Volkswagen passat b5, demontarea și montarea curelei striate V, Volkswagen Passat

Dispozitiv de întindere a benzii - 1
2 - Generator,
3 - ventilator,
4 - pompa de apă,
5 - pompa de servodirecție,
6 - cureaua pompei de apă,

7 - amplificator ventilator centura de comandă a direcției și generator,
8 - amortizor,
9 - tensiunea curelei mecanism climatizare compresor,
10 - aer condiționat centura compresor,
compresorul de aer - 11

centura striată - este, în esență, o curea plată, o parte din care există nervuri. acționare cu curea striată transporta generator, puterea pompei de direcție, ventilyato radiator pa, compresorul de aer condiționat și o pompă de apă în funcție de modificări ale motorului. La modelele cu motoare cu patru cilindri, cu un sistem de aer condiționat pentru compresorul de aer condiționat, o curea separată.

CUREA aer condiționat compresor pentru motoarele cu patru cilindri, cu CLIMATIZARE

Folosind o cheie inel, rotiți tensiunea cu role sensul acelor de ceasornic și a pus centura. Eliberați încet rola de tensionare, astfel, va exista o tensiune automat al curelei.

Amplasarea curelei de transmisie auxiliară pe motor cu șase cilindri

1 - Generator,
2 - curea,
3 - pompa de servodirecție
4 - ventilatorul radiatorului,
balsam compresor - 5
6 - arbore cotit
7 - o clemă de curea tensiune

La autovehiculele fără sistem auxiliar de aer condiționat cu o roată de curea montată pe fulia 4 6.

1. Țineți fulia ventilatorului radiatorului din rotație, de construcții-cheie VW-3212 este de obicei cheia deșurubați șurubul fuliei. Rețineți că șurubul are un filet pe stânga, astfel încât să-l slăbiți, acesta trebuie să se rotească în sens orar.

2. Cheie pentru a activa sensul acelor de ceasornic de tensionare a curelei pentru a alinia găuri. Fix mecanismul de tensionare în această poziție prin inserarea unei tije de oțel prin diametrul găurii de 5 mm.

1. Așezați cureaua de transmisie într-o direcție invers acelor de ceasornic, în primul rând pe fulia arborelui cotit, și apoi la o rolă de tensionare.

2. Scoateți tija de oțel, mecanismul de blocare a tensiunii.

3. Înlocuiți fulia ventilatorului de răcire și fixați șurubul și strângeți-l la 40 Nm. avertisment

Bolt de fixare a unui scripete ventilator radiator are un filet pe stânga, astfel încât strângerea șuruburilor trebuie să producă rotirea în sens antiorar.

Curele trapezoidale pentru motoare pe benzină cu patru cilindri, cu excepția MOTOARELE AHL 1,6-I

V-curea este utilizat pentru acționarea pompei de apă. La 1,6-I AHL pompa de apă a motorului este acționat de o curea dințată.

1. Dacă centura este stabilită în mod repetat, folosind un marker sau vopsea, o direcție săgeată semn de rotație a curelei.

2. Mutați capacul curelei din față.

3. Reducerea tensiunii curelei de direcție de antrenare a pompei de alimentare, alternator, și un ventilator radiator. Folosind o tijă de oțel în poziția retrasă fixează rola de întindere a benzii.

4. Utilizând bara de oțel (1), având un diametru de 5 mm, fulia ventilatorului securizată împotriva rotirii, scripetele lateral spate deșuruba cheia (2) și scoateți ventilatorul radiatorului.

5. Scoateți fulia curelei trapezoidale a pompei de apă. Pentru a nu rolă transformat, prin deșurubarea tijă bolțuri din oțel sau șurubelniță de direcție de blocare amplificator scripete pompă.

6. Scoateți cureaua trapezoidală.