vopsea barei de protecție cu mâinile lor

pictura barei de protecție cu mâinile. raportul foto

Bună ziua, dragi colegi-passatovody!

Deci Foto împușcat barei de protecție.

Mașină fără bara de protecție.

Iată un serviciu de neprețuit făcut acest dispozitiv:

Apropo, nu am putut rezista și a pus pe trunchiul colecției mele modeste de fonduri. Gramada de tot amestecat: pictura, și pentru curățare și lustruire. Toate neobhoimosti, toate folosite, totul este verificat și mâinile de timp.

presupunem garaj barei de protecție, scoateți-l cu muluri din plastic, a pus pe stand și mașină-diavol (tipuri orbitale) începe să suporte acoperirea. Sandpaper urma să înceapă cu 80, apoi 200.

Orbitalku a luat cele mai ieftine. China, 1 an garanție. Puternic, uhvatistaya. Este foarte ușor de operat. Înainte de aceasta, eu niciodată nu a funcționat așa că, numai cu rotor. Lucru - absolut de neînlocuit. Chiar și plăcerea primită de la munca ei

Apoi a venit rândul de etanșare defecte de umplere pentru materiale plastice. Imprastiati un pic, blocată câteva locuri.

După uscare chit și șmirghel produc gripare operație ei vitală - degresare. Trebuie să fac acest lucru antisilikon:

Vizualizați bara de protecție preparat după șlefuire și degresare:

În continuare a venit rândul din plastic amorsate. grund special interacționează cu materialul plastic și crește aderența acestuia. Fără ea, straturile ulterioare de pe plastic nu vor sta jos:

Am provocat toată chestia asta de aici este faptul că compresorul și arma. Arma este, de asemenea, din China, a fost cumparat pentru aproximativ 1600 de ruble. 1.5 tip LVLP duză.

a fost aplicat grundul. Acum, am pus-o cu două componente nivelare sol în două straturi. După primul strat i-am dat posohnut o jumătate de oră, după al doilea - el pluguri noaptea până a doua zi.

Nivelarea sol cu ​​atenție, o ușoară presiune pisa șmirghel 400 (ar trebui să fie de 600, dar nu a fost). De lucru pentru a obține o suprafață netedă perfect plană. Trebuie să încercăm așa cum trebuie, pentru că toate școlile, care sunt sigur de a veni după. Unele utilizate în scopuri de control, de pulbere în curs de dezvoltare luminoase de culoare, pentru a arăta toate riscurile profunde rămase. M-am plimbat în jurul valorii de cu mâinile. Și încă două locuri din stânga defecte de suprafață. În acest stadiu, ele nu sunt vizibile, dar atunci când a pus un metalic, ei manifesta clar. Am avut ei nu este critică, așa că lăsați așa cum este. Nu este încă vizibil pe bara de protecție de mai jos.
Barei de protecție la sol nivelare după aplicare:

După aceea luăm sunt amestecate vopsea colorist, diluat cu două până la umplere diluant în unul și același lucru pistol, modelul de pulverizare ajustabil pe o bucată de carton alb.

vopsea barei de protecție în două straturi, cu intermediar de uscare timp de aproximativ 15 minute sunt pe marginea barei de protecție, de lângă roata a apărut de mai multe zgârieturi adânci de la nazhdachki mare. A trebuit să mă adun, îndepărtați vopseaua, toate se macină la baza suprafeței aproximativ 1 pătrat. decimetru și se repetă peste tot din nou - chit, grund, grund, vopsea. Obțineți cele mai bune. Bara de protecție după vopsire:

Apoi vom lua o Upol lac din două componente (ați uitat sfotat), completați arma mâner torta. Iar etapa finală, cea mai interesantă - se toarnă munca noastră cu lac în două sau trei straturi. Noi încercăm să evite petele de apa. Barei de protecție în fața capătă o strălucire și un aspect finit. Frumos! Eu pictez aripi în trei straturi. Din lac ceață becuri teribile în halo sizom. Deci, asigurați-vă că pentru a utiliza o mască de protecție! Fără acest lucru este într-adevăr imposibil.
Apoi, bara de protecție a fost lăsat să se usuce peste noapte și în dimineața zilei într-o baie caldă, în cazul în care dosoh finală.
În final stabilit în spoilerelor luate de la el și l-au pus în locul lui de drept:

raport complet!
Planurile de viitor ale picturii a barei de protecție față și capota din față, precum și curățarea completă uscată interioare.
Deja am curățat de pe tavan, în timp ce bara de protecție cox.
A fost foarte frumos!

P.S.
În timp ce esența problemei, în intervalele dintre bătălii polirnul zgârieturi grave pe lampa spate dreapta.
Zgârieturile (în jur de două lămpi de mers înapoi larg) au fost neapărată ultima lustruire.
Polished mașină de lustruit Interskol inițial rotund blană, apoi spuma neagră.
Deerfos Paste Fast Cut si Deerfos One Step Ultra respectiv.

Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204chOrny, a fost chOrnyy-
PM nu recomanda!