9 / 1).

2. depana sistemul identificat.

3. Atunci când depanare să fie șterse din erorile de memorie și ASD ASD lampa se stinge!
Pentru a șterge erorile de memorie de la aceeași ASD sârmă poate fi închis la sol timp de 7-10 secunde.
Dacă după resetare lampa se aprinde din nou - defecțiunea nu este remediată sau eliminate toate. Du-te înapoi la pasul 1, am citit din nou și din nou numerele de eroare depanați și din nou pe noi.

Problema am demonstrat în ultimul paragraf 8, a murit ASD ou. Am înlocuit oul și a aruncat o eroare.
Deci, ultima fixat un bug pe ordonată, acum toate pozavodu)

PS Prin modul în care sistemul funcționează în ambele mișcare înainte și roata dințată din spate ;-)

Sistemul PSS este utilizat exclusiv în ulei ZH-M. Acesta poate fi folosit ca Mercedes originale, și înlocuitori Febi, de exemplu. Alte uleiuri pentru presupusa direcție, unelte, sau orice alte unități ale mașinii pentru a umple - este imposibil!